Na některých vybraných trzích byl zahájen prodej nové Lancie Ypsilon Elefantino. Jedná se o novou speciální edici pro mladé a dynamicky žijící zákazníky a k dispozici bude se všemi motorizacemi řady Ypsilon v kombinaci s manuálními převodovkami (1,2l 69 koní, 0,9l Turbo TwinAir 85 koní, 1,3l MultiJet 95 koní, 1,2l LPG 69 koní a 0,9l […]
Nová Lancia Ypsilon Elefantino – foto + video Přečíst celý článek...
Na vybraných trzích je od dubna k dispozici nová Lancia Delta S by MOMODESIGN. Nová speciální edice byla vytvořená v rámci obnovené spolupráce dvou světových a slavných značek, jež přispěly k vývoji italského designu. Ve skutečnosti Lancia a MOMODESIGN vytvořily vysoce osobitý estetický klíč, který jejich designérské produkty činí rozpoznatelnými už na první pohled. Nová
Hlavním motivem expozice s půvabnými křivkami bude téma dvojí duše, kterou tvoří spojení značek Lancia a Chrysler. Expozice odhalí veřejnosti jednu z nejširších nabídek na mezinárodní automobilové scéně. Ta začíná segmentem B (Ypsilon), pokračuje střední třídou (Delta), vlajkovou lodí (Thema) a končí velkým MPV (Voyager) a úžasným kabrioletem třídy D (Flavia). Hvězdami expozice budou modely
Ženeva 2013, kompletní přehled: Lancia Přečíst celý článek...
Po dlouhé pauze se dostáváme ke třetímu dílu seriálu bláznů od Foxtoys, kteří jsou doslova zapáleni pro veterány a klasické automobily. Po prvním seznámení a následném představení Chevroletu Camaro Z28 se dnes podíváme na dvojici Ferrari. Možná si teď řeknete, co to plácám. Vždyť na fotkách je jen jedno Ferrari a nějaké velká limuzína, ale
Jeden veterán nestačí, díl třetí: Ferrari a „Ferrari“ Přečíst celý článek...
Lancia zahájila v Itálii prodej nové verze modelu Ypsilon, která se může pochlubit minimálním vlivem na životní prostředí. Tato verze kombinuje ekonomické a ekologické výhody zemního plynu s výkonem a potěšením z jízdy motoru 0.9 Turbo TwinAir. Nový model je k dispozici ve dvou stupních výbavy Silver a Gold. Při uvedení na trh bude výbava
Nová Lancia Ypsilon Ecochic na zemní plyn Přečíst celý článek...
V první galerii z Vienna Autoshow 2013 jsme se podívali na koncern Volkswagen, který měl na autosalonu tu největší plochu. Pojďme se ale teď přes Německo přesunout na západ a jih Evropy – do Francie a Itálie – a pak dále do Koreje. Začněmě pěkně popořádku a podle abecedy. Podle abecedy by sice standartně první
Při příležitosti již tradiční akce konce závodní sezóny Ferrari World Finals, která proběhla 1. a 2. prosince 2012 na okruhu Ricardo Tormo de Cheste ve Valencii, předala Lancia závodnímu jezdci stáje Ferrari Fernandu Alonsovi model Thema Executive 3.0 V6 MultiJet II o výkonu 239 koní – stejný motor i výbava jaké jsme měli nedávno v
Během ledna se aukční síň RM Auctions pokusí zvýšit tlak všem fanouškům automobilů. O aukci Fordu GT40 jsme vám už říkali, ale tentokrát tu máme aukci jedné italské klasiky. 18. ledna 2013 se do aukce dostane Lancia Aurelia B24S America Spider z roku 1956. Pokud vám právě teď poskočilo srdce a uvažujete o její koupi,
Lancia Aurelia B24S America Spider jde v lednu do aukce Přečíst celý článek...
Když jsem se dozvěděl, že se mi konečně do rukou k testu dostane Lancia Thema, měl jsem pořádnou radost. O to větší, že už to byl druhý termín. První, bohužel, nevyšel. Nastal den D a my jsme si pro auto vyrazili. Už když jsme přijížděli na místo našeho prvního setkání, Thema na nás šibalsky pomrkávala.
Test Lancia Thema: „Američan“ ve skvěle padnoucím italském obleku Přečíst celý článek...
Juha Kankkunen jednou řekl: „WRC je pro kluky, skupina B je pro chlapy!“ A když se nad tím zamyslíte, měl pravdu. „Wé-eR-Céčka“ sice byla a stále jsou bestie, ale rozhodně nedosahovala takové zběsilosti jako závodní auta skupiny B. Psal se rok 1982 a mezinárodní automobilová federace FIA povolila uzdu výrobcům. Zrušila dosavadní omezení a povolila
Originální závodní Lancia Delta S4 na prodej Přečíst celý článek...
Plány na omezenou výrobní sérii nové Lancie Stratos bohužel vzaly za své. Podle mnoha zpráv za to může generální ředitel Ferrari pan Amedeo Felisa, který prý nabídl svou podporu pouze pro jednorázový projekt, ale nikoliv pro produkční výrobu. Znovuzrozený Stratos využil téměř kompletní techniku Ferrari 430 Scuderia, a to včetně kompletního zkráceného podvozku a byl
