Společnost Hyundai Motor Company oznámila dnes na autosalonu IAA Mobility 2021 svůj závazek dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2045. Integrovaná strategie společnosti Hyundai pro dosažení uhlíkové neutrality spočívá na následujících třech pilířích: čisté mobilitě, platformách nové generace a zelené energii. Hyundai vystavuje na letošním autosalonu IAA, který se koná od 6. do 12. září v německém […]
Společnost Jaguar Land Rover vyvíjí prototyp elektromobilu s vodíkovými palivovými články (FCEV) na bázi nového Land Roveru Defender, jehož testování má začít ještě letos. Koncept FCEV je součástí cíle společnosti Jaguar Land Rover dosáhnout do roku 2036 nulových emisí výfukových plynů a do roku 2039 nulových čistých emisí uhlíku v celém dodavatelském řetězci, produktech a
BMW Group začíná na evropských silnicích v běžném provozu testovat téměř standardní vozidla s pohonem na vodíkové palivové články. Prototypy BMW i Hydrogen NEXT budou zjišťovat, jak efektivně v reálných podmínkách spolupracuje pohonné ústrojí bez lokálně produkovaných emisí CO2, podvozek navržený přímo pro daný vůz a elektronické systémy vozidla. BMW i Hydrogen NEXT je čistě elektrické vozidlo, které
Vodíkový vůz Toyota Mirai překonal světový rekord, když na jedno natankování ujel 1003 kilometrů. Vzdálenost absolvoval na veřejných komunikacích na jih od Paříže. K překonání rekordu byl využit vodík z obnovitelných zdrojů. Průměrná spotřeba paliva byla 0,55 kg/100 km. Mirai má zásobníky na vodík o kapacitě 5,6 kg. K překonání rekordu 1003 km uplatnili řidiči
Vodíková Toyota Mirai ujela na jednu jednu nádrž tisíc kilometrů Přečíst celý článek...
Pro značku Peugeot je snížení lokálních emisí svých vozů prioritou. I proto se stává jedním z prvních výrobců, kteří už od roku 2021 zařadí do své nabídky sériových vozů v segmentu kompaktních užitkových vozů elektrickou verzi poháněnou vodíkovými palivovými články (hydrogen fuel cell). Nový Peugeot e-Expert Hydrogen doplňuje nabídku verzí se spalovacím a elektrickým motorem. Stává
Vodíková Toyota Mirai, která se v Německu nebo ve Francii už běžně používá, protože je tam široká síť vodíkových čerpacích stanic, budí v České republice rozruch a spoustu otázek. Pojďme zodpovědět ty nejčastější a zároveň vyvrátit rozšířené mýty. Mýtus č. 1: Vodíkové auto není v Česku kde plnit, protože tu nejsou čerpací stanice Na konci léta
Vodíková Toyota Mirai je v prodeji už i v ČR. Co byste o ní měli vědět? Přečíst celý článek...
Australský tým překonal za volantem elektromobilu Hyundai NEXO s palivovými články (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) světový rekord v nejdelším dojezdu na jednu náplň nádrže pro vozidla s pohonem na vodík. Australský jezdec Brendan Reeves, který jezdí se soutěžními vozy Hyundai, se vydal na cestu za rekordem se sériovým vozem NEXO z předměstí Essendon Fields v Melbourne. Po
Právě dnes automobilka Opel představila novou elektřinou poháněnou dodávku, která neprodukuje žádné emise a přitom její natankování trvá jen několik málo minut – nový Opel Vivaro-e HYDROGEN je totiž plug-in elektromobil s vodíkovými palivovými články (FCEV). Skříňová dodávka Vivaro-e HYDROGEN nabízí prostor pro náklad o objemu až 6,1 m³, což ke stejná kapacita jako u tohoto
Opel chystá vodíkovou dodávku. Opel Vivaro-e HYDROGEN přijde na trh už letos Přečíst celý článek...
Již brzy se na závodní dráze objeví unikátní sportovní Toyota Corolla Hatchback. Místo benzínu bude spalovat vodík a závodní oddělení Toyoty GAZOO Racing Company ji chce nasadit na 24hodinový vytrvalostní závod série SuperTaikyu – Fuji SUPER TEC 24 Hour Race, který se uskuteční na konci května. Toyota již šest let vyrábí model Mirai, který pohání
Hyundai představil novou značku „HTWO“, pod níž bude nabízet svůj světově unikátní systém palivových článků na vodík. Nová značka využije více než 20 let zkušeností společnosti Hyundai s technologií palivových článků na vodík a bude prezentovat vodík jako pozitivní energii pro lidstvo. Název HTWO znamená molekulu vodíku (H2), ale písmeno H v něm symbolizuje také
Toyota Motor Europe zpřístupňuje svým obchodním partnerům technologii palivových článků a očekává, že jejich celosvětové prodeje brzy desetkrát vzrostou. Založila proto obchodní uskupení Fuel Cell Business Group, jehož úkolem bude koordinovat aktivity na poli vodíku v Evropě. Nové uskupení se sídlem v Bruselu posílí komerční využitelnost vodíku a podpoří jeho uplatnění v projektech mobility i
Toyota dává k dispozici technologii palivových článků Přečíst celý článek...
Právě dnes startuje prodej elektronických dálničních známek, který po čtvrt století ukončí nutnost lepení těch klasických kupónů na čelní okno. Spolu s jejich nasazením se začalo hodně mluvit o jedné z výhod, jakou mají elektrická a některá hybridní auta. Nepotřebují totiž dálniční známky. Nejde ovšem tak úplně o automatické osvobození. Je totiž podmíněno buď speciální registrační značkou,
