Kia před časem modernizovala modelovou řadu Ceed. Dotklo se to i verze s karoserií shooting brake, kterou automobilka nazvala jako Proceed. Do testu dorazila rovnou ta nejlepší verze Proceed GT se zajímavějším designem. Decentní změny, ale poznat jsou na první pohled Na první pohled zaujme hlavně nové logo. Už to totiž není černý ovál se […]
Test Kia Proceed GT 1.6 T-GDI 7DCT (2021) Přečíst celý článek...
Do třetice nám do redakční garáže zaparkovalo masivní Sorento, tentokrát s plug-in hybridní jednotkou. Takže jestli vám tedy klasický hybrid nebo vznětový motor úplně nevoní (nebo máte motivaci třeba v podobě volného parkování na modrých zónách), máte u kii kam sáhnout. Pro mě osobně to bylo vůbec první setkání s aktuální generací korejské vlajkové lodi
Test Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV (2021) Přečíst celý článek...
Audi pustilo do světa „malý e-tron“. Stojí na totožné koncernové platformě MEB střižené na míru elektrickým vozům. Mají ji i parťáci Volkswagen ID.4 a Škoda Enyaq iV. Oproti nim je Q4 celkem pochopitelně o něco dražší, ale také viditelně luxusnější. V detailu je krása Světelná show, kterou vám připraví ve tmě ledkový pásek propojující zadní svítilny
Test elektromobilu Audi Q4 e-tron 40 (2021) Přečíst celý článek...
SUV jsou v nabídce automobilek v dnešní době jistotou, nabízí je prakticky všichni výrobci a Jaguar samozřejmě není výjimkou. Vybírat můžete hned ze tří: elektrického I-Pace, ale také modelů E-Pace a F-Pace se spalovacími motory. A právě menší E-Pace jsme v modernizované verzi otestovali. Modernizace přinesla nové motory i další drobnosti Facelift pro E-Pace představil
Vyrostla, že? Kdo pamatuje Zafiru jako prostorné, ale rozhodně ne „dodávkové“ MPV, prošvihnul velká škatulata na automobilové scéně a vznik megakoncernu Stellantis. Totiž PSA a FCA si řekly, že dají hlavy (a techniku) dohromady a vytvoří sérii skoro totožných užitkových i osobních dodávek nejen na elektřinu, která budou prodávat pod jinými, už zavedenými názvy. A
Test elektromobilu Opel Zafira-e Life (2021) Přečíst celý článek...
Hyundai dostal nápad, jakých mají automobilky plnou garáž: vyrobit obyčejný vůz s neotřelým designem, velkým kufrem a rozumnou cenovkou. A hle – vznikl Bayon. Obyčejný vůz s neotřelým designem, velkým kufrem a rozumnou cenovkou. Tak takhle prostý je recept na úspěch v automobilové branži? Rozumná cena je základ Dělají tu skvělou čokoládu, nemají to daleko na krásné pláže
Rychlé verze měly v nabídce Audi A8 své místo již od první generace vlajkové lodi německé automobilky. Asi nepřekvapí, že Audi S8 nechybí ani v nejnovější generaci, kterou pohání 571koňový benzinový osmiválec. A právě tohle auto jsme vyzkoušeli v testu. Decentní vylepšení designu Protože jde o vrchol nabídky, musí se S8 od běžné A8 odlišit.
Subaru bere evropský kontinent jako prestižní záležitost a i proto se mu snaží přizpůsobovat, ačkoliv to, co tady prodá za celý rok, prodá v Americe za necelý měsíc. Už před časem tak do nabídky zařadilo mild-hybridní modely, my jsme tentokrát ověřili XV e-Boxer. Modelový rok 2021 Subaru své modely drobně vylepšuje neustále, takže i modelový
Současnému, už čtvrtému vydání malé hybridní toyoty bude brzy rok. Oblíbený Yaris je vlastně chameleon – dokáže být vláčným postrkovadlem pro nejmladší i nejstarší řidiče, sportovním dříčem s 260 koni a pohonem všech kol či zeleným parťákem pro náruživé ekology. Třetí, nyní testovaná varianta navíc překvapí skutečně nadstandardně velkým dojezdem. Fintil s příplatkem Totální změna.
Sportovní modely BMW M mají dlouhou tradici. Mnichovská automobilka je nabízí desítky let a za tu dobu se výrazně proměnily. V redakčním testu jsme vyzkoušeli poslední generaci BMW M4 Coupé, navíc v „obyčejné“ verzi a s manuální převodovkou. Bohatá nabídka V současné generaci je nabídka verzí nového BMW M3/M4 nejbohatší v historii a vybrat si
Test BMW M4 Coupé s manuální převodovkou (2021) Přečíst celý článek...
Facelifty u aut přicházejí přibližně v polovině životního cyklu generace. Zpravidla to bývá po čtyřech letech. Tak to ale není u automobilky Hyundai, která má životní cykly svých generací kratší. U současného Santa Fe přichází facelift už po dvou letech a je opravdu výrazný – ne až tolik na pohled jako spíše technicky. V rámci
Range Rover Velar před lety vyplnil mezeru mezi malým Range Roverem Evoque a větším Range Roverem Sport. Vypadá stylově, úzké světlomety doplňuje elegantně střižená karoserie a pohánět ho může i 400koňový šestiválec. A právě takové auto jsme otestovali. Design – ostrá elegance Už na fotkách vypadá Range Rover Velar dobře, ale teprve naživo to přijde.
