Velmi závažný případ řidičské agrese řeší policisté v Jihočeském kraji. Obrátila se na ně řidička Škody Fabia, která měla tu čest s hodně naštvaným a agresivním šoférem Fordu Mondeo. Ten ji nejprve vybrzdil a nakonec ji ukopl zpětné zrcátko. Žena přitom měla po celou dobu v autě malé dítě. Provoz na silnicích je čím dál tím rychlejší a […]
Taška na sedadlo, k ruce lahev s vodou, klíče do přihrádky a můžeme vyrazit. Do úložného prostoru obvykle putují jen rozměrnější zavazadla. Při nehodě se však může tento systém ošklivě vymstít. Rychlost nárazu a fyzikální zákony udělají z každé věci v prostoru vozidla zbraň. Podívejte se na video, které odhaluje, jak se předměty při nárazu
Je všeobecně známo, že policejní auta, která mají typické policejní modrožluté polepy, tedy spadající do Pohotovostních motorizovaných jednotek (PMJ), nemají instalované radary pro měření rychlosti. To se ale v uplynulých dnech změnilo! Středočeská policie si, jako první v Česku, do užívání převzala Škodu Superb s polepy i radarem. A brzy podobných aut bude mnohem víc. Nový vůz se
Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě na začátku července nově instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí. „Současný
Letní výlety mohou být v těchto dnech méně příjemné než jindy. Vzhledem k suchému počasí se na pole vydali zemědělci, aby sklidili úrodu, což s sebou ale nese řadu problémů pro řidiče. Zemědělské stroje jsou velké, špatně se předjíždí a bohužel v rámci jejich přítomnosti na silnicích dochází k řadě i tragických nehod. Jedna se stala například uplynulou sobotu odpoledne
Jen před několika málo týdny se v Ostravě stala velmi nepříjemná situace. Na jedné z tamních rušných křižovatek vybrzdil cyklista nákladní auto. Byla z toho nepříjemná hádka a nakonec i příjezd policie. Naštěstí se ale nikomu nic nestalo. K podobné situaci došlo pak před pár dny v Praze. I tentokrát jsou v tom cyklisté, kteří měli nepříjemnou potyčku s řidičem autobusu. V tomto
Další hádka mezi cyklisty a řidičem. Tenkrát zastavili autobus v Praze Přečíst celý článek...
Můžou nám se správnou cestou radit všechny navigace světa a stejně se snadno může stát, že zvolíme špatný směr nebo rovnou špatnou cestu. Pak nezbývá nic jiného než se otočit. Jenomže na první pohled jednoduchý manévr řada řidičů provádí úplně špatně, nebezpečně jak pro sebe, tak také pro všechny ostatní účastníky silničního provozu. Při jakémkoliv
Magistrát hl. m. Prahy i přes omezení spojená s pandemií koronaviru odbavil v registru vozidel v období od začátku ledna do konce června 2021 celkem 218 732 klientů. Řidiči za toto období například nahlásili 4 467 technických změn, které byly zapsány do registru vozidel. V registru řidičů za stejné období vydali například 34 508 řidičských
Jakkoliv je tunelový komplex Blanka pro řidiče na jednu stranu přínosem, na druhou je umí pořádně potrápit. Pokud odhlédneme od jeho pravidelného uzavírání a tvorbu kolon jak v něm, tak kolem něj, je tu ještě zrádné měření rychlosti. Standardně je v tunelovém komplexu maximální povolená rychlost 70 km/h, ale právě v době dopravních špiček, tedy hlavně ráno a
Tempomat je dnes nedílnou součástí prakticky všech moderních vozidel. Věděli jste však, že jeho vynálezce nikdy svůj výtvor ve skutečnosti neviděl? Byl totiž slepý. Milník ve vývoji automobilů Tempomat patří bez nejmenších pochyb mezi milníky v automobilovém průmyslu. Udržování stabilní rychlosti vozidla bez velkého zásahu řidiče se hodí nejen k pohodlnější jízdě, ale obvykle se
Kolony jsou bohužel nedílnou součástí řidičského života. Jsou nepříjemné, často otravné, ale musíme se s nimi naučit žít. Problém ovšem je, že řada řidičů neumí kolonu správně utvořit, neví, jak se příjezdu do kolony zachovat, a navíc se někteří nevěnují řízení natolik, aby si vůbec kolony všimli. Přitom stačí dodržet pár úplně jednoduchých pravidel, jejichž
Řidiči neumí dojíždět do kolon. Ohrožují tak často sebe i ostatní Přečíst celý článek...
BESIP a policisté mohou dělat stovky bezpečnostních kampaní, kde ukazují, jak nebezpečná je rozjařená jízda z večírku, ale na některé to prostě nezabere. Teoreticky ale bude fungovat případná nehoda, když dopadne v rámci možností dobře. Kampaně zjevně nezabraly ani na partu mladých lidí, kteří se v neděli v půl čtvrté ráno v hojném počtu naskládali
