Doba, po kterou si první majitel nechá nové auto, se liší nejen podle majitelů, ale i podle značky nebo modelu. Když auto u prvního majitele zůstává dlouhé roky, často to znamená, že majiteli jednoduše vyhovuje. Je spolehlivý, splnil jeho očekávání a nemá důvod ho rychle měnit. A pak jsou auta, která majitelé mění mnohem rychleji.
Právě na ukazatel doby vlastnictví auta prvním majitelem se zaměřila nizozemská analýza, která vychází z dat přibližně 250 tisíc registrovaných vozidel v letech 2021 až 2024. Analýza sleduje, po jaké době první majitel auto vymění. Výsledky jsou na první pohled poměrně jasné. Nejdéle v průměru drží lidé asijské značky, zatímco prémiové německé automobilky a elektromobily Tesla se objevují častěji mezi dříve prodávanými vozy.
Co přesně čísla měří?
Je důležité dodat, co tato statistika skutečně popisuje. Nejde o univerzální průzkum celé populace, ale o data vycházející z transakcí a registrací sledovaných aut na jedné konkrétní platformě. To samo o sobě může výsledky posouvat: ne každý majitel prodává auto stejným kanálem a některé značky (typicky exotičtější či dražší) mohou mít prakticky jiné prodejní zvyklosti.
Přečtěte si také:
A do vlastnictví auta vstupuje i financování. Prémiové značky často kupují firmy nebo lidé, kteří využívají leasing a pravidelnou obměnu vozového parku. V takovém případě může být kratší doba držení spíš důsledkem nastavení financování a daní než „zklamáním z auta“.
Šokující čísla: některá auta ztratí hodnotu o dvě třetiny za jediný rok
Značky, které u prvních majitelů zůstávají nejdéle
V čele žebříčku stojí Toyota. Podle dat si první majitel ponechá Toyotu v průměru 1860 dní, tedy zhruba 5,1 roku. Hned za ní se drží další asijské značky, což je jeden z nejvýraznějších závěrů celé statistiky.
Top 5 značek s nejdelší dobou vlastnictví prvním majitelem:
- Toyota – 1860 dní (5,1 roku)
- Honda – 1703 dní (4,7 roku)
- Hyundai – 1692 dní (4,6 roku)
- Mitsubishi – 1650 dní (4,5 roku)
- Nissan – 1628 dní (4,5 roku)
Interpretace, kterou autoři komunikují, je poměrně přímočará: u těchto značek se častěji potkává praktické očekávání (spolehlivost, rozumné provozní náklady, „auto na každý den“) s tím, co první majitel reálně dostane.
Kdo mění auto nejrychleji: prémie a Tesla
Na opačném konci spektra se objevují prémiové německé značky a Tesla. Nejkratší průměr má Porsche: 993 dní, tedy zhruba 2,7 roku. Hned za ním je Tesla s 1001 dny. Do první pětky se vejdou i Mercedes-Benz, Audi a BMW.
Top 5 značek s nejkratší dobou vlastnictví prvním majitelem:
- Porsche – 993 dní (2,7 roku)
- Tesla – 1001 dní (2,7 roku)
- Mercedes-Benz – 1132 dní (3,1 roku)
- Audi – 1185 dní (3,2 roku)
- BMW – 1200 dní (3,3 roku)
Přečtěte si také:
A co evropský mainstream? Volkswagen a Peugeot jsou uprostřed
Zajímavé je, že mainstreamové evropské značky nekončí ani mezi „držáky“, ani mezi „rychlými obměnami“. Volkswagen má průměr 1 361 dní (cca 3,7 roku) a Peugeot 1 406 dní (cca 3,9 roku). V praxi to znamená, že se ocitají mezi asijskou špičkou a prémiovým koncem žebříčku.
Analýza navíc naznačuje generační rozměr. Starší řidiči častěji volí jistotu a předvídatelnost, zatímco mladší kupující vnímají auto i jako životní styl a častější obměna pro ně není problém, i kdyby to znamenalo více návštěv servisu nebo vyšší náklady vlastnictví. Corollu si tak majitelé kupují hlavou, Teslu spíš srdcem.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned