Tříválce se v dnešním automobilovém světě podařilo už velmi dobře vyladit nejen co do projevu, ale potěší i výkonem. Typickým příkladem jsou modely Ford Fiesta ST nebo Puma ST, ale hlavně Toyota GR Yaris. Z té totiž úpravce Litchfield dostal dokonce více než tři stovky koní. Toyota GR Yaris nemá rozhodně výkonu málo, vždyť sériové […]
300 koní ze sériového tříválce? Litchfield pracuje na Toyotě GR Yaris Přečíst celý článek...
Devátá etapa Rallye Dakar rozbíjela techniku i psychiku závodníků. Kamenitá trať znamenala problémy pro spoustu posádek, některé z nich se musely poroučet ze závodu. Tak jako včera hvězda konvoje Sebastian Loeb, který následoval spoustu dalších. Ale bojovníci z Ultimate Dakar Racing pokračují navzdory problémům dál. Úvod deváté etapy ale vůbec nezačal dobře. Posádka asi deset
Posádka Ouředníček – Křípal pokořila vytoužený cíl osmé etapy, která byla součástí dvoudenního maratonského úseku bez servisu. Přestože auto dostalo už při nedělních patáliích extrémně zabrat, bojovníci z Ultimate Dakar Racing týmu opět uplatnili svou bojovnost i umíněnost, když museli na trati znovu opravovat svou Toyotu Hilux. „S úžasným pocitem a s nádherným výhledem po
Sedmá etapa Rallye Dakar 2021 sama o sobě budila respekt. Byla totiž první částí takzvané maratonské etapy. V cíli nečekali na závodníky týmoví mechanici. Servis před pondělní osmou etapou musí zvládnout sami z dílů, které v soutěžních autech vezou. Posádka Ouředníček – Křípal musela ale spravovat už na trati, navíc jim nefungoval posilovač řízení a
Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj o titul Vůz roku 2021, který vzešel z původně celkem 29 nominovaných automobilů. Těsně před loňskými Vánoci představilo vedení poroty volící evropský Vůz roku (COTY) seznam 29 novinek pro volbu COTY 2021. Na počátku letošního ledna proběhlo korespondenční hlasování, v němž každý z
Evropská anketa Auto roku 2021 zná 7 finalistů. Nechybí ani Škoda Octavia Přečíst celý článek...
Šesté dějství Rallye Dakar v Saudské Arábii opět znamenalo pro Tomáše s Davidem hašení požáru. Jejich Toyota Hilux chytla v cíli v motorovém prostoru. Asi radostí, že posádka má za sebou polovinu soutěže. Bonusem bylo 33. etapové místo a vylepšení pozice v celkovém pořadí. Pořadatelé se rozhodli šestou etapu zkrátit. Dny jsou totiž teď v
Rallye Dakar 2021: Ouředníček s Křípalem v šesté etapě opět hasili auto Přečíst celý článek...
Jistě víte, že automobilové reklamy jsou v dnešní době hodně křehké téma. Na jedné straně jsou automobilky, které chtějí zákazníkům ukázat často i skvělá auta tak, jak je stvořily, a i v situacích, pro které je stvořily. Jenže na druhé straně jsou zákony, nařízení a hlavně lidé, kterým neustále něco vadí. A když se tyto
Pátá etapa Rallye Dakar v Saudské Arábii řádně prosela startovní pole. Byla jednoznačně nejtěžší v dosavadním průběhu. Posádka Ultimate Dakar Racing týmu Ouředníček – Křípal si z ní ale udělala festival předjíždění. Toyota Hilux jela jako z praku. Opravdová dřina na délce 456 kilometrů ve čtvrtek čekala všechny dakarské účastníky. „Dnes to byla opravdu výživná
Tak co ještě posádka Ultimate Dakar Racing týmu na letošním Dakaru nezažila? Ve třetí etapě byli 120 sekund od vyřazení, ve čtvrté hasili hořící auto. A to nebylo zdaleka všechno! Pro pilota Tomáš Ouředníčka to byl jeden z nejhorších dnů v jeho bohaté dakarské kariéře. „Tento ročník vypadá, že se zařadí k mým nejtěžším Dakarům.
Okružní třetí etapa Rallye Dakar okolo Wadi Ad-Dawasiru málem znamenala konec posádky Ultimate Dakar Racing týmu v soutěži. Tomáše Ouředníčka s Davidem Křípalem dělilo jen 120 sekund od vyřazení ze soutěže. Díky nezměrné vůli mechaniků i závodníků ale Toyota Hilux pod českou vlajkou pokračuje dál. Už v pondělí večer to nevypadalo dobře, když se auto
Druhá etapa Rallye Dakar v Saudské Arábii nabídla první pořádné duny. Tomáš s Davidem v nich obstáli na výbornou, přibrzdil je ale malý problém s nakopnutým zadkem na dunkách. Větší časovou ztrátu ale znamenaly oprava prasklé poloosy a zhasínání motoru. Etapa do Wadi Ad-Dawasiru byla první, při které startovní pole vyjíždělo do měřeného úseku v
Kamenitá první etapa 43. ročníku Rallye Dakar Džida – Bisha nepřinesla Toyotě týmu Ultimate Dakar Racing mnoho štěstí. Do cíle Tomáš s Davidem dojeli bez jediného rezervního kola a opatrně, aby nepřišli o svůj dakarský sen hned v úvodu soutěže. Podle motta „Nikdy to nevzdáme!“ ale budou i v pondělní druhé etapě s cílem ve
