Rallye Dakar 2026 po 5. etapě: Macík znovu diktoval tempo mezi kamiony, dařilo se i Prokopovi
Macík vyhrál 5. etapu Dakaru a upevnil vedení mezi kamiony. Prokop byl třetí, je desátý celkově a na lídra ztrácí necelých 20 minut.
Macík vyhrál 5. etapu Dakaru a upevnil vedení mezi kamiony. Prokop byl třetí, je desátý celkově a na lídra ztrácí necelých 20 minut.
Porsche přiznalo, že ukončení spalovacího Macanu byla chyba. Náhrada se spalovacím motorem se už chystá, přijde v roce 2028.
Porsche přiznalo chybu: „Macan jsme neměli zabít.“ Teď přichází drahý obrat Přečíst celý článek...
Macík vyhrál 4. etapu Dakaru a vede mezi kamiony. Prokop v autech nabral téměř 45 minut a propadl se z 2. na 15. místo.
Rok 2026 přinese zásadní změnu pravidel F1. Menší a lehčí auta, aktivní aerodynamika, víc elektřiny a „blinkry“ v zrcátkách.
Povinné ručení v roce 2026 přitvrzuje: konec tolerance, propojené databáze a vyšší denní sazby do garančního fondu.
Ligier JS50 zajel na Nordschleife rekordně pomalé kolo 28:25,8. Diesel i elektrické verze ukázaly, jak vypadá Nürburgring v 45 km/h.
Nürburgring naruby: Francouzi zajeli rekord, za který by se jiní styděli Přečíst celý článek...
Martin Prokop dojel ve 3. etapě Dakaru druhý a je druhý i celkově, na lídra ztrácí 26 sekund. V kamionech drama na defektech.
Policisté v Hodkovicích nad Mohelkou zastavili Škodu Octavia po zvláštním manévru na kruháči. Řidič nadýchal až 1,39 promile.
Hyundai má v lednu poslední možnost získat zpět petrohradskou továrnu. Kvůli válce to ale nevypadá reálně a trh mezitím ovládla Čína.
Španělsko nasazuje kamery na Stopky a plnou čáru při připojování. U Madridu už hlídají čtyři úseky. Pokuta je 200 eur.
Mytí auta v zimě bez chyb: jak často do myčky, proč řešit podvozek, kdy nemýt a jak auto po mytí ochránit před přimrzáním.
Mytí auta v zimě: největší problém není špína. Je to to, co se na autě drží Přečíst celý článek...
Po 2. etapě Dakaru vede kamiony Mitchel van den Brink. Macík je průběžně třetí, Lopraise zbrzdily defekty, elektronika i otevírající se kapota.