Nevím jak vás, ale mě už tahle hra v řádech stovek koňských sil začíná trochu nudit. Pro nás, obyčejné smrtelníky, kteří se většinou pohybujeme kolem dvou set koní, to je stejně jen taková pohádka. Nicméně, na světě existují i lidé, kteří si o civilnějším AMG GT, tedy Mercedesu-AMG C 63 S, mohou říci, že to „moc […]
Performmaster Mercedes-AMG C63 S: stovka koní navíc – foto Přečíst celý článek...
Nová Mazda MX-5 je přesně ten vůz, kvůli kterému ráno bereme mobil do ruky a kontrolujeme, jestli už není nějaká k dispozici na svezení. Podle prvních zpráv se totiž jedná o opravdu schopné a zábavné auto. O to víc, je tento fakt palčivější, když si uvědomíte, že už je to déle než rok, co byla MX-5
Mazda MX-5 od Kuhl Racing: když je roadster moc hodný Přečíst celý článek...
Doslova mistrovské dílo! Přesně tohle si řeknete hned potom, co prolistujete sérii přiložených fotografií. Na těch uvidíte jednu z nejzajímavějších úprav Porsche 911, kterou jsme za poslední dobu viděli. Tedy mezi námi, vzhledem k tomu, že v základu jde o Porsche 930 Turbo, bylo by na co se dívat, i kdyby šlo o sériový kus.
Hranatá auta se nám líbí, všechny ty kudrlinky, speciální linky a sexy C-sloupky prostě nejsou pro nás. Auto má být velké a má mít pořádné hrany. A přesně takový je i Jeep Wrangler, kterého vám dnes představíme. Ale nečekejte sériovou verzi, máme pro vás sérii fotografií a video jednoho bílo-modrého kousku, který si vzali do
Tak schválně, když budete hledat kompromis auta zábavného, stylového, ostrého, ale zároveň použitelného alespoň v rámci nějakých možností na denní ježdění. Co si vyberete? Nabízí se třeba něco od BMW. Ukážeme vám jeden kousek, který je podle majitele běžně používaný jak na cesty do práce, tak i na nákupy, ale i pro výlety na závodní
Super upravené BMW M3 je prý určeno i na denní ježdění Přečíst celý článek...
Pamatujete si ještě splašený Volkswagen Golf první generace, kterému jeho majitel a úpravce s láskou říká „16Vampire„? Tedy tahle přestavba má s původním Golfem společnou už asi jen karoserii. Posuďte sami, pohon všech kol, 2,0 litrový 16V motor, který po důkladném ladění produkuje více než 1 150 koní a 1000 Nm. To už není Golf,
Německá tuningová firma Hamann našla báječný recept pro všechny majitele Porsche Macan na to, jak co nejrychleji a nejlépe utratit neuvěřitelné množství peněz. Představili totiž pro tohle SUV kompletní tuningový balíček. Což o to, Macan vypadá po jejich zásahu báječně a také bude jistě báječně znít, ale ceny jsou vážně tak trochu z jiného světa.
Hamann si vyhrál s Porsche Macan Přečíst celý článek...
Milovníků klasických Volkswagenů je mezi vámi více než dost a pro ně všechny tu teď máme opravdovou parádu. Tedy pokud rozdýcháte, že z první generace Volkswagenu Golf GTI zbyla jen notně upravená kastle. Veškeré vnitřnosti od motoru, přes interirér až po pohon už jsou z mnohem novějších koncernových příbuzných. Ale výsledek je skvělý. Celou tuhle
Volkswagen Golf I GTI s motorem z Audi a s díly z Porsche – video Přečíst celý článek...
Představte si, že ráno zaparkujete auto před domem a čekáte, že tak jak jste ho odstavili, tak ho také najdete. Normální situace, že? Jenomže ne tak v Nizozemí, tam se může stát, že vaše auto bude ráno olepené papírovými krabicemi ve stylu aut z Rychle a zběsile. Jak byste reagovali? Zloba? Nebo snad smích a
Nizozemský umělec upravuje auta na ulici pomocí lepenky a krabic Přečíst celý článek...
Vzpomínáte si, jak si švédský lyžař Jon Olsson stavěl svoji brutální supersilnou Audi RS6? Byla to tisíci koňová bestie, kterou jen tak něco nepředjede. Vypadal skvěle, byla rozšířená, snížená a s válečnými polepy. Ale už není. Teda Jonu Olssonovi nepatří už nějakou dobu, prodal ho obchodníkovi s auty Auto Leitner v nizozemském Amsterdamu krátce po
Upravená Audi RS6 Jona Olssona byla po krádeži nalezena zcela shořelá Přečíst celý článek...
Bude tomu už dlouhých 50 let, od vzniku závodní série Can-Am, která je pro McLaren a jeho historii velice důležitá. Již od druhé sezóny tohoto podniku je totiž McLaren naprostým favoritem a leaderem. A právě proto se Wokingu rozhodli, že by bylo dobré to trochu připomenout speciální limitovanou edicí. Na sezóny v letech 1967 až 1971 zřejmě britská
BMW M6 je jedinečné, obzvláště pak v provedení Cabrio, které se tak nějak zcela vymyká všem standardům. Je hlučné, placaté a tak trochu neurvalé. Jenomže má tolik stylu, že si ho prostě zamilujete. Ale i když by se mohlo zdát, že motor o objemu 4.4 litru V8 přeplňovaný dvěma turbodmychadly naladěný na 560 koní s
BMW M6 Cabrio dokonale vyladěné od G-Power Přečíst celý článek...
