BMW začíná přijímat objednávky na nové BMW i3 50 xDrive v provedení First Edition. Jde o druhý model řady Neue Klasse a zároveň o vůz, kterým značka vstupuje do jedné z nejdůležitějších částí trhu. Nové i3 totiž není nástupcem někdejšího městského elektromobilu stejného jména, ale elektrickou interpretací sportovního sedanu BMW řady 3.
Předobjednávky verze First Edition jsou otevřené ještě před oficiálním uvedením modelu na trh. BMW i3 50 xDrive First Edition stojí v České republice 1 840 800 Kč včetně DPH. Základní BMW i3 50 xDrive má při uvedení na trh na podzim 2026 začínat na částce 1 589 900 Kč včetně DPH.
Elektrická řada 3 v nové podobě
BMW staví nové i3 na technice řady Neue Klasse, kterou označuje za zásadní generační skok. Auto kombinuje elektrický pohon BMW eDrive šesté generace, nový ovládací koncept BMW Panoramic iDrive a řídicí jednotku Heart of Joy. Do výbavy a techniky se promítá také BMW Symbiotic Drive, tedy systém zaměřený na přirozenější spolupráci řidiče s asistenčními funkcemi.
Design nového BMW i3 navazuje na typické proporce sportovních sedanů značky. Auto má dlouhý rozvor, krátké převisy a prosklenou část karoserie posunutou výrazně dozadu. Přední část pracuje s novou interpretací čtyřokého motivu BMW, maska ve tvaru ledvinek a dvojité světlomety tvoří jeden světelný celek. Vzadu jsou horizontálně uspořádaná světla s abstraktně pojatým tvarem písmene L. Široce vytažené blatníky pak mají zdůraznit sportovnější postoj vozu.
Interiér má využívat architekturu navrženou od začátku pro elektrický pohon. Hlavní roli v něm dostává BMW Panoramic iDrive s BMW Operačním systémem X. Jeho součástí je BMW Panoramic Vision, které promítá informace přes celou šířku spodní části čelního skla. Ovládání kombinuje dotykové, haptické a hlasové vstupy. Digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant zvládá ovládání funkcí vozu, navigaci i média pomocí přirozeného jazyka a využívá technologii velkého jazykového modelu Alexa+.
345 kW, pohon všech kol a zrychlení za 4,7 sekundy
Nové BMW i3 bude od uvedení na trh dostupné ve verzi BMW i3 50 xDrive. Pohon tvoří dva elektromotory, jeden na přední a druhý na zadní nápravě. Společně dávají systémový výkon 345 kW/469 koní a maximální točivý moment 645 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4,7 sekundy. Provedení First Edition používá stejné motory i stejné výkonové parametry.
Nové BMW i3 je tady. Elektrická trojka slibuje až 900 kilometrů na jedno nabití
BMW propojuje elektrický pohon šesté generace s řídicím počítačem Heart of Joy a softwarem BMW Dynamic Performance Control. Tento celek má řídit hnací ústrojí i jízdní dynamiku a reagovat desetkrát rychleji než předchozí systémy. Funkce Soft Stop má zajistit mimořádně plynulé zastavení bez trhnutí a bez brzdných zvuků.
Asistenční systémy pracují s funkcí BMW Symbiotic Drive. Řidič tak může při aktivované asistenci sám zrychlovat, brzdit nebo řídit, aniž by se příslušný systém automaticky vypnul. Volitelný Highway Assistant bude od listopadu 2026 umožňovat na dálnici do rychlosti 130 km/h jízdu bez rukou na volantu. Po potvrzení pohledem zvládne také automatickou změnu jízdního pruhu. Volitelný City Assistant přidává automatické brzdění a rozjezd na semaforech i asistovanou změnu jízdního pruhu v městském provozu, pokud systém rozpozná, že řidič sleduje dění a věnuje se řízení.
Nabíjení až 400 kW a dojezd přes 900 km
BMW i3 50 xDrive First Edition používá vysokonapěťovou baterii s novými cylindrickými články a kapacitou 108,7 kWh. Bateriové pouzdro je řešené jako konstrukční část vozu. Dojezd provedení First Edition dosahuje až 906 km podle WLTP. U základního BMW i3 50 xDrive je uváděn dojezd až 912 km.
