Ford měl na neveřejném setkání v Las Vegas ukázat svým prodejcům raný prototyp čtyřdveřového Fordu Mustang. Lidé přítomní na prezentaci vůz velikostí a tvarem přirovnávali k Porsche Panamera. Základní cena auta by měla v Americe být pod 40 tisíc dolarů, přičemž zrychlení z 0 na 60 mph (cca 96 km/h) by mělo být pod čtyři sekundy a na zadních sedadlech by přitom mělo být víc místa než právě v Panameře. Automobilka ale nový model ani jeden z uváděných parametrů veřejně nepotvrdila.
Nejprve designová skica
Myšlenka čtyřdveřového Fordu Mustang není nová. Při představení sedmé generace S650 v září 2022 zveřejnil Ford také soubor designových návrhů. Mezi nimi se objevila skica sedanu od Christophera Stevense, tehdejšího senior designéra exteriéru automobilky. Vůz měl prodlouženou střechu, malé zadní dveře zasahující do oblasti zadních blatníků a řadu prvků shodných s tehdy novým Mustangem.
Skica ovšem nebyla upoutávkou na budoucí sériový model. Patřila mezi různé designové směry, které se do konečné podoby sedmé generace nedostaly. Další posun měl přijít v roce 2024, kdy Ford na uzavřeném setkání ukázal prodejcům novou vizualizaci čtyřdveřového Mustangu. Tehdy měl pro vůz používat označení Ford Mustang Mach-4. Rozšířil by tak označení Mach, které používá také elektromobil Ford Mustang Mach-e. Další verze čtyřdveřového Fordu Mustang se pak měla objevit na interní prezentaci v červnu 2026.
Ford už dokonce 25. února 2025 podal v Americe přihlášku ochranné známky Mach 4 s pořadovým číslem 99055118. Přihláška se vztahuje na různé druhy motorových vozidel a jejich součásti. Její existence sama o sobě nezaručuje, že Ford označení použije na sériovém automobilu.
A pak hotový prototyp
Na nedávné setkání v Las Vegas už Ford údajně přivezl fyzický prototyp, ale název Ford Mustang Mach-4 při této prezentaci podle přítomných nezazněl.
Příprava sedanu by odpovídala snaze Fordu rozšířit Mustang z jediného modelu na širší rodinu automobilů. Generální ředitel Jim Farley již v roce 2024 připustil, že by Mustang mohl dostat jiné karosářské verze, tedy kromě karoserií kupé a kabriolet i čtyřdveřový sedan. Podmínkou mělo být zachování výkonu, charakteru a postoje výchozího dvoudveřového modelu.
Andrew Frick, prezident divizí Ford Blue a Model e, později potvrdil záměr rodinu Mustang dále rozšiřovat. Nový dostupnější automobil by podle něj musel zapadat do některé ze stávajících modelových řad a jeho vývoj by musel být nákladově efektivní.
Čtyřdveřový Ford Mustang by současně znamenal návrat Fordu mezi klasické sedany na severoamerickém trhu. V tamní nabídce značky nyní žádný běžný sedan není. Mustang zároveň zůstává jediným osobním modelem Fordu, který není SUV ani pick-upem.
Značka „pro každého“ je pryč? Ford zrušil běžná auta a soustředí se na Bronco, Tremor a Raptor
Pod kapotou se může objevit hybridní osmiválec
Technika připravovaného auta zatím není uzavřená. Při neveřejných prezentacích se mělo mluvit o modelu se spalovacím motorem. Dva lidé obeznámení s programem hovoří o hybridním pohonu a jeden z nich konkrétně o hybridním osmiválci. Ford pohonnou soustavu veřejně nepředstavil a budoucí produkty odmítl komentovat.
Jedna z možných variant počítá s prodlouženou verzí platformy současného Mustangu S650. Použití existujícího technického základu by odpovídalo požadavku na omezení vývojových nákladů. Platforma S650 navíc není zcela novou konstrukcí, ale dalším vývojovým stupněm předchozí generace S550.
Pokud by Ford převzal také současnou nabídku motorů, základní provedení by mohlo dostat přeplňovaný čtyřválec EcoBoost o objemu 2,3 litru s desetistupňovou automatickou převodovkou. Nad ním by mohl stát atmosférický osmiválec Coyote o objemu 5,0 litru, dostupný s desetistupňovým automatem nebo šestistupňovou manuální převodovkou. Tato sestava je zatím pouze jednou z popisovaných možností a nepočítá s chystaným hybridním pohonem.
Starší úvahy spojovaly čtyřdveřový Mustang také s elektrickou platformou příbuznou s připravovaným pick-upem Ford Fathom. Informace z posledních neveřejných prezentací naopak směřují ke spalovacímu nebo hybridnímu pohonu. Ford dosud neoznámil, kterou cestu pro sériový vůz zvolil.
Otevřený zůstává také termín uvedení. Nejkonkrétnější odhady pracují s podzimem 2028, zahájením výroby v letech 2028 až 2029 nebo s modelovým rokem 2029. Méně přesný termín počítá se zahájením prodeje před koncem tohoto desetiletí. Automobilka žádné datum nepotvrdila.
Pokud se čtyřdveřový Ford Mustang dostane do výroby, jeho přímým soupeřem bude Dodge Charger. Dalším možným konkurentem by se mohl stát Chevrolet Camaro, o němž se jako o novém čtyřdveřovém sedanu aktuálně rovněž spekuluje. General Motors však takový automobil veřejně nepotvrdil.
Předvedení fyzického prototypu naznačuje, že se projekt posunul dál než předchozí skici a počítačové vizualizace. Dokud jej ale Ford oficiálně nepředstaví, zůstávají název Mach-4, pohonná technika, cena i zahájení výroby nepotvrzené.
Zdroj: carscoops.com, wsj.com, motortrend.com
Štítky: Ford, Ford Mustang, Ford Mustang Mach 4, mustang, nový model