závod

rallye-dakar-2019-po-volnem-dnu-tatra-buggyra-racing- (2)

Rallye Dakar 2019: Buggyra hlásí na druhou půlku dakaru připraveno, jedničkou bude Šoltys

Obě posádky týmu Tatra Buggyra Racing především pak Martin Šoltys se snažili ve volném dni odpočívat, po náročném prvním závodním týdnu. Mechanici připravovali Tatry na druhou část rallye Dakar, do které znovu odstartuje i Martin Kolomý. „Máme za sebou volný den, i když ‚volný‘ byl jak pro koho. Kluci si pořádně mákli na autech, aby […]

Rallye Dakar 2019: Buggyra hlásí na druhou půlku dakaru připraveno, jedničkou bude Šoltys Přečíst celý článek...

rallye-dakar-2019-po-volnem-dnu-martin-macik-9

Rallye Dakar 2019: pořadatelé změnili hodnocení a Macík do hlavního závodu nenastoupí

Po páté etapě se dakarská karavana zastavila a závodníci i jejich týmy si odpočinuli během volného dne v Arequipě. Martin Macík, František Tomášek a Lukáš Kalanka nabírali síly po předchozí 5. etapě, kdy se jim podařilo s neuvěřitelným nasazením opravit ulomené kolo a dostat kamion do cíle. Jan Brabec doplňoval spánkový deficit z první části soutěže. Odpoledne přišla

Rallye Dakar 2019: pořadatelé změnili hodnocení a Macík do hlavního závodu nenastoupí Přečíst celý článek...

peugeot-3008DKR-maxi-rallye-dakar-2018- (10)

Jak se vyvíjela auta vítězů Rallye Dakar od roku 1979 až do roku 2018? Podívejte se

Na letošním ročníku rallye Dakar byl včera volný den, kdy závodníci nabírali síly na druhou půlku dakarského závodu a mechanici naopak jeli na plné obrátky, aby závodní motorky, auta, čtyřkolky, buggy a kamiony dostali opět pokud možno do perfektního stavu. Někdy se to podaří, jindy ne. Pojďme se ale v přiloženém videu podívat na to,

Jak se vyvíjela auta vítězů Rallye Dakar od roku 1979 až do roku 2018? Podívejte se Přečíst celý článek...

africa-eco-race-2019-tomas-tomecek-po-11-etape- (1)

Africa Eco Race 2019: Tomeček uzavírá závod třetím etapovým vítězstvím, celkově je 5.

Jedenáctá etapa Africa Eco Race 2019 už obvykle výsledky příliš neotřese. Toto pravidlo platí i letos. Tomáš Tomeček, pilot Tatry 815, si aspoň vylepšil statistiku vyhraných etap. Nejrychlejší mezi kamiony byl ve 4., 10. a 11. etapě. Dva dunové úseky okolo checkpointů na 54. a 122. kilometru, jinak palba od startu do cíle. „Je to

Africa Eco Race 2019: Tomeček uzavírá závod třetím etapovým vítězstvím, celkově je 5. Přečíst celý článek...

rallye-dakar-2019-po-5-etape-martin-soltys- (2)

Rallye Dakar 2019: Šoltys dokončil pátou, maratonskou etapu 11.

Martin Šoltys dojel v páté etapě, která byla z bezpečnostních důvodů zkrácena, na jedenáctém místě. Na oficiální výsledky se stále čeká. V sobotu je v Peru na programu den volna. „Dneska se jela nejdelší etapa závodu, i když byla na konci z bezpečnostních důvodů zkrácená. Kluci přijeli do bivaku pozdě večer, důležité ale je, že

Rallye Dakar 2019: Šoltys dokončil pátou, maratonskou etapu 11. Přečíst celý článek...

rallye-dakar-2019-po-5-etape-ourednicek-kripal-1

Rallye Dakar 2019: Ouředníček i Prokop zvládli se svými posádkami první půlku Dakaru