Díky 800V technologii může BMW i3 50 xDrive využít stejnosměrné nabíjení výkonem až 400 kW. Za deset minut se tak má dobít energie až na 423 km jízdy podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP. Součástí techniky je také obousměrné nabíjení. Režimy Vehicle-to-Home a Vehicle-to-Grid jsou ale v České republice omezené absencí potřebné infrastruktury.
Standardní nabíjení střídavým proudem pracuje s výkonem 11 kW. Výbava AC Charging Professional, která je součástí First Edition, zvyšuje výkon na 22 kW a zahrnuje také obousměrné nabíjení V2L. Doba nabíjení střídavým proudem se tak proti výkonu 11 kW zkracuje na polovinu.
Spotřeba elektřiny BMW i3 50 xDrive podle WLTP činí 16,1 až 13,5 kWh/100 km. Emise CO₂ jsou 0 g/km a vůz spadá do třídy CO₂ A.
First Edition přidává M sportovní paket i bohatou výbavu
BMW i3 50 xDrive má už ve standardu dostat BMW Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, bezdrátové nabíjení telefonů Plus, komfortní přístupový systém, BMW Digitální klíč Plus, elektricky nastavitelná a vyhřívaná přední sedadla, BMW Maps s online navigací, zadní sedadla dělená v poměru 40/20/40, dvouzónovou automatickou klimatizaci s tepelným čerpadlem, alarm, couvací kameru s panoramatickým pohledem, Park Assist, Park Distance Control, couvací asistent a sadu bezpečnostních a asistenčních funkcí.
Provedení First Edition k tomu přidává M sportovní paket, exteriérový paket BMW Iconic Glow, automatické ovládání víka zavazadlového prostoru, zatmavená skla, vyhřívaný volant, přední multifunkční sedadla a paket Innovation. Ten zahrnuje třízónovou automatickou klimatizaci s rozšířenými funkcemi, BMW 3D Head-Up Displej a HiFi systém Harman Kardon.
M sportovní paket obsahuje M aerodynamický paket, M sportovní brzdy s modrými třmeny, projekci loga M z vnějších zpětných zrcátek a interiér BMW M s černým čalouněním Veganza a M PerformTex Black. K dispozici ale budou také další varianty čalounění. Paket BMW Iconic Glow pracuje s konturovým osvětlením ledvinek a přidává uvítací a rozlučkovou světelnou animaci se třemi efekty.
BMW zmiňuje také 31 litrů dodatečného vodotěsného a prachotěsného úložného prostoru pod přední kapotou, zapuštěné elektricky výsuvné kliky dveří, inteligentní víčko nabíjecího portu s automatickým otevíráním a zavíráním nebo zadní sedadla s manuálním nastavením sklonu opěradel.
Barvy, kola a další příplatky
Pro BMW i3 50 xDrive First Edition bude dostupných šest barev karoserie. Mezi nimi je také exkluzivní metalický lak M Le Castellet Blue. Nabídka kol zahrnuje tři aerodynamické sady a další kola z lehké slitiny s průměrem 19 nebo 20 palců.
Zákazníci mohou vybírat z interiérů Contemporary ve čtyřech barevných provedeních a z interiéru BMW M. V nabídce volantů budou sportovní volant, M volant a volant BMW Individual. Ten je možné objednat pouze v kombinaci s bílým interiérem Contemporary Bicolour Digital White.
Mezi další volitelné prvky patří vyhřívání zadních sedadel, panoramatické skleněné střešní okno s tepelněizolačním zasklením, tažné zařízení s elektricky výklopnou hlavicí, Parkovací asistent Plus, Parkovací asistent Professional a Highway & City Assistant. BMW Digital Premium bude dostupné na čtyři roky s možností prodloužení, Highway & City Assistant na dva roky s možností prodloužení.
Nové BMW i3 tak vstupuje do nabídky jako elektrický sedan s technikou Neue Klasse, dlouhým dojezdem, rychlým nabíjením a výbavou, která u verze First Edition míří výrazně nad základní provedení. První zákazníci si jej mohou objednat ještě před oficiálním uvedením na trh, které je naplánované na podzim 2026.
Zdroj: BMW