Nejnovější model z továrny v Sant’agata Bolognese dostal osmiválec. Nové Lamborghini Temerario tak oproti svému předchůdci přišlo o dva válce, ale zároveň získalo dvě turbodmychadla a elektrický pohon. Když Lamborghini na nový model lákalo, nechalo nás poslechnout si jeho zvuk, teď si jej můžeme poslechnout v reálném videu z testování na okruhu Nürburgring. Není to […]
Před několika dny se policisté z Olomouckého kraje vydali na velké kontroly hlavně motorkářů v oblasti Červenohorského sedla. Tamní silnice je velmi oblíbená, proto policisté na místě kontrolovali rychlost i technický stav. Součástí kontrol byla také prezentace nového přístroje na měření hluku výfuku. Faktem je, že v tuto chvíli jde o jeden z mála přístrojů
Dopravní policisté mají mnoho pravomocí a jedna z nich je také kontrola technického stavu auta. A někdy k takové kontrole stačí jediný pohled na auto. Přesně ten stačil hlídce k tomu, aby ji bylo jasné, že auto, které vidí, není technicky úplně v pořádku. Tepličtí policisté zastavili ke kontrole řidiče, z jehož auta se valil hustý černý
Výfukový systém vozidla pracuje v klidu pod kapotou a při bezproblémovém provozu o něm vůbec nevíme. Jeho hlavní rolí je odvádět horké spaliny výfukových plynů z motoru do koncovky výfuku. Porucha na některé části výfuku však může vést nejen ke zvýšení emisí a hlučnosti, ale ovlivňuje i výkon, spolehlivost a dokonce i bezpečnost. Na problém
Současná moderní auta většinou kouř z výfuku skoro neznají. Proto, když už k tomu dojde, je jasné, že je problém. Než začnete panikařit a volat do servisu, podívejte se, jakou barvu kouř vycházející z výfuku má. Právě ta napoví, o jakou závadu se jedná. V prvé řadě je dobré si uvědomit, že kouř vycházející z výfuků ve chvíli, kdy je
Příliš kouře z výfuku značí problém. Odhalit závadu pomůže i jeho barva Přečíst celý článek...
Je to skoro k nevíře, ale i dnes vzniklo nové auto s dvanáctiválcovým motorem, ačkoliv i tak mu pomáhají elektromotory. Jde o supersportovní Lamborghini Revuelto, tedy nástupce modelu Aventador. Zatímco Aventador měl atmosférický čistě spalovací dvanáctiválec, tak jeho nástupce v podobě Lamborghini Revuelto už má na pomoc tři elektromotory. To hlavní ale je, že i
Německo je na jednu stranu k různým úpravám aut a motorek poměrně tolerantní, ostatně, i policisté tam propagují správný tuning. Jakmile ale řidič se svým vozem ty celkem benevolentně nastavená pravidla a zákony poruší, jsou nekompromisní. Poměrně často takové porušení končí i zabavením auta. K neschváleným úpravám patří také příliš hlučně naladěné výfuky. A proti těm už
Ford Mustang bude jedním z posledních aut, která se v Evropě budou prodávat s velkým atmosférickým osmiválcem. Jeho zvuk je specifický, docela hlasitý a navíc dostane jeho klíč i funkci, díky které jej budete moci túrovat na dálku. Nová generace Fordu Mustang přijde i na český trh už letos na podzim. Dostane i jednu zajímavou
Nejnovější model britské automobilky Lotus Emira pohání šestiválcový motor s kompresorem. Kvůli přísným předpisům je ale jeho zvuk standardně poměrně decentní. Výrobce výfuků Milltek se to rozhodl změnit. Teď upravený výfuk představuje a auto s ním zní parádně. Lotus Emira pohání čtyřválec od AMG a šestiválec s kompresorem. Pro čtyřválec výfuk zatím není, ale je
Lotus Emira dostal titanový výfuk Milltek. Jeho zvuk je parádní [video] Přečíst celý článek...
Ministerstvo dopravy vydalo v prosinci metodický pokyn, který provádí techniky STK měřením vnějšího hluku u stojícího motorového vozidla ve stanicích technických kontrol. Máte-li upravený výfuk, s největší pravděpodobností technickou kontrolou neprojdete. O měření hlučnosti na STK se mluvilo už před několika lety a teď přichází do praxe. Ministerstvo dopravy k němu vydalo několikastránkový metodický pokyn,
Máte hlučný výfuk? Na STK už můžete mít problém, měření hlučnosti je tady Přečíst celý článek...
Evropská unie chce mít pod kontrolou to, že osobní auta budou opravdu tak čistá, jak mají být. Nikoliv pouze ta nová, ale i ta ojetá. I proto do nich přibydou tzv. „černé skříňky“, které je budou neustále on-line monitorovat. Hlídat mají i vypouštěné emise. A to po celou dobu životnosti auta. Prakticky tak může jít
Jestli k Ferrari něco opravdu neodmyslitelně patří, pak je to skvělý, a hlavně výrazný zvuk jeho motorů. Jenomže s blízkým nástupem elektromobility, který se nevyhne ani Ferrari by zákazníci o zvukový projev aut přišli. A to se automobilce nelíbí, protože si moc dobře uvědomuje, že bez toho ta jízda nebude „to pravé ořechové“. Ostatně i
