Z vlastní zkušenosti vám můžeme říct, že naladění nového BMW M3/M4 po všech stránkách na nastavení „Sport Plus“ je jen pro opravdové blázny. Během milisekundy máte k dispozici svalnaté stádo 431 koní a velký točivý moment 550 Nm a tohle ukočírovat už není jen tak… Přesvědčil se o tom nedávno i jeden řidič nového BMW […]
Řidič BMW M4 vyděsí na okruhu řidiče Ferrari 458 – video Přečíst celý článek...
Ať už si o ženských za volantem myslíte cokoliv, jsou prostě jedinečné. Některé v tom špatném slova smyslu, jiné vám to prostě a jednoduše natřou a ještě u toho budou vypadat fantasticky. Přesně takovou kočičkou, která řídí jako bůh, je i Ramona Rusu. Tahle brunetka je původem z Rumunska, kde už má vybudovanou slušnou základnu
Jak mně se líbí, když někdo dělá něco, co umí a dělá to navíc ještě skvěle… A to je přesně případ nového světového rekordmana v nejtěsnějším a nepřesnějším parkování. Na svědomí ho má čínský jezdec a rekord si pro sebe doslova urval s vozem Mini Cooper. Profesionální drifter jménem Han Yue, který se do mezery, se
Víte, jaké to je vozit se jako prezident? Nevíte? Pak se podívejte na přiložené video z dílny rumunského zastoupení BMW. Video ale s největší pravděpodobností pochází spíše z České republiky, protože auto má staré pražské, a asi i úplně původní SPZ: ADX 25-76. Namluvený komentář je v angličtině, ale s typickým přízvukem, který čeští „angličtináři“
Reklama na BMW řady 7 (E32): Jezdit jako prezident… – video Přečíst celý článek...
Jestli jste milovníky jízdy „dveřma napřed“, budete jistě znát jméno Ryan Tuerck. Tenhle týpek miluje drifty a BMW, takže je jasné, s čím ho na různých tratích světa můžete potkat. Je to ale především profesionální jezdec série Formula Drift, a i když je doma za mořem, vydal se na průzkum evropských drifterských soubojů. A že
Video z dílny Ryana Tuercka plné BMW a driftů Přečíst celý článek...
Jestli právě teď něčím automobilka BMW doslova bortí hranice, pak jsou to její elektrická auta: čistý elektromobil i3 a plug-in hybrid i8. Technologie budooucnosti přenesené na naše silnice. Měli jsme možnost se s oběma auty svézt a bavila nás. Teď se budeme ale bavit o tom druhém z nich, o i8. Každý máme na věci
Jsou tací, kteří parkovat umí a ještě třeba i bokem, ale pak také tací, kteří pro to prostě nemají vlohy a nikdy se to nenaučí. Ono je vcelku jedno, jestli jde o ženu nebo o muže, ale přeci jen něžnější pohlaví má, co se parkování týče, poněkud horší reputaci. A tu bohužel podpořila i jedna
Mladá řidička má velký problém vyparkovat – video Přečíst celý článek...
BMW i8 je auto, které v dnešní době vlastně nemá opravdového konkurenta. Můžeme ho sice srovnávat s Audi R8, Porsche 911 a podobnými sportovními auty, ale BMW i8 je docela o něčem jiném. Není to čistokrevné sportovní náčiní, je to budoucnost. Plug-in hybrid, jehož dynamické dovednosti se sportovním automobilům dokáží vyrovnat. Proč ale přesto BMW
Je až neuvěřitelné, že i BMW, které je dobře známé a hlavně milované pro svůj zadní náhon nebo nové technologie jednou vezme na milost levnější přední pohon, dospěje, trošku se uklidní a vypustí na trh městské MPV. Pro některé krok zpět, pro jiné zase skvělá příležitost pořídit si prostorné auto s motorizací, která sice netrhá asfalt,
Jestli se některé BMW řadí mezi ta nejvzácnější na světě, pak je to jednoznačně M1. Když vám řeknu, že jedno takové z roku 1980 je na prodej, navíc s paketem AHG a v klasických barvách, zatetelíte se nejspíš stejně jako já blahem. A je to přesně tak, tahle raritka je právě na prodej za něco
Obrazem: Skvostné BMW M1 AHG na prodej Přečíst celý článek...
Marketingové oddělení automobilky Jaguar se reklam nebojí. Důkazem je nejen nedávné „slepičí“ video, ale i trojice printů, které si můžete prohlédnout níže. Na trojici plakátů Jaguar vtipně a nenásilně ukazuje, že své soupeře slupne k snídani jako malinu. A nebo spíše borůvku, preclík či pizzu… :D Je pravdou, že jeho rychlé modely XFR-S, F-Type R
Reklama: Jaguar si dá ostatní značky k snídani Přečíst celý článek...
BMW i8. Auto, které nejen vypadá, ale vlastně tak trochu i je z budoucnosti. Jeho konstrukce je pokroková, technologie jakbysmet a tvary karoserie jsou odvážné, přesto zcela funkční. Pod kapotou není žádný dvanáctiválec, dokonce ani deseti- nebo osmiválec, ba ani šestiválec… Pod kabátem je totiž elektromotor a „pouhý“ přeplňovaný tříválec. Je to totiž hypermoderní plug-in
