Ať už jste fanouškem sportovních vozů nebo klasik, tak legendární vůz Ford Mustang zaručeně znáte. Je to americká ikona, která dokonale spojila výkon a nízkou cenu. Na úplném počátku historie Mustangu jsou totiž mladí lidé toužící po silném autě. Jak už tomu obvykle bývá. Tehdejší trh s automobily ale ničím takovým nedisponoval. Tuto díru se […]
Ford Mustang: americká ikona již více než půl století Přečíst celý článek...
Už jen pár dní nás dělí od představení nové, již osmé generace kultovního Porsche 911. Podíváme se tak na její historii. Už jsme si představili vůbec první generaci, tentokrát se podíváme na tu druhou. Ta se označovala jako Porsche 911 série G. V roce 1973 vstoupila „devětsetjedenáctka“ do desátého roku své existence, a to s
Dne 27. listopadu oslaví v Los Angeles světovou premiéru osmá generace modelu Porsche 911 – 55 let po debutu prvního vozu Porsche 911. To je příležitost k ohlédnutí na sedm předchozích generací tohoto kultovního sportovního vozu. Začneme samozřejmě u té první. Místem zrození legendy byl mezinárodní autosalon IAA ve Frankfurtu. Značka Porsche na něm 12.
Už jste někdy slyšeli o Škodě 100 ve verzi kabriolet? Ani my ne, ale i tak je jedno takové auto na prodej v České republice. Majitel auto draží v aukci. Tento žlutý kabriolet je, zdá se, původně klasický sedan, který někdo upravil na kabriolet. Přední dveře jsou na svém místě, ale nově jsou bezrámové, podobně
V České republice je na prodej Škoda 100 kabriolet Přečíst celý článek...
Za komunistů v Československu nejezdilo mnoho jiných aut než škodovek a dalších ze socialistických zemí. „Západních aut“ se na ulicích mnoho potkat nedalo. Top Gear se v roce 1983 vypravil do sousedního Polska, kde to bylo podobné, a natočil o tom pořad. V roce 1983 byl Top Gear ještě docela obyčejným reportážním pořadem, o Jeremy
Volant odjakživa věrně slouží řidičům automobilů, vyvolává v nich pocity svobody a kontroly nad situací. Tvary i funkce volantu se v průběhu let vyvíjely, od jednoduchého věnce, na jehož lepší ovládání a pevnější uchopení si řidiči nasazovali rukavice, které byly navíc prevencí puchýřů, až po současného řidičova spojence, který za něj i zaparkuje a umožňuje mu ovládat
Od obyčejné obruče po multimediální centrum aneb 60 let vývoje volantu Přečíst celý článek...
Zima znamená to, že i na silnicích leží sníh. V posledních letech tomu tak sice už úplně není, ale pokud je, situace bývá pořád stejná. Někteří řidiči berou auta a vyrážejí do ulic, na velká parkoviště a podobně, aby si užili jízdu smykem. Větší legraci si užívají zpravidla ti s pohonem zadních nebo všech kol,
Už se těšíte na zimu? Tenhle driftující řidič Škody 100 určitě ano Přečíst celý článek...
Automobil, s nímž SEAT vstoupil na trh, oslaví zítra své 65. výročí. SEAT 1400, luxusní a elegantní sedan, začal psát příběh značky SEAT a vytvořil základy pro budoucí úspěchy. První SEAT 1400 – s registrační značkou B-87.223 – sjel z montážní linky výrobního závodu Zona Franca v Barceloně 13. listopadu 1953, pouhé tři roky po založení španělské společnosti SEAT.
SEAT 1400: První vozidlo SEAT slaví 65. výročí Přečíst celý článek...
Sportovní automobil Laurin & Klement BSC, který právě letos oslavuje své 110. „narozeniny“, se nově stal součástí expozice ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. Vůz v uplynulých dvou letech prošel celkovou renovací, při které tým odborníků vycházel z dochované originální výkresové dokumentace a dalších unikátních pramenů. Všechny důležité mechanické komponenty plně provozuschopného unikátu jsou původní, včetně
„Hm, nějaká stará ošuntělá „Amerika“,“ mohlo by se říci po zhlédnutí úvodní fotky, ale tak to rozhodně není. Tohle auto má totiž ve starém kabátě úplně jinou, zcela moderní techniku. Místo skvěle znějícího osmiválce je tu elektromotor. Společnost Icon se obvykle zaměřuje na renovace klasických aut, ale v tomto případě je to trochu jinak. Z
V Československu byly odedávna ve vozových parcích záchranných služeb hlavně automobily značky Škoda, i když výjimky potvrzovaly pravidlo. Jednou takovou výjimkou byla sanitka v Táboře, kde jezdil Range Rover. Bylo to přibližně v polovině 80. let minulého století, kdy se na oddělení ARO OÚNZ v Táboře s primářkou MUDr. Zikmundou Rychlou objevuje u záchranné služby
Automobilka Bugatti byla velmi úspěšnou v první polovině 20. století i lehce po ní, ale pak její hvězda upadla. O vzestup se ve čtvrté čtvrtině 20. století ale pokusil italský obchodník Romano Artioli, který automobilku v 80. letech koupil. Měl v plánu ji postavit na nohy, což vedlo v Bugatti EB 110. A i dnes
