veterány

Absolutní řidičská frajeřina: s 90 let starým veteránem na okruhu – video

Asi se shodneme na tom, že řídit dnešní auta vlastně není nic zase tak úplně těžkého. A to ani v případě těch sportovnějších. Většina současných vozů totiž disponuje velkým množstvím vychytávek, pomocníků a elektroniky. Celý ten chytrý koktejl pak pomáhá s řízením natolik, že jsme prakticky jen cvičení opičáci, kteří kroutí volantem. I s tím […]

Absolutní řidičská frajeřina: s 90 let starým veteránem na okruhu – video Přečíst celý článek...

Mercedes-AMG slaví 50 let úspěchů: Půl století Driving Performance + video

AMG – tato tři písmena symbolizují po celém světě vrcholné automobilové výkony, exkluzivitu, hospodárnost a potěšení z velmi dynamické jízdy. Společnost, kterou založili Hans-Werner Aufrecht a Erhard Melcher slaví v roce 2017 své 50. jubileum. Mercedes-AMG v průběhu uplynulých pěti desítek let neustále prokazoval své mimořádné technické kompetence a současně si vylepšoval postavení úspěšné značky

Mercedes-AMG slaví 50 let úspěchů: Půl století Driving Performance + video Přečíst celý článek...

vyhra-double-skoda-130-rs-rallye-monte-carlo-1977

Rallye Monte Carlo v roce 1977: První dvě místa brala Škoda 130 RS

Přesně před 40 lety, 28. ledna 1977, zvítězila ŠKODA 130 RS posádky Václav Blahna/Lubislav Hlávka na Rallye Monte Carlo ve třídě do 1300 cm3, druhé místo ve třídě se stejným vozem získali Milan Zapadlo s Jiřím Motalem. Předchůdce současného speciálu ŠKODA Fabia R5 tak napsal jednu z nejslavnějších kapitol 116leté tradice úspěšného angažmá značky ŠKODA

Rallye Monte Carlo v roce 1977: První dvě místa brala Škoda 130 RS Přečíst celý článek...

50 let inovací: SEAT Ibiza a SEAT 850 + video

Mezi modelem SEAT 850 a moderním modelem Ibiza je „věkový rozdíl“ 50 let. Pět desetiletí uplynulo od představení vozu, který byl nástupcem modelu SEAT 600 a jehož současným pokračovatelem je mimořádně úspěšný model Ibiza. Během více než 32 let nepřetržitého prodeje bylo prodáno téměř pět a půl milionu těchto kultovních vozů španělské značky. V tomto období

50 let inovací: SEAT Ibiza a SEAT 850 + video Přečíst celý článek...

Jak se vyvíjel Range Rover? Povedená animace nám to ukáže + video

Range Rover je vlastně prvním „luxusním“ off-roadem, který se představil světu. Ve své době nabídl to, čím se vlastně dnešní SUV předhánějí, přesto se v terénu stále cítil jako doma. Ale jak se za těch téměř pět desítek let, co se vyrábí, změnil? První prototyp spatřil světlo světa v roce 1969, o rok později se

Jak se vyvíjel Range Rover? Povedená animace nám to ukáže + video Přečíst celý článek...

Na prodej je nejdražší dům v Americe i se skvělou sbírkou aut a helikoptérou – video

Jestli máte na kontě přebytečných 250 milionů dolarů, tedy v přepočtu 6,3 miliardy korun, máme pro vás neodolatelnou nabídku! V los angeleském Beverly Hills je na adrese 924 Bel Air Road na prodej prý nejdražší amerikcý dům. Je postaven na míru jeho aktuálního majitele. Obytná plocha je 3 530 metrů čtverečních, na kterých najdete 12 ložnic,

Na prodej je nejdražší dům v Americe i se skvělou sbírkou aut a helikoptérou – video Přečíst celý článek...

Dobová reklama: Nesjízdná silnice? Použijte tekuté řetězy! – video

V dobách dávno minulých neměla auta žádné asistenty, vše bylo na řidičích. Nebudeme se rozepisovat o tom, jestli je dnešní doba, kdy za nás dělá auto takřka všechno, lepší nebo horší, ale v některých situacích nezvládneme vyjet zasněženou nebo zamrzlou silnici bez asistentů, ale ani s nimi. Pak přijdou vhod někteří pomocníci. Dnes i v

Dobová reklama: Nesjízdná silnice? Použijte tekuté řetězy! – video Přečíst celý článek...

Takhle se dřív bouralo při závodech – video

Motorsport je už od dob svého vzniku nesmírně nebezpečnou zábavou. Ale stejně tak jako z něj mrazí, tak nás všechny přitahuje svou rychlostí, napětím i množstvím vyplavnovaného adrenalinu. Dnešní nehody v motorsportu jsou rychlé, extrémní a zatraceně nebezpečné. Ale vzhledem ke stále se zvyšujícím bezpečnostním opatřením jezdci často i děsivě vyhlížející nehodu přežijí jen se

Takhle se dřív bouralo při závodech – video Přečíst celý článek...

skoda-fabia-r5-skoda-130-rs-rallye-monte-carlo

Automobilka ŠKODA oslaví v roce 2017 několik významných jubileí

V roce 2017 si společnost ŠKODA AUTO připomene několik významných jubileí, která se váží k její 122leté historii: jde o kulaté výročí vzniku výrazných modelů ŠKODA 450, 1100 OHC a FAVORIT i jubileum zisku prvních dvou míst vozu ŠKODA 130 RS ve třídě do 1300 cm³ na Rallye Monte Carlo. ŠKODA 130 RS na Rallye

Automobilka ŠKODA oslaví v roce 2017 několik významných jubileí Přečíst celý článek...

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Jak by vypadala klasická auta upravená ve stylu Bosozoku?

Bosozoku je styl úprav, který letí hlavně v Japonsku. Samotné slovo je složeno ze dvou japonských slov: bōsō (zběsilá jízda) a zoku (kmen). Jenže není to v zásadě nic, čím byste se chtěli v Japonsku chlubit. Používá se to tam trochu jako „tuzing“ u nás… Styl takových úprav se inspiroval závodními okruhovými speciály, které měly

Jak by vypadala klasická auta upravená ve stylu Bosozoku? Přečíst celý článek...

Chtěli byste Porsche 917? Kupte si perfektní repliku od Icon Engineering

Porsche 917 je jedno z velmi úspěšných závodních aut, které se pravidelně umisťovalo na nejvyšších příčkách v závodech 24h Le Mans. Je to také slavná filmová hvězda, ale nemůže si ji pořídit každý. Teď ale přicházejí Dave Eaton a John Hartland, kteří založili společnost Icon Engineering, a budou nabízet věrné repliky. Jejich stavba je podle

Chtěli byste Porsche 917? Kupte si perfektní repliku od Icon Engineering Přečíst celý článek...

Může stará Dacia na sprintu vyzvat BMW i8? – video

Může být start sprintu rozmanitější? Na jedné startovní čáře závodů ve sprintu se proti sobě postavilo supermoderní hybridní BMW i8, které pohání tříválec o objemu 1,5 litru společně s elektromotorem uloženým na přední nápravě. Dohromady disponují výkonem 362 koní a točivým momentem 570 Nm. Když pak proti tomu vidíte stát vedle stařičkou Dacii 1300, vypadá

Může stará Dacia na sprintu vyzvat BMW i8? – video Přečíst celý článek...

Přejít nahoru