Mercedes-Benz třídy S vždy nabízel ty největší a nejvýkonnější motory, ale doba se mění a už nějakou dobu si ho můžete pořídit i s plug-in hybridním pohonným ústrojím. A právě tuto verzi jsme vyzkoušeli i my v redakčním testu. Vypadá stejně jako spalovací verze Na týden jsme do redakční garáže přivítali světlý sedan Mercedes-Benz S […]
Test plug-in hybridu Mercedes-Benz S 560 e L (2019) Přečíst celý článek...
Stejně jako u větších modelů, připravil si Mercedes-Benz slabší verze AMG i u těch menších. Kromě již dříve známého označení AMG 45, tu tak v nové generaci kompaktních modelů máme i Mercedes-AMG A 35, který jsme vyzkoušeli v redakčním testu. Čtyři válce, dva litry, tři stovky koní Čísla v označení motorizací už prakticky nemají –
Zhruba jeden až tři měsíce stráví inzerované ojeté vozy v České republice čekáním na svého nového majitele. Průměrná čekací doba inzerovaného vozu tak činí 56,6 dne, do statistiky jsou však započítány například i velmi specifické vozy, které si hůře hledají majitele. Modely Škoda zmizí z inzerce v průměru za 48,7 dní. Celkem bylo v červenci
Na začátku všeho byly off-roady. Auta, která se cítila lépe mimo silnici, než na ní. V průběhu let ale tahle auta zjemnila a z terénu se přesunula na silnice. Mnoho z nich už byste do terénu ani nevzali, ačkoliv výrobci tvrdí, že to stále umějí. Jenže tato auta na silnici dokáží zesměšnit jiná, která na
Jon Olsson je bývalým profesionálním lyžařem, dnes už ale spíše obchodníkem a hlavně milovníkem opravdu extrémně upravených aut. Jeho supersporty na sněhu jsou dnes legendární, ale co nás zaujalo neméně, to je jeho přestavba Mercedes-Benzu třídy G, respektive modelu G 500 4×4². To samo o sobě je velmi nápadné auto, ale Jon se před několika
Jon Olsson prodává svůj extrémně upravený Mercedes-Benz G 500 4×4² Přečíst celý článek...
Tak to vypadá, že nás jednou všechna ta pravidla a nařízení zahubí. Ne proto, že by jich bylo tolik nebo byla nějak otravná, ale proto, že nám dříve nebo později zakáží jakoukoliv zábavu. Velkými motory to začalo a pokračuje to zbytečným – tedy podle úřadů zbytečným – hlukem aut. Hodně nám to připomíná jednu zakázanou
Mercedes-AMG bude muset ztišit své modely. Pro úřady jsou moc hlasité Přečíst celý článek...
Jízda v off-roadu dává řidiči zvláštní pocit svobody, že se nemusí držet jen na silnicích, ale může vyrazit i mimo ně. Na trhu je stále ještě několik velmi odlišných terénních automobilů s poměrně velkým cenovým rozptylem. Ve Velké Británii se rozhodli srovnat dva z nich ze zcela odlišných konců spektra: Mercedes-AMG G 63 a Suzuki
Mercedes-AMG G 63 a Suzuki Jimny mimo silnici. Dokáže David stíhat Goliáše? Přečíst celý článek...
Řada automobilek nabízí různé stupně automatického parkování, ovšem žádná ještě nedošla tak daleko, jako koncern Daimler. Ten ve spolupráci se společností Bosch představil nejmodernější parkovací asistent. Díky němu odpadne stres z hledání parkovacího místa a následného složitého zajíždění a vyjíždění. Auto to prostě všechno zvládne úplně samo. Mercedes-Benz, tedy jedna z automobilek koncernu Daimler, má
Konec starostí s parkováním. Mercedesy to zvládnou úplně bez naší pomoci Přečíst celý článek...
Od 1. července 2019 musí být elektromobily podle nového nařízení EU vybaveny zdrojem výstražného zvuku. Nová legislativa stanovuje, že v nově homologovaných vozidlech s hybridním či elektrickým pohonem, včetně automobilů s palivovými články, ale také nákladních vozidel a autobusů s tímto druhem pohonu, musí být součástí výbavy výstražný akustický systém AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System)
Výstražné zvuky jsou u elektromobilů povinné. Mercedes-Benz už ten svůj má Přečíst celý článek...
Mercedes-AMG GT R Pro je to nejostřejší silniční auto, které AMG prodává. I když na silnici se nebude cítit asi tak dobře jako na závodním okruhu, proto ho novináři z magazínu SportAuto vzali na Nürburgring. A jaký zajel čas? Mercedes-Benz s autem oficiální čas na okruhu zajel také a to hned při jeho představení loni
Carlex Design je nejen klasickým úpravcem, ale má i vývojový tým, který se zaměřuje hlavně na pick-upy. A jeho nový nosič kol je toho důkazem. Vypadá stylově a u pick-upu dokáže do jisté míry zachovat i funkčnost a praktičnost korby. Představen byl pro Mercedes-Benz třídy X. Pickup Design, jak se vývojová divize Carlex Designu jmenuje,
Pick-upy jsou v posledních letech na vzestupu, jejich obliba roste, takže je do svého portfolia zahrnuje čím dál více automobilek a značek. Výjimkou nebyl ani Mercedes-Benz, který pick-up představil v roce 2016 a o rok později ho začal prodávat. Jeho život má ale být podle informací na internetu krátký. Model prý totiž skončí. Oficiálně zatím
Mercedes-Benz prý ukončí výrobu pick-upu třídy X Přečíst celý článek...