Trasa páteční maratonské etapy zavedla účastníky Rallye Dakar 2019 zpátky do Arequipy. Posádky měly na programu nejdelší, 517kilometrový měřený úsek a 197 kilometrů přejezdů. Z bezpečnostních důvodů tuto etapu organizátoři zhruba na 425. kilometru zrušili. Výsledné pořadí zatím není známé, ale obě posádky MP-Sports dorazily v pořádku do bivaku. Druhou část maratonského putování, při hromadném

Rallye Dakar 2019: Ouředníček i Prokop zvládli se svými posádkami první půlku Dakaru Přečíst celý článek...

rallye-dakar-2019-po-5-etape-martin-macik- (6)

Rallye Dakar 2019: Macík po skoku ulomil kolo, do bivaku nakonec dojel

V páté etapě, druhé maratonské, se pilot Martin Macík s navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou z týmu Big Shock Racing opravdu zapotili. Po noci na palandách s partou chrápajících závodníků se v úvodu závodu přetahovali o vedení s ruskými Kamazy. Pak ale následoval Frantův skok, který jízdu české posádky letošním Dakarem nasměroval drobně mimo původní plán. Bylo

Rallye Dakar 2019: Macík po skoku ulomil kolo, do bivaku nakonec dojel Přečíst celý článek...

africa-eco-race-2019-tomas-tomecek-po-10-etape- (1)

Africa Eco Race 2019: Unavený Tomeček vyhrál 10. etapu

Před rokem se právě v desáté etapě Africa Eco Race lámal chléb. Byla tak náročná, že ji letos pořadatelé raději o něco zjednodušili. I tak ji letos kromě třech automobilů nikdo nedokázal zdolat pod sedm hodin. Tomáši Tomečkovi těžké etapy sedí, žádný kamion na něj nestačil. V cíli etapy už ale Tomeček vypadal opravdu unaveně a z vítězství

Africa Eco Race 2019: Unavený Tomeček vyhrál 10. etapu Přečíst celý článek...

africa-eco-race-2019-tomas-tomecek-po-9-etape-2

Africa Eco Race 2019: Tomeček po 9. etapě na druhém místě, ale musel zpátky pro asistenci

Devátá etapa Africa Eco Race 2019 se jela stejně jako před rokem, jenom v protisměru. Závodníci na ní našli vše včetně méně tradičních úseků ve vegetaci. Tomáš Tomeček ji projel ve druhém čase mezi kamiony. V cíli byl spokojený. Jenže pak se musel na trať vrátit. Hned ráno čekal na všechny závodníky sice ne příliš

Africa Eco Race 2019: Tomeček po 9. etapě na druhém místě, ale musel zpátky pro asistenci Přečíst celý článek...

rallye-dakar-2019-po-etape-4-martin-soltys- (4)

Rallye Dakar 2019: Šoltys první část čtvrté, maratonské etapy zvládl, Kolomý nakonec bude pokračovat v druhé půlce

Martin Šoltys ve čtvrté etapě bojoval mimo soupeřů i s náročnou navigací a prašnou tratí. Do bivaku dorazil ve čtvrtek v podvečer po téměř dvou dnech i Martin Kolomý a celá posádka měla jasno: Chceme jet dál! Martin Šoltys dokončil první část maratonské etapy na šestnácté pozici. „Další hodně těžká speciálka. Jsme hodně zničení, ale

Rallye Dakar 2019: Šoltys první část čtvrté, maratonské etapy zvládl, Kolomý nakonec bude pokračovat v druhé půlce Přečíst celý článek...

