Předseda představenstva BMW AG Oliver Zipse a Frank Weber, člen představenstva BMW AG zodpovědný za vývoj, se 31. srpna sešli, aby společně zahájili výrobu systémů palivových článků v mnichovském firemním kompetenčním centru pro vodík. Důvodem tohoto setkání je malá série vodíkových vozů BMW iX5 Hydrogen, které budou od konce letošního roku do testovacího a demonstračního provozu […]
Speciální verze závodní Toyoty GR Yaris H2 s vodíkovým spalovacím motorem se minulý týden poprvé představila v rámci devátého podniku mistrovství světa v rallye v belgickém Ypres. Byla to první předváděcí jízda ještě nedokončeného vozu na vodíkový pohon na veřejných komunikacích mimo Japonsko. Za volantem speciálu seděl prezident Toyoty Akio Toyoda alias Morizo. Jako spolujezdec
Již dohromady deset provozovatelů velkých vozových parků ve Velké Británii chce spolupracovat na testování dvou prototypů užitkového a nákladního vozu na vodíkové palivové články od společnosti First Hydrogen. Cílem zkušebního provozu je ukázat vodíková auta v reálném provozu. Britové se se tak můžou přesvědčit o dojezdu vozidel na vodík a výhodách jejich provozní flexibility. Do
V Británii testují provoz užitkových aut na vodík Přečíst celý článek...
Společnost Toyota Motor spolu se Suzuki Motor, Daihatsu Motor a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) společně plánují v příštím roce dodat na trh elektrickou mini dodávku pro zásobování a dopravu zboží ve městech. Toyota zároveň v jiném konsorciu vyvíjí lehký nákladní automobil na vodíkové palivové články. Představí jej opět v příštím roce. Mini užitková
Společnosti Isuzu, Denso, Toyota, Hino Motors a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) zahájily společný výzkum a vývoj vodíkových spalovacích motorů pro těžká nákladní vozidla. Cílem je najít možnosti budoucího využití spalovacích motorů v rámci uhlíkové neutrality. V současnosti se pro snižování emisí využívají nejčastěji hybridní vozy, elektromobily nebo auta na vodíkové palivové články. Záleží
Středočeský kraj udělal první krok k rozvoji vodíkové dopravy. Podepsání vícestranného memoranda odstartovalo pilotní projekt provozu 10 vodíkových autobusů, který se uchází o podporu z evropských dotačních titulů. Signatáři memoranda jsou Středočeský kraj, ČEZ, Integrovaná doprava Středočeského kraje a Martin Uher Bus. Dokument podepsali hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková, místopředseda představenstva a ředitel divize obchod
Bezprostředně po otevření první veřejné vodíkové plnicí stanice v České republice na domácím trhu startuje prodej luxusního SUV Hyundai NEXO poháněného vodíkovým palivovým článkem. Model je k dispozici ve dvou výbavových stupních za ceny od 1 899 990 Kč vč. DPH. NEXO je již druhou generací sériově vyráběného elektromobilu Hyundai poháněného vodíkovým palivovým článkem. Jeho
BMW iX5 Hydrogen v současné době prochází náročným testovacím programem v extrémně náročných povětrnostních podmínkách. Vše je součástí závěrečného zimního testovacího programu na veřejných komunikacích a v testovacím centru BMW Group v Arjeplogu na severu Švédska. Funkční testy a ověřování integrace palivových článků, vodíkových nádrží, maxima výkonu baterie a centrální řídicí jednotky vozu potvrdily, že
Vodíkové BMW iX5 Hydrogen prochází zimním testováním u polárního kruhu Přečíst celý článek...
Stejně jako další značky, i skupina Renault v uplynulých dnech zveřejnila své finanční výsledky a plány pro další měsíce. Dobrou zprávou pro značky Renault a Dacia je fakt, že se celá skupina po dvou letech vrátila k zisku. Nejspíš i proto Dacia plánuje nový elektromobil a existují také plány na vodíkový model. Jeho první detaily
Kolem vánočních svátků obletěla svět zpráva, že se Hyundai chystá uzavřít centrum vývoje spalovacích motorů. Zjednodušeně řečeno by to znamenalo, že korejská značka dále nepočítá se spalovacími motory a hodlá přejít výhradě na elektřinu. Jak se ale ukázalo, není to tak horké, jak to původně vypadalo. Magazín Motor1.com se nenechal odbýt a dostal z automobilky
U automobilky Hyundai se v posledních týdnech dějí velké věci. Kromě toho, že končí vrcholní manažeři, tak výrobce také zavírá svá vývojová centra. Konec vývoje se má týkat spalovacích motorů, ale také vodíkové technologie pohonu. O tom, že Hyundai prý zavírá své vývojové centrum spalovacích motorů, informoval web Motor1.com. Tamtéž se můžeme dočíst také o
Toyota v lednu 2022 zahájí výrobu modulů 2. generace, postavených na vlastním pokročilém systému palivových článků. Nový systém, přepracovaný do kompaktnějších a lehčích modulů, rovněž vykazuje vyšší energetickou hustotu. Moduly jsou k dispozici ve dvou variantách, buď v podobě krychle, nebo jako plošší obdélníkové kusy, a nabízejí tak vyšší míru flexibility pro přizpůsobování konkrétním aplikacím.
Toyota spustí v Evropě výrobu modulů palivových článků 2. generace Přečíst celý článek...
