Na výstavišti v německém Essenu se začátkem prosince ukáže ostré SUV CUPRA Ateca v ještě ostřejším provedení. Ukáže se tu totiž upravená verze z dílny ABT Sportsline. I když toto auto ještě není oficiálně na trhu, ABT Sportsline už má hotovo. Upravil nejen vzhled, ale hlavně techniku. Zatímco z výroby má motor výkon 221 kW/300 […]
ABT ukáže na Essen Motor Show upravený CUPRA Ateca Přečíst celý článek...
Toyota Prius sice patří mezi průkopnická auta, ale právě proto se také stala terčem mnoha vtipů. Víte třeba, co se stane, když z okna Priusu vystrčíte za jízdy ruku? Začnete zatáčet. Je to staré, laciné, ale stejně se u tohoto vtipu alespoň usmějete. Jenomže ne každý Prius je k smíchu. Jeden, který spíše nahání hrůzu, si před
Tak tohle je opravdu extrémní Toyota Prius. Dostala kulomet! Přečíst celý článek...
Podle nás existuje jen málo opravdových terénních legend. Jednou z nich je Mercedes-Benz třídy G, který se nám minulý týden podíval do redakční garáže, druhou je Jeep Wrangler, a třetím je zcela jistě i Land Rover Defender. V současné době automobilka pracuje na jeho nové generaci, ale my vám chceme ukázat, že i ta starší může vypadat
Kia Stinger je s námi jen dva roky, nestihla se nám tak zatím okoukat. I přesto, že sériová verze se mi líbí, tahle upravená je snad ještě lepší. Stinger je poměrně placaté auto, ale tohle je ještě o fous placatější, dostalo totiž rozšiřovací bodykit. Tohle auto má na svědomí americká společnost Ark Performance. Na sériový
Kia Stinger dostala široký bodykit a nová kola. Vypadá fantasticky Přečíst celý článek...
Toyota GT86 je poměrně častým terčem úprav, ale auto, které si můžete prohlédnout v přiložené galerii, je vážně extrémní. Ta obvykle nejvýraznější úprava, kterou je rozšiřovací kit Rocket Bunny, je tu vlastně docela nenápadná. Toyota GT86 je s námi už 5 let, dobře si pamatuji na to, když jsme se poprvé seznámili. A bylo to
Tahle upravená Toyota GT86 je vážně zběsilá, rychlá ale zase tak není Přečíst celý článek...
Mazda RX-8 byla posledním modelem japonské značky, u něhož se pod kapotou objevil Wankelův rotační motor. Bylo to sice velmi zajímavé řešení z pohledu výkonu, ale velmi nezajímavé z pohledu trvanlivosti. Mazda RX-8 z přiloženého videa už s tímto motorem problémy nemá, dostala totiž jiný. Pohání ji teď 5,9litrový naftový šestiválec Cummins! Výměny motorů nejsou
Německého úpravce G-Power vám asi nijak představovat nemusíme. Jsou to specialisté na výkonnostní úpravy a svou práci dělají zatraceně dobře. Před nedávnem světu ukázali své pojetí velmi ostrého BMW M5 a teď se pochlubili ještě konkrétněji. Suchá fakta o úpravě jsou totiž jedna věc, ale test na motorové brzdě druhá. BMW M5 prošlo úpravou „Stage
G-Power si pohrál s BMW M5. Výsledek z motorové brzdy je působivý Přečíst celý článek...
Pokud jste až doposud o firmě jménem Wagenbauanstalt neslyšeli, můžete to právě teď napravit. Sami o sobě říkají, že jsou nejmenšími výrobci aut v Německu, a vzhledem k tomu, že produkují jen jedno jediné auto ročně, na tom asi něco bude. Mají za sebou různé projekty, ale ten poslední nás opravdu zaujal. Jeho základem se stalo Porsche
Tohle dokonalé Porsche je jediné svého druhu a vlastně to vůbec není Porsche Přečíst celý článek...
Mohlo by se zdát, že 612 koní a 850 Nm je už opravdu dostatečný výkon, ale BRABUS si myslí, že rozhodně není! Podíval se tedy na zoubek nejvýkonnějšímu Mercedes-Benzu třídy E. Mercedes-AMG E 63 S je kus dokonale tvarovaného auta, kterému navíc rozhodně nechybí dostatek síly k tomu, aby ukázal zadní světla velké většině ostatních aut.
Smyslná elegance s pořádným výkonem. To je Mercedes-AMG E 63 S od Brabusu Přečíst celý článek...
Bugatti Veyron přišlo na trh před 13 lety, bylo to první sériově vyráběné auto s výkonem přesahujícím 1000 koňských sil a přizpůsobeno tomu muselo být vše. Od aerdoynamiky, přes chlazení, až po kola a pneumatiky. Tento Veyron ale sériová kola a pneumatiky vyměnil za jiné. Kola a pneumatiky z výroby totiž mají od automobilky předepsanou
Bugatti Veyron vyměnilo sériová kola za retro design HRE 501 Přečíst celý článek...
Ne vždy se retro povede, v tomto případě to ale vyšlo na jedničku. Moderní Porsche 911, generace 997 dostalo známé tvary přední části z minulosti a vypadá to skvěle. Toto old & new Porsche 911 Slantnose, jak se stavba jmenuje, pochází z Japonska. V tomto konkrétním případě jde o stavbu, která se loni představila na
Porsche 997 „slant nose“ kombinuje moderní techniku s retro vzhledem Přečíst celý článek...
Mazda RX-7 nebyla úplně obyčejným autem. Místo obvyklého motoru s písty, ojnicemi, vačkami a dalšími podobnými věcmi používala Wankelův motor s rotačním pístem. Tahle RX-7 nemá ale ani jedno ze zmiňovaných řešení, je to hybrid kombinující elektromotor s tím spalovacím, ovšem zcela netradičním. Když se na tuhle Mazdu RX-7 podíváte zvenku, vlastně vám na ní
