Zhruba v polovině dubna letošního roku začali policisté evidovat zvýšený počet aut s propíchanými pneumatikami. Vždy šlo o osobní auta a vždy jen ta, která měla ukrajinské registrační značky. Začátkem minulého týdne kriminalisté zjistili, kdo má tolik případů vandalství na svědomí. Ukázalo se, že ukrajinská auta byla trnem v oku 50letého muže z Prahy, který vrtákem zničil […]
Automobilky bez výjimky nezažívají zrovna pozitivní období. A mladoboleslavská Škoda na tom není jinak. Vypořádat se musí s nedostatkem čipů, se kterým bojují už od začátku pandemie koronaviru. V posledních měsících navíc řeší uzavření závodů v Rusku, kolaps dodavatelů a prodejů na Ukrajině a k tomu všemu ještě zvyšování cen energií. To vše se podle automobilky i podle podle
Evropská unie svým nařízením platným od 27. července pomůže ukrajinským uprchlíkům. Členské státy sedmadvacítky jim dočasně umožní řídit vozidla s průkazy vydanými na Ukrajině. Toto opatření se týká ukrajinských občanů, kteří ve státech EU pobývají na základě takzvané dočasné ochrany a platí po dobu jejího trvání. „Tato evropská legislativa odbourává zbytečnou byrokracii a pomáhá v
Už několik měsíců trvá ruská okupace Ukrajiny a stejně dlouho je pozastavena výroba škodovek v obou zemích. Ovšem na Ukrajinu se Škoda Auto pomalu vrací. Před pár dny obnovila práce ve výrobním závodu v ukrajinském Solomonovu. Podle ČTK by tam měla firma Eurocar, která je tamním obchodním partnerem Škody Auto, už brzy zkompletovat 80 aut, která
Policejní auta jsou napříč světem různá. A to jak co se značek a modelů týče, tak také co do barev a vzorů. Zatímco naši policisté sází na kombinaci stříbrné, reflexní žluté a modré, na Slovensku mají policejní auta nejčastěji bílá se zeleným a žlutým pruhem. Tamní ministerstvo vnitra se rozhodlo, že to chce změnu. A
Německý koncern Volkswagen oznámil, že svým zaměstnancům z ruské továrny ve městě Nižnij Novgorod nabídl odstupné, pokud dobrovolně odejdou. Mluvčí Volkswagenu pro agenturu Reuters uvedl, že nabídka finanční kompenzace a zároveň nabídka na uhrazení zdravotního pojištění až do konce roku 2022 se týká asi 200 zaměstnanců. Je to svým způsobem logický vývoj. Vždyť už v
Tři měsíce od vypuknutí války na Ukrajině se krize na evropském automobilovém trhu dále prohloubila. Změnila se také struktura poptávky i nabídky. V síti autocenter AAA AUTO poklesl zájem především o dieselové automobily, kterých se prodává již méně než 53 %. Poptávka po ojetinách ale celkově roste. Poprvé v třicetileté historii skupiny AURES Holdings, kam
Mezi ojetinami se poprvé nejvíce daří SUV, klesá naopak zájem o nafťáky Přečíst celý článek...
Podle ministra vnitra Víta Rakušana je v současné době v Česku asi 200 000 uprchlíků z Ruskem okupované Ukrajiny. Někteří z nich z válečné zóny odjeli autem, což znamená, že se s nimi potkáváme na našich silnicích. Okolo ukrajinských aut a jejich řidičů panuje řada mýtů, některé dokonce před nedávnem zazněly i v Poslanecké sněmovně.
Škodovka to v posledních letech nemá jednoduché. Tak jako další automobilky se i ona už od začátku koronavirové krize potýká s nedostatkem dílů, především tedy čipů. Kromě toho musí v posledních měsících řešit i ruskou okupaci Ukrajiny. Jakkoliv to ohledně chybějících dílů vypadá už lépe, boje na Ukrajině neustávají. Je tedy na stole otázka, co
Vzhledem k ruské okupaci Ukrajiny celá Evropa řeší, jak se k tomu postavit. Jak Rusko potrestat. A jednou z věcí je i snížení evropské závislosti na ruské ropě a plynu. Odstřižení těchto komodit od Ruska je velkým tématem i v Německu, kde k němu přispěl tamní autoklub ADAC, tedy obdoba našeho ÚAMK. Autoklub řidičům doporučil,
Ruská invaze na Ukrajině způsobuje spoustu problémů, ale nejen na místě. Problémy se postupně nepřímo dostávají do celé Evropy a i do oblastí, kde bychom to asi nečekali. Týká se to teď i ojetých aut, která ve velkém putují na Ukrajinu, protože tamější prezident zrušil veškerá cla a poplatky na jejich dovoz. Přes hranice v
Současná krize způsobená ruskou okupací Ukrajiny má velké dopady mimo jiné i na automobilový průmysl. Drtivá většina výrobců, kteří v Rusku působili, se z tamního trhu stáhla. A rozhodně to nevypadá, že by se měla vracet. Ačkoliv náznaky, alespoň z některých značek, už proběhly. Podle Jaroslava Povšíka, šéfa odborů Škody Auto, má jisté snahy o brzký návrat na
