Většina těch, kteří upravují vozy koncernu Volkswagen, to dělá stejně. Sáhne po velkých kolech, sníženém podvozku a možná nějakém polepu. Úprava Volkswagenu Tiguan, kterou si můžete prohlédnout v přiložené fotogalerii, je přesně taková, navíc si tak trochu hraje i na Porsche. Ne, nechápeme, proč taková úprava vznikla, a musíme přiznat, že se nám moc nelíbí. […]
Dvojnásobná radost u jezera Wörthersee! Dvacátý devátý květen je velkým dnem pro dva studentské týmy ze společnosti Volkswagen. Studenti na 38. Setkání GTI poprvé představují studie, které sami vyvinuli a vyrobili, desetitisícům automobilových fanoušků. Středem pozornosti návštěvníků legendární akce v roce 2019 bude Golf GTI Aurora z Wolfsburgu a Golf Variant FighteR z Cvikova. Oba
Tuning a úpravy supersportů nejsou výjimečné a tím úpravcem, který s nimi má opravdu bohaté zkušenosti, je například Novitec. Ten se specializuje hlavně na italské sporťáky. Teď ukazuje nejnovější úpravu pro Ferrari 812 Superfast. První svůj dotek sice už úpravce ukázal v lednu, ale tehdy to bylo ještě poměrně decentní. Tentokrát se však do upravování
Novitec N-Largo Ferrari 812 Superfast je širší, rychlejší a má víc karbonu Přečíst celý článek...
Když se řekne německý tuning, jistě si většina z vás okamžitě vybaví čistotu a jednoduchost. V Německu – ostatně jako i jinde v Evropě – jsou v kurzu hlavně velká a drahá kola, snížené podvozky a dokonale vyleštěná karoserie. Ovšem, nemusí to být pravidlem! Jsou německé firmy, které na tento uhlazený styl nedbají a jdou
Geiger Cars si posvítili na Dodge Challenger Hellcat. Má víc styl i výkonu Přečíst celý článek...
Rakouskému Reifnitzu vládne po celý rok naprostá idyla, ale jednou za rok se tato poklidná obec u jezera Wörthersee stává dějištěm velké oslavy automobilové vášně. I v letošním roce se vydají tisíce fanoušků do Alp na největší setkání GTI, které se uskuteční od 29. května do 1. června. Mezi hlavní témata letošního roku patří globální společenství
Setkání GTI u jezera Wörthersee: K zápisu do historie stačí tři písmena Přečíst celý článek...
Lada Niva nikdy nepatřila mezi auta, co trhají asfalt, ale spíše od kol házela bahno. Kousek, který si můžete prohlédnout ve videu, ale na závodech ve sprintu trhá na kousky i opravdová sportovní auta. Jak je to možné? Lada nikdy nepatřila mezi automobilky, od kterých byste si mohli koupit nějaký sportovní model. Pokud jste takový
Lada Niva jako sprintovací speciál. 400metrovou trať zajede pod 9,5 sekundy Přečíst celý článek...
Základem pro tuto velmi zajímavou úpravu byl Range Rover Sport SVR, tedy velmi elegantní, ale zároveň výkonné SUV. Tuningová firma Overfinch si pohrála jak s jeho designem, tak také technikou. O té se ale však nikterak detailně nezmiňuje. O designu toho ale víme docela dost, tak se na něj pojďme podívat. Overfinch se rozhodli, že
Značka Cupra už s námi je nějaký ten pátek, ale zatím se převedla s jediným modelem Cupra Ateca. Řada lidí SEATu, pod který Cupra spadá, tuto volbu hodně zazlívala. Značka se totiž od počátku prezentuje jako sportovní, čemuž jaksi výkon 300 koní jen v lehce upraveném SUV původně od SEATu neodpovídá. Značka Cupra už ohlásila,
A pak, že to nejde! Po tuningovém zásahu má Cupra Ateca více než 400 koní Přečíst celý článek...
Představovat vám německého úpravce ABT Sportsline asi moc nemusíme. Tuningu a úpravám aut se věnují už pěknou řádku let a nutno říct, že vše dělají dobře. Co se úprav týče, specializují se hlavně na auta koncernu Volkswagen. Před nedávnem představil upravený SEAT Leon ST CUPRA R. Test Škoda Octavia RS 245 (2017) ABT se na
ABT poladil SEAT Leon ST CUPRA R. Výsledek je velmi působivý Přečíst celý článek...
Celkem by nás zajímalo, jestli na světě existuje někdo, kdo by Mercedes-Benz třídy G, obzvlášť ve vrcholné verzi AMG, označil za nudnou. Vlastně možná o jednom víme. Tipujeme, že tak nějak své géčko (G 500 4×4²) označil Jon Olsson, než mu nechal uříznout střechu, aby mu ji za pár měsíců, v plátěném provedení, zase přidal.
Kdyby vám Mercedes-AMG G 63 připadal málo extravagantní, je tu úpravce TopCar Přečíst celý článek...
Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy je vážně parádní hodnota. Vždyť tak rychle nezrychluje ani BMW M5… Ale zvládne to Volkswagen Golf. Nevěříte? Auto, které můžete vidět v přiloženém videu je Volkswagen Golf R sedmé generace. Ten pohání dvoulitrový čtyřválec se sériovým výkonem 300 koní. Po tom, co si ho do parády
Z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy? Zvládne to i tento Volkswagen Golf Přečíst celý článek...
Úpravy aut ty byly, jsou a budou. Některé jsou decentní, jiné výrazné. Někdy se úpravci zaměřují více na vzhled, jindy na techniku. V Manhart Performance umějí oboje. Technické úpravy ale na BMW Z4, které vám ukážeme, zdaleka převažují. Představujeme vám MHZ4 600. Jde již o starší počin Manhart Performance, který vznikl na první generaci BMW
MHZ4 600: Pamatujete, když Manhart Performance dali motor V10 do Z4? Přečíst celý článek...
