BMW neustále rozšiřuje nabídku svých modelů se snahou zaplnit jakékoliv neobsazené skulinky na trhu. Jedním z modelů, který proto vznikl, je i řada 3 Gran Turismo. Do testu se dostala v základní benzínové motorizaci 320i s pohonem všech kol xDrive. A co si o tomto autě myslíme? Řada 3 GT na to jde se stejným […]
Hyundai i30 prošel modernizací, která kromě klasické lehké změny vzhledu a techniky přinesla také úplně novou verzi. Novinka nese označení i30 Turbo a své místo našla rovnou na vrcholu nabídky. Jedná se o nejsilnější a v našich očích také o nejlépe vypadající Hyundai i30. Zůstaneme jenom u superlativů? Hyundai i30 je již na našich cestách stálicí.
Vlajkové lodi automobilek jsou výkladní skříní nejmodernější techniky, výbavy, ale i luxusu. Ze sedmičkového BMW jsme přesedli do eSkového Mercedesu, a tak jsme mohli důkladně porovnat přístup obou automobilek. Mercedes-Benz o své třídě S tvrdí, že to je nejlepší auto na světě. Je tomu opravdu tak? Situace byla pro potvrzení tohoto tvrzení o to jednodušší,
Test Mercedes-Benz S 500 L 4MATIC (2015) Přečíst celý článek...
Peugeot RCZ R je šelma. S jeho naladěním pomáhalo závodní oddělení Peugeot Sport a na jeho charakteru je to znát. Vysoký výkon, použitá technika i design, který se od běžných verzí příliš neliší. Na tohle auto se navíc dají použít ta typická klišé: Jede jak z praku, sedí jako přibitý a brzdí, jako když ho
Test Peugeot RCZ R 1,6 THP 270k (2015) Přečíst celý článek...
Mazda2 přichází do segmentu malých vozů, kde to rozhodně nebude mít jednoduché. Za poslední rok se zde urodilo velmi schopných konkurentů, mezi kterými nechybí Škoda Fabia, Hyundai i20, ale také třeba Volkswagen Polo nebo čerstvě modernizovaný SEAT Ibiza, který se do testu dostane už za dva týdny. Mazda má na auta zcela odlišný recept, než
BMW řady 7 aktuální generace se loučí, na dveře nejen, že už klepe nová generace, ale už známe i její ceny. Oficiální výstavní premiéru si nová vlajková loď automobilky odbude už za měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Novou sedmičku už jsme viděli naživo, její design je povedený, je spíše evoluční, než revoluční, a to je
Mercedes-Benz třídy C už v našem testu byl s povedeným motorem a ve variantě sedan. Vznětová jednotka 220 BlueTec a sedmistupňová automatická převodovka 7G-Tronic Plus zůstávají, berou k sobě však zvětšenou záď varianty kombi. Jak se nám se třídou C s praktičtějším zavazadlovým prostorem jezdilo, se dozvíte na následujících řádcích. Začínat test nového Mercedes-Benzu třídy C jinak, než po designové
Test Mercedes-Benz C 220 BlueTec kombi (AT) Přečíst celý článek...
Nissan Juke je jedním z nejkontroverznějších modelů dnešní doby. Design rozděluje lidi do dvou skupin, jedni ho milují, druzí nenávidí. Mám rád věci „jinak“, takže se mi jeho design líbí. Navíc ve verzích NISMO nebo dokonce NISMO RS je jeho vzhled ještě o něco peprnější. Po velmi decentním faceliftu, který přišel koncem minulého roku, se
Potkat dnes BMW se silným benzínovým motorem, pohonem zadních kol a manuální převodovkou je takřka úkol hoden detektiva. Většina aut se prodává s naftovými motory, automatickými převodovkami a pohonem všech kol. O to větší radost jsme měli, když do redakční garáže tohle oranžové BMW 125i dorazilo. Nejmenší z rodiny BMW nedávno prošlo modernizací, která se
Aktuální pokolení japonského zástupce střední třídy – Mazdy6 je s námi od roku 2013. Přestože se nejedná o nijak dlouhou dobu, Mazda získala dojem, že by si oblíbený sedan a kombi zasloužily lehkou faceliftovou kůru. Aktualizované provedení nabízí drobné změny už tak pohledného designu, ale také změny v rámci použité techniky. Nově si tak můžete zakoupit Mazdu6 s
Mercedes-Benz před nedávnem omladil třídu B. Facelift byl však veskrze decentní a prakticky se omezil jen na drobnosti v exteriéru a interiéru. Oko znalce to pozná, nezainteresovaný člověk nikoliv. Béčko ale vypadalo i před faceliftem vcelku moderně a bylo líbivé, takže velké zásahy nebyly třeba. Modernizovanou verzi jsme vyzkoušeli v testu s naftovým motorem a
Před několika týdny se i u nás začala prodávat nová generace Audi Q7 a ta je, (nejen) co se designu týče, revoluční, je větší, je hranatá a s tou předchozí si ji nemůže splést nikdo. Je také lehčí a prostornější, ale hlavně mnohem lépe jezdí. Vyzkoušeli jsme ji verzi 3,0 TDI quattro. Nové Audi Q7
