Škoda připravuje letos ještě minimálně tři premiéry. První z nich má být elektromobil Enyaq Coupé iV, druhou modernizovaný Karoq a třetí nový model, který by měl dostat jméno Slavia. A ten už se prohání po silnicích. Na webu idnes.cz si můžeme prohlédnout fotografie sériového automobilu, který byl zachycen v Alpách ještě v maskovací fólii. Podle […]
Škoda chystá nový model. Bude se jmenovat Slavia Přečíst celý článek...
Elektromobilita je minimálně na evropském kontinentu v hojné míře podporována, takže není žádným překvapením, že většina zdejších automobilek dává přednost tomuto řešení před plug-in hybridy. To je i případ automobilky Škoda. První vlaštovky už jsou venku I když Škodovka nepatří zrovna mezi největší producenty elektrifikovaných aut, může se už pochlubit několika kousky ekologických vozidel. V
Škoda dá v budoucnu přednost elektromobilům před plug-in hybridy Přečíst celý článek...
O tom, že nová generace Mercedes-AMG C 63 má přijít o brumlavý osmiválec, se mluví už dlouho, ale spousta z nás doufala, že se to přeci jen nestane. Ale stane. Po Nürburgringu a jeho okolí se hojně prohánějí testovací prototypy, jejichž zvuk je výrazně mdlejší, než bývalo zvykem u osmiválce. Pod kapotou mají opravdu jen
Legenda pokračuje. Zcela nový Jeep Grand Cherokee modelového roku 2022, který zahrnuje rovněž elektrifikovanou verzi 4xe, se ve světové premiéře představí ve středu 29. září 2021 v 15 hodin. Pátá generace modelu Jeep Grand Cherokee navazuje na dědictví nejoceňovanějšího SUV všech dob a bude nepochybně technologicky nejvyspělejší, nejluxusnější a v terénu nejschopnější generací této řady.
Jeep zítra ukáže nový Grand Cherokee. Ukáže ho i jako plug-in hybrid 4xe Přečíst celý článek...
Elektromobilita, stejně jako narůstající počet pohlaví, se stala terčem řady více či méně korektních vtipů. Řidič velkého pick-upu Dodge RAM 1500 to dovedl k dokonalosti. Spojil obě palčivá témata dohromady a k tomu ještě zablokoval dobíjecí stanici. Ono blokování dobíjecích míst pro elektromobily a hybridy je oblíbenou kratochvílí těch, kteří s tímto stále ještě relativně
Škoda Trekka v našich zeměpisných šířkách většině lidí mnoho neřekne a je známá hlavně u milovníků automobilismu, hlavně tedy těch zaměřujících se na SUV modely. Jedná se o první vůz, jenž byl navržen a zároveň kompletně zrealizován na Novém Zélandu a jde o takového ideového předchůdce dnešních škodováckých SUV vozidel. Novozélandská Škodovka Sice se jednalo
Škodu Trekka si dost možná budete moci koupit i jako stavebnici LEGO Přečíst celý článek...
Čas od času se objeví zpráva o tom, jak se v zapomenuté staré stodole našel nějaký automobilový skvost. Vždy se divíme, jak je možné, že na své auto majitel zapomněl. V tomto případě ale nejde o nějaké zapomenutí, ale o to, že majitel prostě zmizel. Nálezu, respektive vyproštění, velmi speciálního Lamborghini Espada asistoval i youtube kanál The
Poté, co na konci sedmdesátých let slavila Škoda 130 RS vítězství v Mistrovství světa v rallye (WRC), přijala novou výzvu v Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC). V roce 1980 zahájila své snažení druhým místem v celkovém pořadí a následující rok přinesl českému cestovnímu vozu největší úspěch v historii. Závěr sezóny 1981 se odehrál 27. září
Facelifty u aut přicházejí přibližně v polovině životního cyklu generace. Zpravidla to bývá po čtyřech letech. Tak to ale není u automobilky Hyundai, která má životní cykly svých generací kratší. U současného Santa Fe přichází facelift už po dvou letech a je opravdu výrazný – ne až tolik na pohled jako spíše technicky. V rámci
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2021) Přečíst celý článek...
Tužka, papír a hodně talentu. To stálo na počátku designu studie CUPRA Tavascan Extreme E Concept, která odhaluje designový styl budoucího sériově vyráběného 100% elektrického SUV, s jehož uvedením na trh se počítá v roce 2024. Následuje příběh vzniku koncepčního vozu, který bude utvářet budoucnost nejextrémnějšího elektromobilu v motoristickém sportu. Všechno začíná nápadem, nikoli skicou „Skica odráží naše
Se současným rozmachem elektromobilů automobilky neustále řeší, jak prodloužit jejich dojezd. To je totiž velmi často skloňované téma, především pak od odpůrců elektromobility. Ti totiž tvrdí, že dokud elektromobily neujedou alespoň 1000 kilometrů bez nutnosti dobíjení, jsou k ničemu. Jen už zapomenou dodat, že oněch 1000 kilometrů potřebuje většina leda tak při letní cestě do
Škoda Garde přinesla modernější zadní nápravu, výkonnější brzdy a přesnější řízení. Tato všechna vylepšení se však skrývala uvnitř, zatímco to, co jste mohli vidět zvenku, příliš lákavě nevypadalo. Nejen černé plastové nárazníky a dveře bez bezrámových oken byly důvodem, proč Garde vypadala hůře než Škoda 110 R. A právě to dělalo první dojem, který prostě
Škoda Garde vypadala podobně jako Rapid, ale jezdila hůř. Dnes je raritnější Přečíst celý článek...
