Druhá etapa rallye Dakar se ukázala jako mimořádně náročná, a to nejen svou délkou a profilem, ale také klimatickými podmínkami. Martin Kolomý si s nástrahami tratě poradil, i když v některých částech to bylo hodně těsné. Po dvou dnech patří týmu TATRA Buggyra Racing třetí místo. Organizátoři na večerním briefingu varovali před tropickým vedrem hlášeným […]
Rallye Dakar začala pro český tým TATRA Buggyra Racing dramaticky hned v úvodní etapě. Než Martin Kolomý projel měřeným úsekem na třetí příčce, posádka měla za sebou nejen technické problémy, ale i potíže na trati. V poledne navíc došlo ke ztrátě novinářského vozu, ve kterém přestal fungovat sledovací a záchranný systém Iritrack. Nepříjemnou zajímavostí s
Sedmatřicátý ročník rallye Dakar je oficiálně zahájený! V předvečer místního času se v ulicích Buenos Aires prezentovalo všech 414 posádek včetně Martina Kolomého a týmu TATRA Buggyra Racing. Čtrnáctidenní maraton startuje dnes úvodními 838 kilometry. Klid před bouří. Tak by se dal nazvat průběh sobotního dne v Argentině, když dnes již všechny posádky vyrazí na
Kolomý na pódiu mezi elitou, dnes už musí mít oči na stopkách – video Přečíst celý článek...
Jízdní styl Gymkhana proslavil asi nejvíce Ken Block. I když, ten ji trochu upravil k obrazu svému tak, aby byla ve výsledném videu pro oko diváka co možná nejpřitažlivější. A zjevně se mu to daří, protože jeho videa trhají rekordy ve sledovanosti. Ale původní gymkhana je vlastně samostatnou součástí motorsportu, kdy jezdec musí projet danou trasu
Japonská gymkhana v tom pravém slova smyslu plná veteránů – video Přečíst celý článek...
Po včerejších administrativních a technických přejímkách už nic nebrání Martinu Kolomému k šesté účasti v nejnáročnější rallye světě – Rally Dakar 2015. Závodní speciál TATRA 815 BUGGYRA je do dnešního odpoledne „zamčen“ v parc fermé, odkud bude vypuštěn na slavnostní zahájení v centru Buenos Aires na náměstí Casa Rosada. „Jsou to v podstatě formality, ale
I když to možná zní jako úplný nesmysl, tak i aristokrat jakým bezpochyby Rolls-Royce Corniche I Coupé je, je zjevně ideální volbou na speciál pro Rally Dakar. Už v roce 1981 se právě tenhle vůz tohoto závodu účastnil a s ním i skvělý jezdec Thierry de Montcorgé. Ten svůj vůz v roce 1979 speciálně upravil
Závodní speciál Rolls-Royce Corniche pro Rally Dakar je na prodej Přečíst celý článek...
Členové týmu TATRA Buggyra Racing strávili oslavy příchodu nového roku na palubě letadla nad Atlantickým oceánem. Kdo se však oslav nezúčastnil, byl Martin Kolomý, který celou cestu prospal. Nyní je plný síly vyrazit do boje! „Vzbudili mě až na snídani, ale má to i výhodu, protože jsem vyspalý a mohu hned začít závodit,“ uvedl s
I tým TATRA Buggyra Racing se na zítřejší zahájení Rally Dakar připravuje Přečíst celý článek...
Spojení německé karoserie a amerického motoru ještě nikdy nevypadalo tak zajímavě jako v případě tohoto Volkswagenu. O tu klasickou německu karoserii se postaral krásný Volkswagen T2 Pickup z roku 1973. Vlastní ji 72 letý Richard Hutchins, který jak sám říká, klasické Volkswageny miluje. Ale s jejich výkonem to nikdy nebylo kdo ví jaké. Proto, když
Volkswagen T2 pick up z roku 1973 s motorem V8 – video Přečíst celý článek...
Od zahájení letošního Rally Dakar nás děli už jen pár dní, do první rychlostní zkoušky odstartují závodníci v neděli 4.ledna 2015, slavnostní zahájení čeká na 400 účastníků už o den dříve. Závod se opět pojede v Jižní Americe, povede destinacemi Argentiny, Bolívia a Chile (tedy přesně tudy, kudy jeli nedávno moderátoři Top Gearu v Patagonském
V dnešním světě není výkon tisícovky koní ničím tak zvláštním, vlastně nám přijde, že je to úplně normální… Dosahují ho jak sériová auta, tak auta všemožně úpravená. Staší si vzpomenout třeba na tyhle dva Volkswageny Golf první a druhé generace nebo na Toyotu Supra Turbo. Všichni tahle videa známe a i pohled z dálky nám
Pohled do kabiny Nissanu Skyline R32 při sprintu na čtvrt míle – video Přečíst celý článek...
Nebudeme chodit kolem horké kaše, tohle Camaro Z28 z 60. let minulého století má výkon 2 200 koní! Tohle auto si jeho majitel postavil sám, žádná firma ho neladila, koupil pouze podvozek. Ale jak tak vysokého výkonu majitel docílil? Nebylo to nic jednoduchého, pod přední kapotou je nový, typický americký motor big block V8 o
Chevrolet Camaro Z28 s výkonem 2 200 koní na závodech drag – video Přečíst celý článek...
Něco jako noční můra nás všech řidičů – a obzvláště závodních jezdců – se zhomtnila ve videu, které pro vás teď máme. Asi se shodneme na tom, že čelní náraz je jedním z nejnebezpečnějších variant dopravní nehody. Bývá pravidlem, že takový náraz se stane ve vysoké rychlosti, třeba při předjíždění, a tak bývají následky často
Neuvěřitelná nehoda při jedné ze sněhových etap rallye – video Přečíst celý článek...