Výborná zpráva pro české fanoušky Dakaru. Martin Macík, 29letý pilot kamionu týmu Big Shock Racing vybojoval ve 4. etapě legendárního závodu skvělé 2. místo a posunul se na 4. celkovou pozici. S navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou dokonce podstatnou část etapy vedli a nechávali za sebou ruskou partu Kamazů. Nakonec jejich žlutý speciál značky Liaz, řečený Franta, dojel do cíle jen o minutu a 29 vteřin za prvním Rusem Andreyem Karginovem. A dobře si vedl i motorkář týmu Jan Brabec, když maratonskou etapu zakončil na pěkném 26. místě a vybojoval tak celkovou 25. pozici. Na oslavy ale nebyl čas, na závodníky po dojetí maratonské etapy čekala noc mimo bivak, kdy nemohli využít pomoc svých mechaniků a nutné opravy museli zvládnout sami. Macík většinu závodu ve vedení Čtvrtá etapa byla rozdělena na dvě části, spojené 50 km dlouhou neutralizací, kamiony i auta vyjížděli společně. Trať byla technická, úzká, rozbitá, rychlá s pískem feš feš, řečišti a kameny. Na takové se Martinovi Macíkovi jede dobře, a tak ukázal, co v něm je. Současně však posádka týmu Big Shock Racing do maratónské etapy vyjížděla s vědomím, že na jejím konci musí být kamion Franta v pořádku, protože s případnou opravou tentokrát nemohou pomoci mechanici. „Topili jsme, ale pořád jsme měli na mysli, že je maratónská a musíme jet s klidem. Když to šlo, byla pista, tak jsem jel. Když to bylo v řečištích hodně kamenité, šli jsme pomaleji. Ale auto fungovalo výborně. Navigátor František se nikde neztratil. Já jsem udělal jen dvě malinké chybičky, poslal jsem to do nějakých kamenů. Jinak cajk,“ popisuje jízdu Martin Macík, pilot týmu Big Shock Racing. Z druhé etapové pozice mají v týmu všichni radost, ale zůstávají nohama na zemi. „Jsme rádi. Ale znáte nás, zas tolik to neprožíváme. A nezapomínejme, že jsme zatím ve 4. etapě Dakaru. Jeli jsme, jak umíme. Teď se těšíme hlavně až se vyspíme. I když to bude v improvizovaných podmínkách," doplnil navigátor František Tomášek. Brabec šetřil Marušku Maratónská etapa a následná noc mimo týmové zázemí čekala i na motocyklistu týmu Big Shock Racing Jana Brabce, kterému se podařilo v pořádku dovézt do cíle Marušku, svůj motocykl Husqvarna. „Doválčil jsem půlku maratónské. Nevysekal jsem se jako loni. Není tady Pabiška, aby mi to pomohl spravit,“ neztrácel humor ani po náročné etapě Jan Brabec. I on byl s tratí relativně spokojen. „Jeli jsme krásné rychlé úseky, které se mi fakt líbily, ale pak přišla na řadu řečiště, která já absolutně nesnáším. Takže jsem jel na pohodičku, abych to zbytečně nezahodil. Tam se dají snadno zlomit řídítka. A my jsme dneska bez servisu. Dodrkocal jsem to do konce a teď tu sedíme s klukama. Už jsem i procházel motorku a všechno cajk," hlásil Brabec, který je aktuálně nejrychlejším českým motocyklistou, na 25. celkové pozici. Dnes čeká na závodníky druhá část maratónské etapy, po níž se v Arequipě opět setkají se svými týmy.

Rallye Dakar 2019: Martin Macík měl etapové vítězství na dohled, nakonec dojel druhý

Výborná zpráva pro české fanoušky Dakaru. Martin Macík, 29letý pilot kamionu týmu Big Shock Racing vybojoval ve 4. etapě legendárního závodu skvělé 2. místo a posunul se na 4. celkovou pozici. S navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou dokonce podstatnou část etapy vedli a nechávali za sebou ruskou partu Kamazů. Nakonec jejich žlutý speciál značky

Rallye Dakar 2019: Martin Macík měl etapové vítězství na dohled, nakonec dojel druhý Přečíst celý článek...

rallye-dakar-2019-mp-sports-martin-prokop-etapa-4-2

Rallye Dakar 2019: Ani po 4. etapě není v týmu MP-Sports přítomno štěstí

Ve čtvrtek byla na programu Rally Dakar 2019 první část maratónské etapy vedoucí z Arequipy do Tacny. Tuto 664 kilometrů dlouhou peruánskou výzvu posádky absolvovaly bez servisní pomoci. Byla to opět náročná etapa – spousta odstavených aut, velmi rozbitá trať a všudypřítomný fesh fesh. Tomáš Ouředníček a David Křípal ve speciálu Ford Raptor #332 dokončili

Rallye Dakar 2019: Ani po 4. etapě není v týmu MP-Sports přítomno štěstí Přečíst celý článek...

Přejít nahoru