Český trh s ojetými auty má za sebou silný rok. Prodalo se 683 tisíc osobních vozidel, což je meziročně o 28 tisíc aut víc (+4,3 %). Současně narostl i počet ojetin v inzerci, a to o 5,2 %, takže kupující měli širší výběr. Jenže právě větší nabídka přinesla i pomalejší uzavírání obchodů. Průměrná doba prodeje se protáhla o dva dny na 72 dní.
Prodeje se mírně zadrhly ve čtvrtém kvartálu kvůli nepříznivému počasí na konci listopadu a také kvůli tradičně slabšímu předvánočnímu období. Slabší byl i červen, část prodejů se kvůli změně pravidel evidenčních kontrol přesunula do července.
Dovozy zrychlily, stáří zůstalo stejné
Po třech letech se znovu zvýšily dovozy ojetých aut ze zahraničí. Do Česka se dovezlo 148 312 osobních vozů, meziročně o 7 915 aut víc (+5,6 %). Rekordem posledních 20 let zůstává rok 2008 s 230 974 dovezenými auty.
Přečtěte si také:
Průměrné stáří dovezených vozů se prakticky nezměnilo a drželo se na 10,5 roku. Auta starší než 10 let tvořila 49,10 % dovozů, podíl vozů starších 15 let dosáhl 23,57 %.
Na celém trhu se prodávala auta s průměrným stářím 9,5 roku. Vozy s českým původem měly v průměru 8,1 roku, auta se zahraničním původem 11,1 roku. Český původ byl uveden u 53,49 % nabídky. Německý původ dlouhodobě drží necelou pětinu, loni činil konkrétně 18,26 %. Třetí nejčastější byl slovenský původ s 2,16 %, což znamenalo meziroční nárůst téměř o půl procentního bodu, tedy téměř o třetinu.
Ceny šly nahoru, benzín předběhl naftu, a inzerce má své triky
S rostoucím zájmem rostla i cena. Průměr se zvedl o o 4,2 %, konkrétně o 12 tisíc Kč na 296 tisíc Kč. Zdražování začalo na začátku druhého kvartálu a drželo se až do konce roku. Pomohlo i to, že se v závěru roku častěji objevovala v průměru mladší auta. Průměrný nájezd prodávaných ojetin byl 146 tisíc km. Nejčastěji se prodávaly vozy Škoda. Škoda Octavia obsadila 9,71 % trhu a 10 nejprodávanějších modelů dohromady tvořilo 33,03 %.
Ve třetím kvartálu přišel zlom, podíl benzínových ojetin převýšil naftové a stejný trend pokračoval i ve čtvrtém kvartálu. Za celý rok činil podíl benzínových aut celkem 47,73 %, naftových bylo 45,25 %, rozdíl je tedy pouhých 2,48 %. Hybridy posílily z 2,59 % na 3,22 %. Elektromobily vzrostly z 1,68 % na 2,46 %. Pro srovnání v roce 2023 měly 0,93 % a ještě o rok dříve jen 0,47 %. V praxi to znamenalo, že hybridní pohon mělo každé 31. auto v nabídce a čistě elektrické bylo každé 41. ojeté osobní auto. Hybridní nebo elektrický pohon neslo každé 18. inzerované auto, o rok dříve to bylo zhruba jen každé 24.
Barevně se trh držel při zemi. Vévodila šedá barva s 22,60 %, následovala bílá barva s 20,12 % a třetí příčku zaujala černá barva se 17,65 %. Stříbrná klesla z 7,37 % na 6,89 %, zelená mírně vzrostla z 2,14 % na 2,31 %.
Šedá v Evropě vede, Amerika se „barví“ a Asie vytahuje žlutou. Co se dělo v roce 2025 s barvami aut?
Podíl aut bez platné TK zůstal takřka neměnný a byl 23,30 %.
Zvlášť opatrně je potřeba číst některé kolonky v inzerci. U 45,74 % aut se uvádělo „po prvním majiteli“, jenže ve dvou případech ze tří jde o klamavou informaci, která má zvýšit atraktivitu a cenu až o 5 %. A téměř dokonalé číslo u nehodovosti také neodpovídá realitě: 99,43 % aut bylo v inzerci označeno jako nehavarované, přitom zhruba 60 % ojetých vozidel, která si zákazníci prověřují u Cebia, má za sebou škodní událost.
Firmy berou ojetiny ve velkém a SUV sesadila kombi
Rostoucí chuť po ojetinách byla vidět i u podnikatelů. Skupina AURES Holdings (AAA AUTO a Mototechna) měla historicky nejúspěšnější rok ve firemních prodejích, v Česku stouply prodeje podnikatelům meziročně o 20 %. Firemní zákazníci a živnostníci tvořili 13,6 % z 111 500 prodaných aut ve skupině, v Česku celkem 14,5 %. Výsledky byly rekordní ve všech čtvrtletích.
Přečtěte si také:
Nejrychleji rostly nákupy u malých a středních firem (+24,5 %), u živnostníků o necelých 14 %. „Máme za sebou rekordní rok snad ve všech směrech. Růst v B2B segmentu byl v roce 2025 dokonce výraznější než v případě soukromých osob,“ uvedl generální ředitel AURES Holdings Petr Vaněček. V českém B2B segmentu dosáhla zákaznická loajalita NPS hodnoty 59 bodů.
Ve firemních nákupech v Česku poprvé předstihla SUV kombi a prodeje SUV v B2B segmentu vzrostly o téměř 40 %. Užitková vozidla přidala 20 %, prodeje dodávek vzrostly o 14,5 %. Pomohlo i otevření centra užitkových vozů v Klecanech s více než 200 dodávkami na jednom místě. U aut, kde dává smysl odpočet DPH, stouply prodeje o 17,7 %. Nejoblíbenější značkou zůstala Škoda, typicky Octavia a Kodiaq, u užitkových vozů vedl Peugeot s modelem Boxer.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek