Slavný německý okruh Nürburgring Nordschleife (Severní smyčka) je pro vývoj sportovních vozů zlatým standardem. A Ford Mustang GTD modelového roku 2025 je prvním vozem americké značky, který dokázal zajet kolo pod sedm minut. Mustang GTD s výkonem 815 koní, řízený jezdcem týmu Multimatic Motorsports Dirkem Müllerem, zajel na okruhu přezdívaném „Zelené peklo“ oficiálně certifikovaný čas […]
Ford představuje nový plně elektrický model Puma Gen-E. Jde o další variantu oblíbeného crossoveru, který se nabízí v běžné verzi se spalovacími motory, jako sportovní verze ST a teď také jako elektromobil. Byli jsme u toho. Elektrický Ford Puma Gen-E se vyrábí v továrně Fordu v rumunské Craiově, kterou v posledních letech přestavěli, což si
Ford Puma Gen-E se představuje. Elektromobil se od spalovací verze moc neliší Přečíst celý článek...
Nabídka automobilky Ford se v posledních letech výrazně proměnila a z klasických modelů toho mnoho nezbylo. Skončilo Mondeo, nekoupíte si ani Fiestu a naopak přišly elektromobily. V nabídce ale stále zůstávají Kuga a Puma. A právě menší z crossoverů jsme otestovali po modernizaci a se základní motorizací pod kapotou. Novinky v rámci modernizace Modernizace, která
Test Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV 92 kW | 2024 Přečíst celý článek...
Jsou ojetiny, které jsou spolehlivé, ale pak jsou i ojetiny, které naopak nejsou. A často je to i v případě jednoho konkrétního modelu, kdy se dobrá koupě od té špatné může lišit třeba jen v motoru nebo v roce výroby. Některé autobazary a někteří prodejci ojetých aut už některá taková nepříliš spolehlivá auta ani nevykupují.
Ne každé auto, které vyrobí renomovaná automobilka, se skutečně povede. Někdy totiž do hry zasáhne finanční management a donutí značku vyrobit zjednodušenou, levnější verzi svého původně skvělého modelu, anebo vytvoří verzi, která prostě nemá kvality původního modelu. A právě to je případ těchto pěti modelů, které mají své kvality, ale některé jejich verze prostě nejsou
Špatné verze jinak skvělých aut aneb když se to nakonec úplně nepovede… Přečíst celý článek...
Ve světě se autonomní mobilita začíná pomalu, ale jistě prosazovat, byť má stále své zaryté odpůrce. V Česku, respektive v celé EU je to s autonomní jízdou zatím neslavné. To se ale podle ministerstva dopravy má v brzké době změnit. Stejně tak se má konečně změnit dohlížení na ty, kteří nejsou schopni dodržovat bezpečné rozestupy. Autonomní auta možná už
Explorer je mrtvý, ať žije Explorer. Ford uvádí na český trh novou generaci modelu se známým názvem. Ta je ale úplně jiná než ta, kterou jsme znali. My jsme s novým Fordem Explorer poprvé svezli na českých silnicích. Pro Ford nová, ale jinak známá technika Ford Explorer bylo v Evropě vždy jedno z těch největších
První jízda: nový Ford Explorer jsme poprvé vyzkoušeli na českých silnicích Přečíst celý článek...
Pick-upy bývaly čistě pracovní stroje, ale příchod první generace Volkswagenu Amarok tuto kategorii trochu změnil. Od té doby se pick-upy výrazně zcivilizovaly, jsou stylovější a komfortnější, ale stále umějí za práci vzít. Navíc jsou to jedny z mála aut, která i dnes dokáží utáhnout přívěs s hmotností až 3,5 tuny. A to, že jsou to
Ford patří mezi globální automobilky s opravdu bohatou historií. Dlouhé dekády dělá osobní auta, ale také dodávky či auta užitková. Vždyť Ford Transit je pracovní ikona, která podle některých vydrží i atomový výbuch. Jenže to často byla také poněkud nudná auta. Sice vždy splnila, co měla, ale až na pár výjimek se o žádné ikoničnosti
Ford už nechce dělat nudná auta. Inspirovaly ho úspěchy Mustangu i Raptoru Přečíst celý článek...
Doby, kdy byly čínské automobilky terčem posměchu, jsou pryč. Už dávno neplatí, že by hromadně kopírovaly designy zavedených značek, dnes však mají svá velká designová centra a zlepšily se i technicky a technologicky. Díky přístupu k levné pracovní síle a surovinám, o kterých mezinárodní výrobci aut mohou jen snít, se z čínských automobilek stala auta,
Ford plánuje i nadále vyrábět Ford Mustang s osmiválcovým motorem a manuální převodovkou. Z výrobních linek bude sjíždět tak dlouho, „dokud to nezakážou“. I když se stále častěji hovoří o přechodu na auta s nulovými emisemi tedy o konci spalovacích motorů tak, jak je známe dnes, generální ředitel Fordu Jim Farley zdůrazňuje, že společnost chce
Ať už je máte rádi, nebo je nenávidíte, reklamy jsou nedílnou součástí internetu. Je to složitý a nedokonalý systém měření kliknutí, zobrazení a návštěvnosti stránek, který využívá historii prohlížeče a další data k tomu, aby vám poskytl co nejlepší reklamy. Ford nedávno podal nový patent, který by mohl tento „úžasný zážitek“ přenést přímo do vašich
