Stejně jako všechny nové modely Hyundai, i Santa Fe překvapilo svým vzhledem. To je ovšem věc, kterou vidíme na první pohled. Vidět ale nemůžeme, jak tohle auto jezdí. A na to jsme se podívali v testu hybridní verze v luxusní výbavě Calligraphy. Velký a prostorný To zásadní, co nový Hyundai Santa Fe vystihuje, jsou ostré […]
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4WD Calligraphy | 2025 Přečíst celý článek...
Letošním autem roku v anketě Ženský globální vůz roku 2025 (WWCOTY – Women’s Worldwide Car of the Year) se stal nový Hyundai Santa Fe. Globálně uznávané ocenění je udělováno výhradně ženskou porotou, jedinou v mezinárodním automobilovém průmyslu. Nejlepší velké SUV na trhu Po pečlivé analýze mnoha klíčových vlastností porota vyhlásila Hyundai Santa Fe vítězem kategorie
Společnost Hyundai Motor Türkiye posiluje své výrobní kapacity a podporu udržitelnosti rozhodnutím zřídit v Turecku výrobu elektromobilů. Značka Hyundai tak pokračuje v realizaci plánů na minimalizaci své uhlíkové stopy a současně podporuje místní ekonomiku i globální přechod na zelenou mobilitu. Nové modely s elektrickým pohonem vyráběné v tureckém závodě İzmit v blízké budoucnosti rozšíří produktovou
Hyundai se v posledních třech dekádách proměnil z automobilky, která byla v Evropě spíše budgetovou záležitostí ve značku, která je třeba v České republice jednou z těch nejprodávanějších. Může za to tvrdá práce, která se na autech projevila. Jde nejen o to, jak auta vypadají, ale také o to, jakou mají techniku a jak jezdí.
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI PHEV | 2025 Přečíst celý článek...
Hyundai chtěl ve své české továrně v Nošovicích zrušit výrobu elektrických aut a nechat tu pouze produkci elektromobilů. To se ale nakonec nestane, plány automobilka přehodnotila. A úpravy plánů budou ještě další. Automobilka Hyundai nakonec přehodnocuje plány modernizace své továrny v Nošovicích. Původně měla být továrna zmodernizována tak, aby vyráběla výhradně elektromobily, ale klesající zájem
Ještě před pár let hlásaly skoro všechny automobilky, které prodávají v Evropě svá auta, že jejich budoucnost je do pár let už jen čistě elektrická. Začaly tomu přizpůsobovat svůj vývoj i nabídku. Některé z nich už z tohoto plánu trochu ustoupily, ale jiné si za ním stále stojí. Příkladem je i koncern Hyundai, který plánuje
Co do kontroly řidiče a bezpečnosti jízdy jsou korejské automobilky opravdu hodně přísné. Ano, většina otravně pípajících asistentů na vše možné i nemožné jde (zatím) vypnout, ale i tak je to otravné. A v konečném důsledku nám to často nepřijde ani bezpečné. Zdá se ale, že dohled nad řidičem a celou posádkou bude brzy ještě
Není to poprvé, ale podle vyjádření automobilky letos snad naposledy. Hyundai na dva dny odstaví svůj závod v Nošovicích. Po dvou pátcích půjde tentokrát o pondělky 3. a 10. února. Podle vedoucího divize administrativy závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Petra Michníka souvisí nevýrobní dny se snížením obchodního plánu, kvůli kterému automobilka od počátku roku zpomalila
Hyundai v Nošovicích chystá další dva dny bez výroby. Letos už prý poslední Přečíst celý článek...
Sportovní elektromobil Hyundai Ioniq 5 N sklízí chválu od všech, kdo s ním jeli. Jde o revoluční elektrické sportovní auto, které zaujalo nejen novináře, zákazníky, ale i konkurenční automobilky. Před pár dny například vyjelo také z bran továrny automobilky Lamborghini. Slouží jako pomoc při vývoji nového elektromobilu italské značky? Je to dost pravděpodobné. Lamborghini si
Současné problémy automobilového průmyslu se netýkají jen v posledních týdnech velmi často zmiňovaných značek, ale nějaké problémy má většina značek působících v Evropě. To má za následek i negativní dopady jednotlivých členských států EU. Týká se to i značky Hyundai, která má velký výrobní závod i u nás, v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Korejská značka oznámila,
Evropská organizace Euro NCAP, která se zaměřuje na bezpečnost aut, zveřejnila letošní poslední výsledky svých nárazových testů. V těch prověřilo spoustu modelů z Evropy, ale i z Asie včetně těch čínských. Výsledkem byla čtyřhvězdičková a pětihvězdičková hodnocení. Ke konci byl v testovaných autech vcelku velký nával, důvodem je pravděpodobně obava přísnějších pravidel, která vstupují v
To vážně nikdo nečekal! Hyundai si nechal zpracovat průzkum, aby zjistil, jak zákazníci reagují na dotykové obrazovky a fakt, že se přes ně ovládá drtivá většina systémů i infotainmentu. Výsledek ale musel být dopředu jasný. Interní průzkum provedlo Hyundai Design North America (HDNA) sídlící v Kalifornii a o výsledky se podělilo s magazínem Korea JoongAng Daily. Viceprezident
