Silničáři hlásí nejnáročnější zimu za posledních několik let. Silnice jsou v dezolátním stavu

Letošní zima předvedla snad všechny druhy počasí, které jsou pro toto období běžné. Jednou byl sníh a poměrně tuhý mráz, následně vše roztálo a teploty se dostaly nad nulu. Jsou to ale právě tyto výkyvy počasí, které silnicím vůbec nesvědčí. „Letošní zima je z hlediska zajištění sjízdnosti silnic a dálnic náročnější než v předchozích letech. Dlouhodobé mrazy a časté teplotní výkyvy v současnosti způsobují zvýšený výskyt výtluků. Již nyní je patrné, že se letošní zimní sezóna řadí k náročnějším a finančně nákladnějším v porovnání s posledními lety,“ informovalo ŘSD. Hlavní příčinou vzniku velkého množství výtluků je časté střídání mrazových cyklů, kdy se teploty pohybují kolem bodu mrazu. Voda proniká do trhlin v povrchu vozovky, následně zmrzne, zvětšuje svůj objem a vozovku dále narušuje. „Letos navíc evidujeme výrazně vyšší počet mrazivých dní. Výtluky průběžně opravujeme studenou asfaltovou směsí, nicméně vzhledem k vysoké intenzitě dopravy se na vozovkách velmi rychle objevují nové poruchy. Na vybraných problematických místech proto využíváme také mikrovlnnou technologii, která je trvalejší a kvalitnější, ale zároveň finančně náročnější,“ uvedl ředitel Závodu Brno ŘSD David Fiala. [clanek id="466622,464094,434373" pocet="3"] Mikrovlnná technologie umožňuje kvalitní opravy výtluků po celý rok bez ohledu na venkovní teploty. Asfaltová směs se připravuje přímo na místě opravy. „Teplou směs vyrábíme přímo uvnitř speciálního vozidla, kde je zahřívána pomocí mikrovlnných pecí. Následně směs hutníme do předem vyhřátého výtluku. Výsledkem je bezespárová oprava s dlouhou životností,“ popsal technologický postup obchodní ředitel společnosti Futtec Ondřej Rušikvas. Předcházet vzniku výtluků je velmi složité, protože mohou vznikat prakticky kdekoli. Důvodem vzniku výtluků je hlavně střídání nízkých a vysokých teplot. I do sebemenších prasklin na vozovce proniká během oteplování voda, která při opětovném mrznutí narušuje konstrukční vrstvy komunikace. Vyšší četnost srážek a zatížení silnic dopravou pak vznik výtluků urychlují.