Prvním Lamborghini, se kterým můžete v klidu zajet mimo silnici, rozhodně není Urus, ale už mnohem dříve to bylo LM002. Přezdívalo se mu „rambolambo“ a pokud se podíváte na to, jak vypadá, pochopíte proč. Jedno bude začátkem března v aukci na prodej v Americe. Jde o bílý kus z roku 1988, který má aktuálně najeto […]
Na prodej bude Lamborghini LM002. Připravte si kolem 8 milionů korun Přečíst celý článek...
Škoda Juko. Že vám to nic neříká? Vlastně to není ani nic divného. Jde totiž o stavbu pro závody do vrchu, nikoliv o sériový model. Stála na základech Škody 742, ale měla upraveno všechno, včetně motoru přesunutého mezi nápravy. Jakkoliv bývaly tovární závodní speciály Škoda na soutěžních tratích velmi schopné, nevyhovovaly všem a všemu. I
Škoda JuKo byl závodní speciál s motorem uprostřed Přečíst celý článek...
Toyota je známá jako inovátor, který se nebojí přicházet s revolučním řešením. Nejznámějším příkladem je hybridní Toyota Prius, která dala motorismu nový směr. Má však na kontě mnohem víc přelomových novinek, které změnily a stále mění automobilový svět. Toyota Sports 800: První vůz se střechou targa Targa top. T-top. Targadach. Různé názvy, jedno řešení, které
10 přelomových prvků, kterými Toyota změnila automobilový svět Přečíst celý článek...
Porsche 356 nebylo nikdy vyrobeno jinak než s pohonem zadních kol. Auto, které si můžete prohlédnout ve fotogalerii, má ale pohon všech kol. Jde o přestavbu Emory Motorsports, která trvala dlouhé čtyři roky! A jak je to možné? Je to totiž kombinace klasického Porsche 356 s technikou 911. Jde o auto konkrétního zákazníka, který za
Tohle Porsche 356 má 200 koní a pohon všech kol z 911 Přečíst celý článek...
Opravy a úpravy automobilů jsou dnes velmi rozmanité. Na pohled tak můžete mít nádherné auto a pod kabátem to může být šrot anebo naopak. Tohle Porsche 356 vypadá zvenku ošuntěle, ale technika byla precizně opravena. Vnější karoserie tak má zachovánu původní patinu, která píše její historii a utváří její osobnost. Jde o Porsche 356 B
Staré Porsche? Ano, ale jen na pohled. Pod kabátem je zcela nové Přečíst celý článek...
Srdečné blahopřání třídě G k jejímu 40. výročí! Třída G, představená v roce 1979, se odjakživa vyznačovala mimořádnými terénními schopnostmi, díky nimž vede její cesta již po čtyři desetiletí pouze vzhůru, ale výjimečná je i tím, že je již 40 let věrná svým hodnotám. Model G zamířil od začátku vzhůru také jako automobilová ikona. „Géčko“, terénní
Mercedes-Benz slaví 40 let třídy G. Podívejme se na jeho historii Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz třídy G se za svůj již čtyřicetiletý život vypracoval z vojenského auta v živoucí legendu. Nyní si ale můžete koupit právě původní vojenský speciál, který prošel renovací v renomované společnosti Lorinser. Toto konkrétní auto ale není Mercedes-Benz třídy G, ale jde o Puch. Vyrobila ho totiž značka Steyr Daimler Puch, která už prapůvodně stála
Géčko švýcarské armády bylo zrenovováno a teď je na prodej Přečíst celý článek...
Ferrari F40 je jedním z těch nej aut, která kdy vznikla. Jedno z nich, navíc velmi speciální, jde do aukce. Jde o upravený kousek z dílny Gas Monkey Garage. Speciální je zejména tím, že je upravené. Ovšem než začnete spílat ruce, klít a nadávat, že jde o zneuctění, pak vězte, že auto díky tomu dostalo
Škoda Octavia slaví 60 let od zahájení výroby – první vozy sjely z výrobní linky závodu v Mladé Boleslavi v průběhu ledna 1959. V polovině 90. let pak na oblíbený model navázala první novodobá generace, z níž se záhy stal bestseller značky na mnoha světových trzích. Typové označení Octavia se v nabídce automobilky ŠKODA poprvé
Škoda Octavia slaví kulaté jubileum, představena byla už před 60 lety Přečíst celý článek...
Dnes je motorizace rozšířenější více než kdykoli jindy. Život bez aut, motocyklů, autobusů či letadel si už dnes neumíme představit. Spolu s nimi se i pneumatiky staly neoddělitelnou součástí našich každodenních životů. Jaké byly klíčové momenty v dějinách plášťů a kdy získaly podobu, v jaké je známe dnes? Na počátku bylo kolo Vznik kola, jednoho z nejdůležitějších vynálezů
Pneumatiky používáme už téměř 175 let. Jak se vyvíjely? Přečíst celý článek...
Porsche má ve svých skladech a depozitech velmi zajímavá auta a rádo se o ně dělí a ukazuje je. Tentokrát nám ukáže těch pět aut ze svého depozitu, jejichž motory a výfuky jsou nejhlučnější. A věřte tomu, že to rozhodně není „jen tak nějaký“ hluk… Abyste měli nějakou představu o tom, co při natáčení tohoto
Porsche představuje 5 nejhlučnějších aut ze svého depozitu Přečíst celý článek...
Je obecně známým faktem, že čím starší jsou automobily a čím víc mají najeto, tím méně výkonu motory mají a často bývají od původních hodnot vzdáleny. Jeden majitel Trabantu se rozhodl zjistit, o kolik výkonu jeho auto za svůj život přišlo. A výsledek je vcelku překvapivý. Trabant 601 byl lidovým autem v socialistických zemích, podobně
Kolik zbylo koní po desítkách let v motoru Trabantu? Výsledek překvapil Přečíst celý článek...
