Inspekce silniční dopravy (INSID) operuje na českých silnicích teprve pár měsíců. Za tu dobu ale inspektoři moc dobře poznají, který kamioňáků nebo dopravce nemá na silnicích co pohledávat. Přesně to je případ rumunského dopravce, který už je pro inspektory známou firmou. Jeho auta ovšem tentokrát dostala opravdu vysokou kauci.
Inspektoři na českém území zastavili celkem tři auta tohoto dopravce. Kontroly odhalily nadrozměrnou přepravu bez potřebného povolení, použití nevyhovujících tachografů i přetížení soupravy. Dopravci byly uloženy kauce v celkové výši 1,2 milionu korun. Dopravce převážel z Bulharska do Francie dvě velké nerezové nádrže určené pro výrobu sycených nápojů. Každá byla naložena na samostatné jízdní soupravě. Už při jejich příjezdu od hraničního přechodu Lanžhot si transportu všimli inspektoři INSID.
„O tomto dopravci jsme měli informace už z minulosti. Tentokrát bylo zřejmé, že soupravy výrazně překračují povolené rozměry a zároveň nemají vyřízené potřebné povolení ke zvláštnímu užívání komunikací,“ uvedl inspektor INSID Lukáš Havlíček. Inspektoři soupravy sledovali napříč republikou a zastavili je až u hraničního přechodu Rozvadov.
Kontrola potvrdila výrazné překročení povolených rozměrů. Obě soupravy byly o více než 40 procent širší, než dovolují předpisy pro běžný provoz na pozemních komunikacích. Jedna z nich byla zároveň delší téměř o dva metry, druhá dokonce o 11,5 metru. U jedné soupravy inspektoři zjistili také překročení povolené hmotnosti o 951 kilogramů. Inspektoři navíc zjistili, že obě vozidla byla vybavena nevyhovující verzí tachografu, která nesplňuje aktuální požadavky evropské legislativy.
Cesta přes Česko se mu nevyplatila
A výsledek toho všeho? Kauce 200 000 Kč za nevyhovující tachograf a 200 000 Kč za nadrozměrnou přepravu bez potřebného povolení. Za dvě soupravy tak dopravce musí složit celkem 800 000 korun. S ohledem na závažnost případu byly obě soupravy zadržené u Rozvadova ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic odstaveny v uzavřeném areálu pod kamerovým dohledem. Vozidlům bylo zabráněno v další jízdě do doby, než dopravce složí kauce a zajistí potřebná povolení pro přepravu.
Kamion už od 17 let: EU mění pravidla a mladí řidiči můžou k volantu náklaďáku dřív, než čekáte
Další vozidlo stejného dopravce inspektoři zadrželi také u Ostrovačic na Brněnsku. V tomto případě kontrola odhalila nevyhovující tachograf a přetížení soupravy. Vozidlo vážilo 51 995 kilogramů, tedy o 12 tun více než je technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy. Za tato porušení byla uložena další kauce ve výši 400 000 korun. Celkem tak porušování pravidel přijde rumunského dopravce na českém území na 1,2 milionu korun.
„Umíme si posvítit na dopravce, kteří pravidla výrazně překračují. Využíváme všechny dostupné nástroje – včetně dat z vysokorychlostních vah, které pro nás fungují jako předvýběr. Díky tomu se můžeme zaměřit na konkrétní vozidla a jít při kontrole prakticky najisto,“ uvedl ředitel kontrolní sekce INSID Pavel Bergman.
Podle něj může mít takto vysoký postih pro dopravce výrazný dopad. „Neznám celou historii této firmy, ale pokud během jednoho měsíce dostane kauce v celkové výši 1,2 milionu korun, bude to pro ni velmi citelná – a pravděpodobně i výchovná – zkušenost,“ dodal.
Zdroj: Inspekce silniční dopravy
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek
Proč je nechali projet bez povolení celou republiku?
Tak oni ho nechají přejet celou republiku a než jí opustí tak ho zkasírují? Úplně v tom nevidím přidanou hodnotu té organizace. Pochopil bych, že ho zastaví jak na něj přijdou, ale to by měli asi daleko více práce s papírováním tak to vyřešili takto, že nechali přetížené auto jet. Za mě je to organizace na buzerování řidičů bez větší přidané hodnoty!