Zima ještě ani neskončila, ale silničáři už teď ví, že co do ošetření silnic byla nejdražší za dlouhé roky. A také už teď ví, že zimní měsíce daly silnicím pořádně zabrat. A je to vidět skoro všude, včetně dálnic a obchvatů. S výmoly se tak budeme během nadcházejícího jara setkávat ještě o něco více. A proto si řekneme, co dělat, když si o výmol poškodíte auto nebo kolo s pneumatikou.
V situaci, kdy řidič zaznamená problém, hraje roli především klidná a rychlá reakce. I zdánlivě menší poškození po vjetí do výmolu se může projevit až později, a proto je nutné ověřit, zda je možné bez rizika pokračovat v jízdě. „Po nečekaném najetí do výmolu je vhodné zastavit na bezpečném místě a zkontrolovat stav vozidla. V takovém případě by řidič měl zapnout výstražná světla, obléknout si reflexní vestu a zajistit, aby posádka vystoupila a přesunula se do bezpečné vzdálenosti mimo vozovku. Následně je vhodné se zaměřit především na kontrolu pneumatik, disků a podvozku a případné škody co nejdříve pečlivě zdokumentovat,“ říká Andrea Brádlerová, tisková mluvčí srovnávače Rixo.
Jak tento postup, tak následné kroky se podobají tomu, co děláte v případě nehody. Základem je opravdu důkladná dokumentace poškození auta, ale i výmolu. K němu klidně na fotku přiložte něco na porovnání, třeba balíček žvýkaček. Je také důležité vyfotografovat a případně i natočit okolí výmolu a zdokumentovat případné označení výmolu (nejčastěji dopravní značkou Nerovnost vozovky), respektive jeho absenci. Právě to totiž hraje klíčovou roli při posuzování nároku na odškodnění.
Přečtěte si také:
„Pokud výmol není označen, může se řidič úspěšně domáhat škody u správce komunikace,“ uvádí Brádlerová. Volat na místo policii není nutné ani povinné, ale sepsaný protokol poskytne lepší postavení při prokazování události. Policie také zjistí, komu silnice patří a rovnou výmol správci nahlásí. Ten jej musí vždy alespoň označit, a to neprodleně poté, co se o něm dozví.
Na koho se obrátit?
Odpovědnost za stav silnic nese jejich vlastník. Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát a tyto komunikace spravuje Ředitelství silnici a dálnic. Vlastníkem silnic II. a III. třídy je kraj, na jehož území se silnice nacházejí, a spravuje je krajem pověřený správce. Vlastníkem místních komunikací je obec, na jejímž území se místní komunikace nacházejí. Vlastníkem účelových komunikací je právnická nebo fyzická osoba.
Silničáři hlásí nejnáročnější zimu za posledních několik let. Silnice jsou v dezolátním stavu
Je tedy potřeba se obrátit na toho, kdo má silnici v gesci. Pokud nevíte, pak je možné se obrátit buď na nejbližší obecní úřad, případně na policii, kde vám poradí. Nejjednodušší je to v případě silnic patřících do teritoria ŘSD. „Majitel vozidla může požádat Ředitelství silnic a dálnic o náhradu škody způsobené nerovností, výmolem, výtlukem a jinou závadou na vozovce. Nejjednodušším postupem je navštívit oficiální web www.rsd.cz a pod odkazem „Organizace ŘSD ČR“ zvolit možnost „Hlášení škodní události“. Zde přítomný formulář slouží k vyplnění potřebných informací. Součástí hlášení jsou údaje o majiteli vozidla, kontakt na řidiče, fotodokumentace místa, popis události, škoda atd. Výhodou k vyřízení je doložení protokolu od Policie ČR. Posledním krokem je odeslání veškerých materiálů na e-mailovou adresu posta@rsd.cz,“ vysvětluje Ředitelství silnici a dálnic.
V Praze pak doporučujeme obrátit se na TSK Praha, v Brně jsou to Brněnské komunikace a například v Ostravě jsou to Ostravské komunikace.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek