Vnitřní clona sníží teplotu v zaparkovaném autě, nejúčinnější je však vnější fólie nebo částečný ochranný potah.
Sluneční clona v autě opravdu snižuje teplotu. Zvenku funguje lépe než uvnitř Přečíst celý článek...
Povinný asistent rychlosti má řidičům pomáhat, jenže test Thatcham Research odhalil výrazné rozdíly mezi normou a realitou.
Manuální převodovka možná trénuje víc než jen levou nohu. Studie z Japonska ukazuje, proč je její ústup tak zajímavý.
Čínská elektromobilita změnila kvalitu ovzduší ve městech. Největší přínos zaznamenaly bohatší oblasti, problémem zůstává nákladní doprava.
Méně výfuků, méně mrtvých. Studie ukázala skrytý přínos elektromobilů Přečíst celý článek...
Nedostatek toalet v Africe zvyšuje riziko nehod. Plný měchýř zhoršuje pozornost jako únava či alkohol a vede k riskování.
Nizozemská analýza 250 000 aut ukazuje, které značky si první majitelé nechávají nejdéle a které mění nejrychleji.
Výhled z moderních SUV a crossoverů je výrazně horší než v 90. letech. Výzkum IIHS odhalil, jak moc se situace zhoršila a proč.
Výhled z nových aut se zhoršil. Nejvíc znatelné je to u SUV Přečíst celý článek...
Hudba může řidičům pomoci udržet pozornost, mluvené slovo naopak rozptyluje. Brněnský výzkum odhalil, co opravdu ovlivňuje soustředění.
Hudba jako pomocník, podcast jako riziko. Co ovlivňuje soustředění řidičů Přečíst celý článek...
Nová studie ukazuje, že benzínové výfuky po slunečním ozáření tvoří toxický aerosol. Nafta může být ve výsledku méně škodlivá.
Usnout za volantem, byť jen na pár vteřin, může být fatální. Právě mikrospánek bývá podle studií britského ministerstva dopravy příčinou až 20 % dopravních nehod. Ačkoliv moderní auta už dnes používají k detekci únavy kamery a senzory, neznamená to, že řidič neusne. Michal Martinka z Technické univerzity v Liberci věří, že má lepší řešení –
Podle aktuálního průzkumu vzrostly náklady domácností v EU na dopravu meziročně nejvíce v České republice. Naopak, náklady na autopojištění jsou u nás dvakrát nižší, než je evropský průměr, navíc čeští řidiči nejméně využívají asistenční služby. Podle průzkumu představují měsíční náklady domácností na dopravu v České republice 198 €, překročily evropský průměr (159 €) a patří
Češi platí za dopravu nejvíc v EU, za pojištění naopak nejmíň Přečíst celý článek...
Centrum dopravního výzkumu se v rámci nejnovějšího výzkumu zaměřil na měření emisí specifických polycyklických aromatických uhlovodíků (PAU) v reálném silničním provozu. Tento výzkum přináší nové poznatky o emisích toxických látek z osobních automobilů, které nejsou aktuálně regulovány platnými emisními normami. Polycyklické aromatické uhlovodíky, které se ve výfukových spalinách vozidel vyskytují v nízkých koncentracích, jsou toxické
