Některá auta jsou takovým strojem času, protože i po dlouhých letech nebo desítkách let od výroby mají najeto minimum kilometrů a vypadají skoro jako nová. Je to i případ tohoto hnědého Trabantu, který je aktuálně na prodej v Německu. Trabant 601 je autem, které má opravdu dlouhou historii, vždyť právě typ 601 se vyráběl od […]
Systémy kontroly kvality se neustále vyvíjejí a dnes jsou (nejen v automobilovém průmyslu) na hodně vysoké úrovni. Pokud se ale podíváme desítky let do minulosti, tehdejší kontrola kvality nás může pobavit. Ta, která se prováděla ve fabrice, kde se vyráběl Trabant, nás pobaví zcela jistě. Trabant 601 bylo jednoduché auto konstrukcí, ale i technikou, protože
Trabant známe nejčastěji jako kouřící a smradlavý dopravní prostředek. Bylo to hlavně kvůli tomu, že měl dvoutaktní motor, u něhož bylo nutné olej přidávat přímo do paliva. Jenže věděli jste, že v první polovině osmdesátých let vznikl Trabant jako elektromobil? Elektrický Trabant nebyl výrobkem cvikovské továrny, ale československou přestavbu. Vznikl totiž pod rukama Egona Sedláčka
Trabant nebyl jen smradlavý dvoutakt. Vznikl i jako elektromobil Přečíst celý článek...
Když parkujete auto na ulici v centru velkého města, je to vždy svým způsobem nebezpečné. Kolem chodí různí lidé a nikdy nevíte, co se kterému z nich honí hlavou. Jednomu mladíkovi se tam v uplynulých dnes asi honil křeček v točícím se kolečku… Pražská městská policie totiž na svém facebookovém profilu zveřejnila fotku poškozeného Trabantu
Pamatujete si na tuningovou firmu, která před nějakou dobou věnovala Tomu Hanksovi upravený Maluch? Jde o stejnou společnost, o které už jsme vám mnohokrát s určitou formou obdivu říkali. Nikdo jiný totiž nedokáže interiéry automobilů dotáhnout k takové dokonalosti jako oni. Možná tušíte, že mluvíme o tuningový firmě Vilner, která se díky své opravdu prvotřídní
Známý úpravce zapracoval na Trabantu. Výsledek je parádní! Přečíst celý článek...
Je obecně známým faktem, že čím starší jsou automobily a čím víc mají najeto, tím méně výkonu motory mají a často bývají od původních hodnot vzdáleny. Jeden majitel Trabantu se rozhodl zjistit, o kolik výkonu jeho auto za svůj život přišlo. A výsledek je vcelku překvapivý. Trabant 601 byl lidovým autem v socialistických zemích, podobně
Kolik zbylo koní po desítkách let v motoru Trabantu? Výsledek překvapil Přečíst celý článek...
Trabant 601 byl autem, které motorizovalo masy. Tenhle malý automobil s dvoutaktním motorem a karosérií z duroplastu se stal jedním ze symbolů NDR (Východního Německa). Pojďme se podívat na několik dokumentů, které ukazují jeho výrobu. Ten hlavní dokument, v úvodním videu, má více než půl hodiny, pochází z Německa a dostal český dabing. Další videa
Podívejte se na historický dokument, jak se vyráběl Trabant Přečíst celý článek...
Chtěli byste mít doma teď snad nejznámější Trabant v České republice? Není to nic těžkého. Stačí, aby Leoš Mareš vydržel svou sázku a do svého koncertu Trabantem jezdil. A pak už to chce jen jednu maličkost. Mít jeden milion korun a chtít ho věnovat pro dobrou věc a investovat ho právě do tohoto dnes už
Trabant Leoše Mareše půjde do dražby. Vyvolávací cena je milion – video Přečíst celý článek...
Musíme být upřímní. Leoš Mareš si zaslouží obrovskou poklonu za to, s jakým nadšením se pustil do úspěšného plnění své sázky. S Trabantem fakt jezdí. Kdo by také chtěl přijít o Ferrari, že? :) Jestli nevíte, o co jde, pak si Leošovu sázku připomeňte zde. Ve zkratce jde o to, že Leoš musí až do
Východoněmecký Trabant byl v komunistické době horkým zboží. Kolik lidí na něj stálo fronty, uplácelo a po dlouhých letech čekání se na ně tohle bakelitové zlato s trochou štěstí dostalo. Vyráběl se předlouhých 43 let a převážnou většinu svého automobilového života strávil s dvoutaktním, vzduchem chlazeným dvouválcem o výkonu 26 koní. Ke konci se do útrob
Trabant 601 S 1.8T quattro: nejrychlejší bakelit – foto + video Přečíst celý článek...
