Výrobní linky automobilky Hyundai v Nošovicích se v listopadu na několik dní zastaví. Továrna na Frýdecko-Místecku počítá se třemi nevýrobními dny, během nichž část zaměstnanců nepůjde do práce. Ti, kteří zůstanou doma, budou podle kolektivní smlouvy dostávat 70 % svého průměrného výdělku.
Odstávky přicházejí v době, kdy se závod připravuje na výrobu nové generace modelu Tucson. Ten patří mezi nejdůležitější auta, která v Nošovicích vznikají, a jeho nástup má pro továrnu značný význam. Automobilka zároveň připomíná, že podobné úpravy výrobního programu jsou běžnou reakcí na aktuální situaci na trhu.
Výroba se zastaví třikrát, termíny se ale ještě mohou změnit
Podle aktuálního plánu se výroba přeruší v pátek 6. listopadu, v pondělí 9. listopadu a znovu v pátek 27. listopadu 2026. Neznamená to však, že by v těchto dnech museli zůstat doma úplně všichni zaměstnanci.
O tom, kdo bude pracovat i během odstávky, rozhodnou nadřízení jednotlivých pracovníků. Ostatní zůstanou doma s náhradou ve výši 70 % průměrného výdělku, jak stanovuje kolektivní smlouva.
Definitivní přitom zatím nejsou ani samotné termíny. Odborová organizace upozornila, že podle dalšího vývoje se může změnit nejen rozložení nevýrobních dnů, ale také jejich celkový počet.
Mluvčí automobilky Jan Rodek plánované přerušení výroby potvrdil. „Krátkodobé úpravy výrobního plánu jsou běžným řešením, jak pružně reagovat na aktuální situaci na trhu,“ uvedl.
Podle odborářů byly listopadové odstávky naplánovány také s ohledem na přípravy výroby nového Tucsonu. Zatímco automobilka tedy zdůrazňuje především přizpůsobování výrobního programu situaci na trhu, odbory upozorňují na změny, které závod čekají v souvislosti s náběhem nového modelu.
Nový Hyundai Tucson se odhalil. Má fyzická tlačítka, může mít manuál i čistě benzinový motor
Nošovice se připravují na novou generaci Tucsonu
Právě příchod nového Tucsonu je pro českou továrnu důležitý. Hyundai na začátku října představil jeho pátou generaci a v prosinci má v Nošovicích začít její výroba. Novinka postupně nahradí dosavadní provedení, přičemž produkce pro evropské zákazníky zůstane v České republice.
Přípravy na nový model přitom nezačaly až nyní. Už během letní celozávodní odstávky od 27. července do 7. srpna automobilka naplánovala řadu úprav výrobních technologií. Mezi nejvýznamnější patřila výměna 42 robotů ve svařovně, modernizace lakovny nebo práce na lince finální kontroly aut. Část investic souvisela právě s přípravou budoucí výroby.
Tucson je pro Nošovice zásadní také z hlediska objemu produkce. V roce 2025 představoval přibližně 76 % všech vyrobených aut. Elektrická Kona měla podíl 13 % a na modelovou řadu i30 připadalo zbývajících 11 %. Právě tyto tři modelové řady nyní tvoří výrobní program závodu.
Nošovická továrna je zároveň jediným výrobním závodem automobilky Hyundai v Evropské unii. Zaměstnává přibližně 2800 lidí a dalších zhruba 8700 pracovníků působí u jejích přímých dodavatelů.
Hyundai vyrábí méně aut a klesl mu i zisk
Listopadové přerušení výroby přichází po roce, ve kterém nošovická automobilka zaznamenala výrazný pokles produkce. Zatímco v roce 2024 vyrobila 330 890 aut, loni jich z výrobních linek sjelo 276 175. Meziročně tak produkce klesla o 16,5 %.
Ani letošní výrobní plán zatím nepočítá s návratem k předchozím objemům. Pro rok 2026 automobilka stanovila produkci na 264 760 aut. Oproti skutečnému výsledku předchozího roku jde o další snížení.
Slabší bylo také hospodaření společnosti. Za rok 2025 vykázal nošovický Hyundai zisk 4,32 miliardy Kč, což představuje meziroční pokles o 6,42 miliardy Kč. Tržby se snížily o 28,08 miliardy na 159,71 miliardy Kč.
Automobilka tak vstupuje do závěru letošního roku s nižším výrobním plánem, než jaký měla loni, a současně s připravovanou generační obměnou svého nejdůležitějšího modelu. Pro listopad zatím platí tři nevýrobní dny, jejich konečný počet i termíny však mohou být ještě upraveny.
Zdroj: e15.cz, odboryhyundai.cz
Štítky: Hyundai, pozastavení výroby, přerušení výroby, továrna