Jistě vám neunikl víkendový případ z amerického Wisconsinu, při kterém byl policisty postřelen řidič černé barvy pleti. Jako už několikrát, i tentokrát to vyvolalo obrovskou vlnu protestů a násilných nepokojů. A i tentokrát se protestující naprosto nesmyslně vybíjeli na všem, co jim stálo v cestě. Odnesl to celý autosalon a navíc další stovka aut zaparkovaných v jeho […]
Automobilka Jaguar Land Rover připravuje průkopnický software, který upravuje řízení autonomních vozů. Měly by se tak snížit příznaky takzvané nemoci z pohybu. Díky této vychytávce bude svým zákazníkům i v budoucnu poskytovat maximální možné pohodlí. Inteligentní software kombinuje více než 30 000 reálných a virtuálně simulovaných testovacích kilometrů pro výpočet hodnotících parametrů jízdy. Díky pokročilému strojovému učení
Jaguar Land Rover učí autonomní vozy, jak omezit cestovní nevolnost Přečíst celý článek...
Range Rover Velar je velmi stylový model, který stojí v hierarchii značky nad modelem Evoque, ale pod velkými Range Rovery. Jeho design je parádní a podobně parádní může být i jeho výkon. Třeba po posilovací kúře u Manhart Performance. Tento tuner si do své dílny totiž vzal tu nejlepší verzi Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic
Manhart upravil Range Rover Velar. Dostal z něj 600 koní Přečíst celý článek...
Světová anketa auto roku World Car of the Year 2020 zná své finalisty ve všech kategoriích. A auta jsou podle očekávání zcela odlišná od těch, která se dostala do finále českého auta roku 2020. Která auta tvoří tu nejzásadnější finálovou desítku? A která auta jsou nominovaná do doprovodných anket? To vše odhalila tisková zpráva, která
Těchto 10 aut se utká o titul světového auta roku 2020 Přečíst celý článek...
Společnost Jaguar Land Rover vyvíjí sedadlo budoucnosti. Inženýři při vývoji kladli důraz na snížení zdravotních rizik, která plynou z příliš dlouhého sezení. Speciální sedadlo, které testovalo oddělení výzkumu interiérů automobilky Jaguar Land Rover, využívá řadu ovladačů umístěných v pěnové výplni sedačky k provádění neustálých velmi malých úprav. Díky nim si váš mozek myslí, že se
Výzkum společnosti Jaguar Land Rover na poli strukturální elektroniky by mohl přinést nahrazení klasických palubních desek zakřivenými displeji. Díky panelům, které mění barvu, by si tak řidiči mohli přizpůsobovat interiér. Jaguar Land Rover jako první na světě vyvíjí technologii lehké elektroniky ve zjednodušené architektuře (LESA – Lightweight Electronics in Simplified Architecture), která se standardně používá
Když v roce 2011 přišla první generace Range Roveru Evoque, způsobilo to rozruch. To auto zaujalo na první pohled svým designem. A v tomto duchu pokračuje i generace druhá, kterou jsme vyzkoušeli ve verzi D180 se vznětovým motorem. Design zvenku rozvíjí, uvnitř zcela mění Když při pohledu zvenku srovnáte první a druhou generace Range Roveru
Jen před pár dny jsme vám říkali o nehodě z Velké Británie, kdy řidič Morganu nevěnoval pozornost řízení a přehlédl vznikající kolonu. Teď pro vás máme video zachycující prakticky totožnou situaci, jen ty následky jsou mnohem horší. Drsná nehoda z Polska. Kamion čelně narazil do Kii a následně sešrotoval další auta Nehoda se stala na
Další drsná nehoda z nepozornosti. Řidič Jetty přehlédl kolonu Přečíst celý článek...
Základem pro tuto velmi zajímavou úpravu byl Range Rover Sport SVR, tedy velmi elegantní, ale zároveň výkonné SUV. Tuningová firma Overfinch si pohrála jak s jeho designem, tak také technikou. O té se ale však nikterak detailně nezmiňuje. O designu toho ale víme docela dost, tak se na něj pojďme podívat. Overfinch se rozhodli, že
Většinou je nám celkem líto, když nějaká automobilka oznámí, že původně zamýšlený model nakonec do výroby nepustí. Ale v tomto případě krok značky Range Rover vlastně chápeme. Nic lepšího s plánovaným modelem SV Coupé nejspíš ani udělat nemohla. Čas od času je potřeba přijít s něčím úplně novým, neokoukaným, s něčím, co zaujme nové zákazníky. Potud se to
Range Rover zrušil plány na extrémně drahé SV Coupé Přečíst celý článek...
SUV se vyvinula z off-roadů, ale spíše než v terénu musí dnes umět tahle auta jezdit hlavně na silnici. Tři takové modely, která uvidíme ve videu, jsou navíc jejich ostrými a vážně výkonnými deriváty. Které z nich je ale nejrychlejší? Proti sobě na improvizované startovní čáře stojí Mercedes-AMG G 63 4Matic, Porsche Cayenne Turbo a
Silnice takřka z celého světa jsou přeplněné SUV. Vozy tohoto typu si mezi zákazníky získávají stále větší oblibu a nemyslíme si, že se na tom v nejbližší budoucnosti něco změní. Vždyť na ten zájem už zareagovaly i automobilky a takřka každá už dnes nějaké SUV nabízí. Ovšem všechna tato auta jsou často kritizována za to,
V Rusku se s drahými SUV dělá přesně to, k čemu byly stvořeny. Jezdí v terénu Přečíst celý článek...
