Letošní zima je na sníh poměrně hodně bohatá a tak se není co divit, že si jej po několika letech strádání chtějí kromě dětí užít i dospělí. Ovšem zatímco děti se kloužou na bobech a saních, dospělí ve svých autech a většinou stylem „dveřma napřed“. Jízda v řízeném smyku je poměrně náročná a chce to cvik, […]
Zimní drifty ho stály jeho BMW. Od rozpáleného výfuku shořelo celé auto Přečíst celý článek...
Bezpečnost na železničních přejezdech je pro některé řidiče stále dost nepodstatná. Přestože srážka s mnohatunovým vlakem bývá fatální. V případě řidičky, která ignorovala všechny bezpečnostní pokyny a pravidla, to naštěstí dopadlo dobře. Její počínání bylo o to horší, že v autě měla čtyři malé děti. K nehodě došlo v pondělí 8. února odpoledne na železničním přejezdu, který kříží silnice vedoucí
Řidička s malými dětmi v autě nepochopitelně vjela přímo před jedoucí vlak Přečíst celý článek...
Už od začátku prosince jsou v prodeji elektronické dálniční známky. Co všechno přechod na tento systém znamená pro řidiče, už jsme si řekli. Teď si ukážeme, co přechod na elektronické známky znamená pro policii a jak se změnil systém kontrol. Velký rozdíl je v tom, že policisté nebo celníci už nemusejí stát u dálnic a
Bezpečnostní pásy jsou ve vozidlech desítky let, specialisté na bezpečnost v dopravě a policisté upozorňují, že jejich používání je nezbytné. Navíc jejich nepoužití je přestupkem. Přesto se občas najdou tací, kteří se v autě nepřipoutají. V případě nehody ale může mít taková lehkovážnost fatální následky. K tomu nebylo daleko aniu nehody, která se stala před
Pandemie koronaviru nuceně napomáhá tomu, že se lidé stáhnou mezi své čtyři stěny. Toto takzvané „zakuklování“ lze ale pozorovat také na silnici. Jak ukazuje nová reprezentativní studie institutu pro průzkum trhu Innofact, mnoho lidí se tváří v tvář pandemii cítí v autě výrazně lépe než ve veřejných dopravních prostředcích, a využívají ho proto více. Zvlášť
Jedním z velkých prohřešků některých řidičů či jejich posádek, je nepoužití bezpečnostních pásů. Při nehodě tak kvůli jejich absenci může docházet ke ztrátám na životech nebo těžkým zraněním. Ne nadarmo se většina bezpečnostních akcí mimo jiné zabývá právě i správným používáním bezpečnostních pásů. A kdo jiný, než vládní činitelé, by za každých okolností měli jít příkladem
To, že někdo neudělá řidičák napoprvé, se stává, ale napodruhé už to většinou zvládne. Ti zbrklejší možná napotřetí, ale abyste na to potřebovali mnohonásobně víc pokusů, to už normální není. Jeden Brit dělal řidičák 157krát a stejně neuspěl. Až další pokus se povedl. 42letý Brit ještě ani nezačal jezdit a už si zařídil titul nejhoršího
Potřeboval 158 pokusů na to, aby udělal autoškolu. Teď už ale na silnice může Přečíst celý článek...
Znáte to, na chvíli se zamyslíte a lehce vám u toho ztěžkne noha na plynovém pedálu. Na rychloměru je rázem o několik jednotek nebo dokonce desítek kilometrů v hodině více, než je povoleno, a jako na potvoru vás u toho přistihne policejní hlídka s radarem. Dá se tomu nějak předejít? Je možné používat antiradar? Na
Antiradar a detektor radarů: jeden mít můžete, druhý nesmíte Přečíst celý článek...
Elektronické dálniční známky jsou v prodeji od prosince loňského roku. V lednu a v prvních únorových dnech na ně hromadně řidiči přechází a tak se na jejich používání zaměřila jak policie, tak celní správa. A nestačila se divit. Jen za leden a první únorové dny bylo kontrolami odhaleno na 1200 řidičů, kteří buď vyrazili na dálnice bez zaplaceného
Jsme si jisti, že nikde jinde na světě není na silnicích tolik zběsilých řidičů, jako ve východních zemích. Jsou schopni asi všeho a tak se není co divit, že obdobně musí fungovat i tamní policie. Dokazuje to i video ze zásahu krymské policie, které se dá řídit heslem „Na hrubý pytel, hrubá záplata.“ Při jedné
Tak jako každý rok, i letos na jaře policie plánuje velkou dopravně bezpečnostní akci s názvem Speed Marathon. Ta se koná pravidelně po celé Evropě a jejím cílem je zvýšený dohled nad bezpečností v provozu. Ovšem hlavním tématem akce je rychlost a její měření. Stejně jako v předchozích letech, mohou i letos lidé posílat policii tipy na místa,
K poslednímu lednu skončila platnost posledních papírových dálničních známek. Policie ČR a Celní správa bude ty nové kontrolovat už jen elektronicky. Přesto je nutné staré dálniční známky z čelního skla automobilu odstranit. „Systém kontroly elektronických dálničních známek je dvojí. Mobilní a stacionární. V prvním případě jde o přenosné sady do vozidel policie a celníků, ve druhém o kamery
