Hyundai svolává i20, i20 N a Bayon kvůli palivovému čerpadlu. Zasaženy vozy 2021–2022, kód 51DT07. Hrozí ztráta výkonu až zhasnutí motoru.
Nadřízení zaměstnanci určí, kteří jejich podřízení i přesto půjdou standardně do práce. Ostatní budou, dle Kolektivní smlouvy, na 70 % průměrného výdělku doma.
Hyundai znovu oživuje projekt RM s motorem uprostřed. Vývoj nového vysoce výkonného motoru pokračuje a automobilka naznačuje velké ambice.
Hyundai Tucson dostává pro modelový rok 2026 výkonnější motory. Vrací se původní výkon benzinové šestnáctistovky, víc koní mají i hybridy a plug-in hybridy.
Hyundai Ioniq 9 je nová vlajková loď značky. Nabízí obří prostor, tichý a komfortní podvozek, moderní technologie i dojezd přes 600 km.
První jízda: Hyundai Ioniq 9 nabízí ticho, komfort a obrovský vnitřní prostor Přečíst celý článek...
Hyundai představil vizi do roku 2030: miliony elektromobilů, továrny plné robotů, nové modely i vlastní software.
Hyundai se vzdává LED světelných pásů, které sám proslavil. Šéf designu vysvětluje, proč je čas hledat nový směr a větší rozmanitost.
Hyundai říká dost! Ostatní nás zkopírovali, přestaneme to dělat Přečíst celý článek...
Hyundai kvůli slabší poptávce opakovaně zastavuje výrobu v Nošovicích. V září čekají zaměstnance tři celodenní odstávky a část z nich zůstane doma.
Hyundai v Nošovicích brzdí výrobu: zaměstnance čekají další nucená volna Přečíst celý článek...
Hyundai chystá nové sportovní modely N. Elantra dostane větší motor, i20 hybridní pohon – ale přijde o manuál.
Hyundai mění recept na zábavná auta: hybrid v i20 N, větší motor v Elantře Přečíst celý článek...
Hyundai testuje novou generaci Tucsonu. Hranatější tvary po vzoru Santa Fe doplní hybridní pohony, až 100 km na elektřinu a chytrý asistent.
Ti, kteří budou doma, což určí vedoucí směn, dostanou 70 % průměrného výdělku. Další nevýrobní směny se neplánují.
Hyundai znovu zastavuje výrobu. Letos už popáté, chybí díly i poptávka Přečíst celý článek...
Automobilky v USA ustupují od dvouspojkových převodovek. Volkswagen i Hyundai je nahrazují klasickými automaty kvůli spolehlivosti a komfortu zákazníků.
Volkswagen i Hyundai mění kurz: dvouspojky nahrazují klasickými automaty Přečíst celý článek...
