Snad žádná jiná automobilka, respektive žádný jiný šéf automobilky, není tak aktivní na sociálních sítích, především na twitteru, jako Elon Musk, šéf Tesla Motors. Dá se říct, že pokud má některý z majitelů nějakou otázku nebo problém, stačí napsat tweet, označit Muska a odpověď na sebe nenechá dlouho čekat. Jako v případě obav některých zákazníků, […]
Upravit si dnes auto můžete mnoha způsoby. Kromě designových změn exteriéru i interiéru můžete upravit také motor a vyměnit i výfukové potrubí. Tím nejen rychleji odvedete výfukové plyny od motoru, ale také zlepšíte zvuk. Ale co když máte elektromobil? Budoucnost automobilového světa je v elektromobilitě. Už v polovině příští dekády si auto se spalovacím motorem
Volanty v autech jsou více méně už dlouhé desítky let kulaté. Má to svůj důvod, kterým je především ovladatelnost a jistota úchopu při zatáčení. Ovšem Tesla se rozhodla to změnit a inspiraci pro svůj volant našla ve světě F1, kde prim hrají volanty hranaté. Tam to má svůj důvod, piloti neotáčejí volantem kolem své osy,
Jakkoliv je systém jménem Autopilot americké automobilky Tesla jistě působivou technologií, faktem je, že je stále nedoladěná, stále prakticky v testovací fázi a hlavně nelegální. Přesto se do dnešního dne našla řada těch, kteří systém používají a spoléhají na to, že je dokonalý a nic se nemůže stát. Jenomže realita je samozřejmě úplně někde jinde.
Elektromobilita rozděluje motoristickou veřejnost na dvě skupiny – ta první ji obdivuje a miluje, ta druhá naopak nesnáší. A mezi těmito dvěma skupinami to při některých diskuzích opravdu vře. Jenže dochází i na činy, odpůrci elektromobility totiž ničí dobíjecí stanice. Na twitteru se objevil příspěvek s fotkou zničené dobíjecí stanice, která je zacpaná mletým masem.
Elektromobilita má své tvrdé odpůrce. Ničí dobíjecí stanice i nabíjená auta Přečíst celý článek...
Jen před několika málo dny jsme vás informovali o25letém muži jménem Param Sharma, který byl policií zatčen poté, co ve své Tesle jezdil zásadně na zadním sedadle, přičemž za volantem nikdo neseděl. Jeden by si býval myslel, že když už za tento způsob jízdy skončil na chvíli ve vězení a čeká ho soud, bude sekat
Co začalo tempomatem, končí u vážných nehod nebo pokusů u sebevraždu. Systémy plně autonomního řízení jsou stále ve vývoji, který jen za posledních pár let ušel obrovský kus cesty, ale fakticky jsou stále nelegální a rozhodně nefungují tak dokonale, aby je bylo možné používat v provozu. Nehledě na to, že dokud nebudou všechna auta své posádky
Je to jen pár měsíců, kdy Elon Musk oznámil, že automobilka Tesla bude přijímat za auta platby v bitcoinech. Ovšem teď je všechno jinak a hodnota bitcoinu je i kvůli tomu jako na houpačce. Byla středa 24. března 2021, když se na twitterovém účtu Elona Muska, zakladatele automobilky Tesla Motors, objevil jednoduchý a výstižný tweet:
Tesla už nebude přijímat Bitcoiny za svá auta. Kryptoměna ztrácí na hodnotě Přečíst celý článek...
Zhruba v polovině dubna jsme vás informovali o vážné nehodě Tesly Model S, při které v Texasu přišli o život dva lidé. Podle vyjádření tamní policie šlo ale o vpravdě divnou nehodu, protože obě osoby byly sice nalezeny v ohořelém autě, ale ani jedna z nich nebyla fakticky za volantem. Proto se při vyšetřování pracovalo
Když se nějaká společnost jmenuje ‚Caviar‘, asi bude každému jasné, že jí nezajímají obyčejní lidé, ale cílí na ty bohaté. V případě této společnosti z Ruska to navíc musejí být lidé bez vkusu, pro které představuje svoji úpravu elektromobilu Tesla Model S. Ruská společnost Caviar je známá především tím, že nabízí exkluzivně designované telefony s
Už od počátku vývoje samořiditelného systému značky Tesla upozorňují zástupci automobilky – včetně samotného Elona Muska – na to, že ačkoliv je systém pojmenován jako Autopilot, není naladěn a schválen k tomu, aby byl používán bez zásahu řidiče. Přesto se stále najde dost těch, kteří tento systém právě tak používají a vůbec si neuvědomují, že
Dva lidé zemřeli při nehodě tesly, kterou ale nikdo neřídil Přečíst celý článek...
Elektromobilisté to nemají jednoduché, především pak při dobíjení. Buď jim dobíjecí místa blokují řidiči spalovacích aut, přičemž někdy je to z nepozornosti a nevědomosti, jindy zcela účelově nebo se kvůli neznámému technickému zádrhelu naopak od nabíječky nemohou odpoutat. To přesně se stalo jednomu řidičů Tesly Model 3, které dobíjecí kabel schvátil a odmítal navrátit. O
