Po převážně bezproblémovém dni pro všechny čtyři posádky na cestě z Pisca do San Juan de Marcona PEUGEOT nadále drží první a druhé místo v Rallye Dakar. Vozy 3008DKR Maxi posádek Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret a Carlos Sainz/Lucas Cruz v etapě dojely na druhém a třetím místě. Na rozdíl od zveřejněného programu byla dnes etapa rozdělena do dvou: s kratším […]
Po dvou dnech plných technických problémů si Tomáš Ouředníček a David Křípal ve třetí etapě Rallye Dakar konečně mohli užít pravé závodní tempo a dovézt tak vůz Ford Ranger Dakar do cíle! Ve třetí etapě vybojovali průběžnou 51. pozici, čímž v celkovém hodnocení postoupili na 58. příčku. Pondělní třetí etapa se odehrávala mezi městy Pisco
Rallye Dakar 2018: South Racing ve 3. etapě konečně v závodním tempu Přečíst celý článek...
Opravdový Dakar začal až druhou etapu, v níž se jezdci vydali na první dálkovou etapu v délce 278 km kolem peruánského města Pisca. Terén zahrnoval dramatickou pouštní krajinu s velkými písečnými dunami stejně jako úchvatné výhledy na pobřeží a 90 % jízdy probíhalo mimo zpevněné cesty. Mnoho soutěžících v těchto náročných podmínkách odpadlo, nikoli však
Aleš Loprais zahájil z první pozice a otevíral cestu konkurenci. Během navigačně náročné druhé etapy z Pisca do Pisca se mu ale nevyhnuly drobné technické problémy. Ztráta času během dotahování přední nápravy a upevňování rezervy po jednom ze skoků přes dunu nakonec znamenaly, že do cíle dojel se ztrátou 6 minut třetí za vedoucím Nikolaevem
Rallye Dakar 2018: Aleš Loprais po druhé etapě na druhém místě Přečíst celý článek...
Po druhé etapě Rallye Dakar bylo v bivaku týmu Big Shock Racing o čem vyprávět. Pilot kamionu Martin Macík i jezdec na motocyklu Jan Brabec splnili slib a ve druhé etapě oba výrazně vylepšili své pozice. Macík se posunul na celkové 10. místo mezi kamiony, Brabec poskočil ze 141. pozice na 91. Ze svého tažení startovním
Rallye Dakar 2018: Macík a Brabec postupují pořadím vpřed a řádí v písku Přečíst celý článek...
Závody ve sprintu si čas od času ukážeme, ale jsou to hlavně supersportovní nebo vážně rychlá auta. Teď se ale podíváme na tři vlastně úplně bežná auta. Jak si v drag race povedou Honda Civic, Hyundai i30 a SEAT Leon? Všechny tři zmíněné modely mají pod kapotou přeplňovaný benzinový motor. Zatímco Hyundai a SEAT pohání
Honda Civic, Hyundai i30 a SEAT Leon: Jak dopadne závod ve sprintu? Přečíst celý článek...
První etapa Rallye Dakar 2018 byla s 31 km nejkratší, ale přesto byla ostrou ochutnávkou toho, co bude následovat, neboť se soutěžící vydali přímo do dun. Všechny čtyři posádky vozů PEUGEOT 3008DKR Maxi se soustředily na to, aby etapu projeli bez potíží. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, kteří díky svému vítězství v roce 2017 vyjížděli na trať jako
Aleš Loprais vstoupil do letošního ročníku fantasticky, když první etapu v dunách z Limy do Pisca dokázal vyhrát. Druhý dokončil Van den Brink na Renaultu a třetí Nikolaev s Kamazem, když se tato vedoucí trojice vešla v cíli do rozestupu necelých třiceti vteřin. „Máme samozřejmě radost, každé vítězství se na Dakaru počítá. Zůstáváme ale nohama
Rallye Dakar 2018: Aleš Loprais vyhrál první etapu Přečíst celý článek...
Dakarská karavana se rozjela. Úvodní trasa slavného závodu vedoucí z Limy do Pisca čítala pouhých 31 měřených kilometrů, ty však hned na začátku prověřily, jak si závodníci rozumějí s pískem. A také s navigací. Posádka žluté liazky s číslem 510 ve složení Macík, Tomášek, Mrkva prosvištěla úvodní krátkou etapu s jediným zaváháním. V navigátorsky náročném úseku se nechala zmást zkušeným
Tým Peugeot Total obsadil všechna místa na stupních vítězů v Rallye Dakar v roce 2017 a ve 40. ročníku této soutěže bude opět usilovat o vítězství. Dakar 2018 se odehraje ve dnech od 6. do 20. ledna a jeho náročná 9000 km dlouhá trasa povede přes Peru, Bolívii a Argentinu. Tým PEUGEOT Total pro Dakar
PEUGEOT 3008DKR MAXI: cílem je vítězství v Rallye Dakar 2018 Přečíst celý článek...
Závody drag race, tedy ve sprintu jsou velmi oblíbené hlavně v Americe. Občas je ale zajímavé postavit proti sobě auta z jisti, které z nich umí svůj výkon lépe využít a které z nich je rychlejší. Koho byste si tipli na vítěze v souboji BMW M3 s Competition paketem a BMW M4 GTS? Základ motorů
Na tento souboj čekal každý, kdo alespoň letmo zaznamenal absolutní monstrum z řad SUV: Jeep Grand Cherokee Trackhawk, respektive jeho verzi od úpravce Hennessey Performance. Jde totiž o hotové überSUV, které pohání přeplňovaný osmiválec o objemu 6,2 litru, jehož výkon je 717 koní a točivý moment vrcholí 875 Nm. No, uznejte sami, že tohle je
