Ukrajinská SPZ už řidiče nezachrání. Bez české registrace a platné STK bude hrozit vysoká pokuta
Česko chystá konec výjimek pro ukrajinská auta. Nově mají projít registrací, technickou kontrolou a přísnějším dohledem.
ukrajina
Rekordně přetížený náklaďák a rozbitá váha: Ukrajinský kamion vážil 135 tun
Ukrajinské váhy WIM mají za sebou roky provozu i stovky milionů na pokutách. Připomeňte si rekordní DAF s 135 tunami.
Rekordně přetížený náklaďák a rozbitá váha: Ukrajinský kamion vážil 135 tun Přečíst celý článek...
Kamaz má v Rusku velké problémy. Tamní trh s nákladními auty kolabuje
Kamaz není jediný, kdo pociťuje úpadek ruské ekonomiky. Potíže má oznámil i největší ruský výrobce automobilů AvtoVAZ a rovněž automobilka Gorky Automobile Plant.
Kamaz má v Rusku velké problémy. Tamní trh s nákladními auty kolabuje Přečíst celý článek...
Politici straší tím, že nehody ukrajinských aut platí čeští občané. ČKP to popírá a mluví o nesmyslu
Platí, že pokud dojde k nehodě mezi tuzemských autem a vozidlem z Ukrajiny, přičemž ukrajinský řidič je viníkem, mohou se poškození obrátit na ČKP.
Opuštěná auta z pražských ulic našla nový domov na Ukrajině
Snad každé město musí řešit auta odstavená v ulicích. Někdy jsou nabouraná, jindy jde o očividné zbytky toho, co dřív bývalo vozidlo. Ale někdy jde o vcelku zachovalá auta s minimem vad, ale třeba propadlou technickou. To vše je z pohledu zákona považováno za vraky a pro města bývá náročné se jich zbavit. Když se
Opuštěná auta z pražských ulic našla nový domov na Ukrajině Přečíst celý článek...
Slovenská policie zase mění barvy aut. Vadila podobnost k té české i ukrajinské barvě, nově jsou podle některých moc ruské
Jsou to asi dva roky, kdy naposledy slovenská policie představila nové barvy svých aut. Ty byly na první pohled prakticky stejné jako ty, které máme na policejních autech v ČR. To však některým lidem vadilo. A ukázalo se, že vadila i kombinace modré a žluté barvy. To totiž některým lidem příliš připomínalo ukrajinské barvy. V
Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy letos darovaly pěti ukrajinským městům už celkem 30 autobusů
Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni věnovaly ukrajinským městům Bilohorodka a Chmelnyckyj jako humanitární dar autobusy, které DPP vyřadil z provozu. Příjemci pomoci jsou dopravní podniky v obou městech, vozidla zde budou sloužit ve veřejné dopravě. Všechny autobusy jsou provozuschopné, zástupci vedení obou měst s
V Česku jsou registrovány tisíce aut z Ukrajiny. Na rozdíl od těch českých nemusí mít STK
Každý motorista ví, že každé dva roky musí se svým běžným ojetým osobním autem na STK. A s těmi je v posledních letech u nás docela potíž. Někdy, jak ukazují policejní kontroly, projdou skoro vraky. Jindy si majitelé i poměrně nových aut stěžují, že je vyhodili i za maličkosti. To, v jaké technické kondici auta
Auta z Ukrajiny už se 10 měsíců musí v Česku registrovat. Kdo to neudělal, může očekávat pokutu
Od 1. října loňského roku se v Česku musí každé ukrajinské auto, které tu jezdí, povinně registrovat. Ta auta, která už v Česku jezdila, musela být registrována do konce roku 2023. Každé další vždy maximálně sedm dnů od doby, kdy provozovatel obdrží dočasnou ochranu nebo víza s účelem strpění. A od té doby už jsou registrovaných aut
Lotyšsko se opilými řidiči nemaže. Pokud řídí opilí, zabaví jim auto a odešle ho na Ukrajinu
Řada států musí bojovat s opilými řidiči, nejčastěji pomocí vysokých pokut a zabavováním řidičáků. Ovšem v Lotyšsku na to jdou trochu jinak. Opilcům auta zabaví a pošlou je na Ukrajinu, kde slouží hlavně na pomoc raněným, nejčastěji v roli různých verzích sanitních aut. Tento systém v Lotyšsku už nějaký čas funguje a na svědomí jej
Ukrajina jako vrakoviště Evropy. Dostávají se tam auta, která už jinde nechtějí opravovat
Je běžnou praxí, že vozy, které byly odepsány pojišťovnami jako totální škody především ze Severní Ameriky a Kanady končí nejčastěji ve východoevropských opravnách jako například na Ukrajině. Ojetiny, které již nikdy neměly být provozovány na silnicích jsou v těchto zemích skvělým zdrojem laciného přivýdělku. “Vozy, které se běžně v USA nebo Kanadě odepíšou pojišťovnami jako
Lotyšsko bude požadovat registraci ruských aut. Ta, která registrována nebudou, stát pošle na Ukrajinu
Rusko si násilnou okupací Ukrajiny hodně zavařilo. Z jeho území se stáhly velké podniky a problémy myjí i ruští občané, kteří se pohybují a žijí ve státech Evropské unie. Silně je pocítili hlavně řidiči, které na svém území některé státy, jako třeba Polsko, vůbec nechtějí. Auta z Ruska jsou ale zabavována třeba i v Německu. Ovšem Lotyšsko se