Citroën C4 není na silnicích žádnou novinkou, ale novinkou je nový přeplňovaný tříválcový agregát pod jeho kapotou. Možná si pohrdavě zamumláte: „Cože, tříválec?!“ Jenže tenhle tříválec byste nejspíš v autě nehádali ani po startu a ani po krátké jízdě. Rovnou na začátek prozradím, že v tomto případě vůbec nejde o špatnou volbu, ba právě naopak. […]
Je až neuvěřitelné, že i BMW, které je dobře známé a hlavně milované pro svůj zadní náhon nebo nové technologie jednou vezme na milost levnější přední pohon, dospěje, trošku se uklidní a vypustí na trh městské MPV. Pro některé krok zpět, pro jiné zase skvělá příležitost pořídit si prostorné auto s motorizací, která sice netrhá asfalt,
BMW i8. Auto, které nejen vypadá, ale vlastně tak trochu i je z budoucnosti. Jeho konstrukce je pokroková, technologie jakbysmet a tvary karoserie jsou odvážné, přesto zcela funkční. Pod kapotou není žádný dvanáctiválec, dokonce ani deseti- nebo osmiválec, ba ani šestiválec… Pod kabátem je totiž elektromotor a „pouhý“ přeplňovaný tříválec. Je to totiž hypermoderní plug-in
Automatická převodovka a sportovní auto? Podle mnohých to k sobě nejde. Já ale tvrdím opak, tedy za určitých okolností. Jsou auta, kde je automat nutností – nejen čistě technickou, aby spojka neodešla po prvním rozjezdu, ale i takovou, aby se na jízdu dalo maximálně soustředit a řazení odlehčilo rukám. Přesně takový pocit jsem měl třeba
Test Subaru BRZ s automatickou převodovkou (2014) Přečíst celý článek...
Automobilka Infiniti je luxusní odnoží Nissanu a v Evropě je pouze krátce. Výjimkou samozřejmě není ani Česká republika, ale na silnicích auta této značky příliš k vidění nejsou. A to je škoda, protože Infiniti nabízí nejen exotický, i když ne nepovedený design a mnoho moderních a inovativních prvků jako například Direct Adaptive Steering, kterému se
Po prvním testu úspěšného hatchbacku nižší střední třídy od francouzského Peugeotu, se nám do redakční garáže dostala na recenzi také praktičtější varianta 308 SW. Nová 308, což je celý správný název, v této konfiguraci kombinuje vznětový čtyřválec 2.0 BlueHDI, šestistupňovou automatickou převodovku a nejvyšší výbavu Allure. Co se nám líbilo a co zase méně? To se
Nejmenší z rodu okřídlených šípů, Škoda Citigo, je na trhu již téměř tři roky, ale dosud jsme se s ní v redakci vlastně nesvezli. Vyzkoušeli jsme jen koncernové sourozence SEAT Mii a Volkswagen up!, ale to se teď mění. Posvítili jsme si na vyfešákovanou novinku Škoda Citigo Monte Carlo s pětidveřovou karoserií. Sportovní edice Monte
Test Škoda Citigo Monte Carlo 1,0 MPI (2014) Přečíst celý článek...
Na příchod nové Škody Octavie RS čekalo mnoho z nás. Po našich silnicích jezdí už nějaký ten pátek a dokonce i u nás v redakci už jednou proběhla, tenkrát jsme její benzínovou verzi srovnávali s Volkswagenem Golf GTI. Nyní pro vás ale připravujeme test Škody Octavia RS Combi s naftovým motorem a manuální převodovkou, která
Připravujeme: Srovnávací test všech generací Škody Octavia RS Combi Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz třídy E je tu s námi ve své poslední generaci již od roku 2009. Poměrně dlouhá doba, že? Nicméně slovo zastaralý je to poslední, které by vás při pohledu na něj mělo napadnout. O třídě E se totiž nedá říci, že stárne, ale spíše zraje. K tomu jí dopomohl především facelift z loňského roku, který
Test Mercedes-Benz E 350 BlueTEC Kombi 9G-Tronic (AT) Přečíst celý článek...
Ačkoliv jsou s námi elektromobily již několik let, stále nejde o plnohodnotné dopravní prostředky, které vás dovezou třeba až na konec světa. Škoda. Jejich dojezd je stále velmi omezený a auta jako taková stojí opravdu hodně peněz. Třeba za toto testované BMW i3 dáte více než jeden milion Kč. Jenže potom, potom už budete jezdit
Francouzská automobilka Peugeot nedávno na trh vypustila nejmenší model z nabídky. Prcek dostal jméno 108 a hned na první pohled je jasné, že cílovou skupinou téhle nákupní tašky jsou a budou především ženy. I sama automobilka si toho je dobře vědoma, a proto se soustředila především na všelijaké barevné doplňky, polepy a různé drobnosti. Vůz
Za volantem Mercedesu-Benz třídy M (postaru ML) jsme sice strávili stovky kilometrů už před více než rokem, tenkrát jsme s ním vyrazili do Rumunska, ale nedokázali jsme ho prověřit v běžném provozu. Až doteď. V testu jsme totiž vyzkoušeli naftový šestiválec s automatickou převodovkou a perfektním vzduchovým podvozkem AIRMATIC. Aktuální, už třetí generace Mercedesu-Benz třídy
Test Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC (AT) Přečíst celý článek...
