Bylo to jasné už nějakou dobu, že Hyundai Staria s naftovým motorem skončí. Jestli si chcete naftovou verzi ještě pořídit, máte poslední možnost, protože v České republice je jen pár posledních skladových kusů. Už když Hyundai Staria přišla na trh, působila jako auto, které bude mít nějaký alternativní pohon. Design je futuristický, takže lidé, kteří […]
Evropský automobilový trh má přísná pravidla. Automobilky musí splňovat například jasně dané flotilové emise, jinak budou platit vysoké pokuty. Kvůli tomu už skončila spousta modelů aut a další ještě budou končit. Třeba i u Suzuki, kde by to měly být tři modely z její současné nabídky. O tom, že Suzuki v Evropě zruší tři modely,
Porsche Boxster a Cayman se už brzy v současné generaci odeberou do důchodu. Mluví se o tom už nějakou dobu. Nebude to ovšem kvůli emisím, jak by se mohlo očekávat, ale kvůli palubní elektronice, která není bezpečná. Týká se to ale i Macanu. Ačkoliv se neustále zpřísňují emisní limity, kvůli kterým často končí modely aut,
Když se Hyundai poprvé pochlubil s prvním modelem divize N, vzbudilo to velká očekávání. Hyundai i30 N bylo (a stále je) skvělé auto, které však v Evropě brzy skončí. Stejný osud potká bohužel i menší Hyundai i20 N. V Evropě měl Hyundai celkem v prodeji oficiálně čtyři eNka: spalovací Hyundai i30 N, Hyundai Kona N
Obliba SUV je zjevná nejen na statistikách prodejů nových aut, ale zejména na silnicích. I proto se britské zastoupení automobilky Volvo vyhodit z nabídky všechny modely sedan a kombi a prodávat právě už jen SUV. Trend je jasný, zákazníci přesedají do vyšších aut, v nichž se cítí bezpečněji. „Klasické“ modely pak na prodejích ztrácejí. Volvo
Koncern Volkswagen očekával, že emisní norma Euro 7 bude přísnější, než jaký je aktuálně její návrh, což se promítalo do plánů o konci některých modelů. Jedním z nich měl být i Volkswagen Polo. Jenže ono je to nakonec ještě složitější. Vypadalo to, že emisní norma Euro 7, která vejde v platnost v roce 2025, bude
Euro 7 asi předčasně ukončí život Volkswagenu Polo, říká šéf značky Přečíst celý článek...
Britská aristokratická automobilka má v současnosti jasně nejširší nabídku v historii, ale už brzy bude o dva modely chudší. Z nabídky totiž vypadnou nejméně praktické modely: kabriolet Dawn a kupé Wraith. Pokud je ještě chcete, asi budete mít smůlu, objednávky už jsou totiž uzavřeny. Rolls-Royce začal kupé Wraith prodávat v roce 2013, o dva roky
To, o čem se mluvilo na začátku roku, se stává skutečnosti. Jeden z vůbec nejzábavnějších off-roadů na trhu musí v Evropě skončit. Vaz mu zlomily přísné limity emisí, které stanovuje EU. Přesto by tu však jedno řešení k jeho záchraně být mohlo. Emise CO2, které smějí automobily vypouštět do vzduchu, se neustále zpřísňují a z
