I mistr tesař se někdy utne, a i ti nejlepší občas chybují. To moc dobře ví i značka Rolls-Royce, která je – stejně jako jiné automobilky – občas nucena občas vyhlásit svolávací akci. Jednou jde o drobnosti, jindy o poněkud závažnější problém. Nejnovější svolávací akce je z té druhé kategorie. V Americe automobilka řeší několik […]
Čas od času se automobilky potýkají s technickými problémy svých modelů. K jejich vyřešení slouží mimo jiné i svolávací akce. Ovšem ani jejich vyhlášení občas značku neochrání před případnou pokutou od úřadů. A přesně to se stalo automobilce Hyundai. Celý příběh s pohádkovou odměnou na konci začal už v roce 2016, kdy jeden z tehdejších inženýrů značky Kim Gwang-ho upozornil
Automobilky vyrábějí velké množství aut, na která montují díly od spousty odběratelů. To znamená, že se občas může stát nějaká chyba. Dacia teď svolá do servisu modely Sandero a Logan nové generace. Mohou mít totiž vadný zámek přední kapoty, která by se kvůli tomu mohla v nejhorším případě otevřít za jízdy. Svolávací akce se nevyhýbají
Výroba automobilů se za posledních pár let neuvěřitelně zrychlila, zefektivnila a zdokonalila. Přesto i v tomto odvětví stále platí, že „i mistr tesař se někdy utne“. Když už ale k chybě dojde, je důležité, aby ji výrobce včas zjistil a také včas zasáhl. Přesně tak to dělá i značka Hyundai, která do servisů preventivně svolává
Svolávací akce jsou běžnou součástí světa, občas se totiž při výrobě, montáži anebo z jiného důvodu vyskytne nějaký problém, který je třeba opravit. Stává se to samozřejmě i v automobilovém světě a i u těch nejexkluzivnějších značek. Svolávací akci teď vyhlásilo i Bentley a týká se jednoho modelu Flying Spur. Jeden kus Bentley Flying Spur,
Bentley vyhlásilo svolávací akci. Týká se jednoho kusu modelu Flying Spur Přečíst celý článek...
Je snadné během práce udělat chybu. Je ale zároveň velmi důležité onu chybu co nejrychleji napravit tak, aby ideálně nenapáchala vůbec žádné škody. A když už se tak stane, tak aby škody byly co možná nejmenší. Právě k napravení chyb slouží svolávací akce, které (nejen) automobilky vyhlašují ve chvíli, kdy zjistí nějaký problém. Někdy jde
Je to jen několik málo týdnů, kdy korejská automobilka Hyundai na český trh uvedla nový Tucson. Nové Santa Fe pak bude uvedeno v řádu pár dnů, přičemž objednávat u prodejců už jde. Oba modely vyvolaly řadu diskuzí a reakcí zákazníků a fanoušků značky, více pak Tucson, u kterého značka vsadila na velmi zajímavý a neokoukaný
Hyundai svolává dvě horké novinky do servisů. Mají problémy se systémem eCall Přečíst celý článek...
Nedávno jsme na facebooku narazil na debatu, která se týkala svolávacích akci. Překvapilo nás, kolik lidí si myslí, že svolávací akce nějaké automobilky ukazuje na nedostatečnou kvalitu značky a jejích produktů. Jenomže to je trochu jinak. Svolávacími akcemi se automobilky vždy stavějí k možnému problému čelem a snaží se jej vyřešit ještě předtím, než napáchá
U Volkswagenu se rozhodně nenudí. Dieselgate je sice snad už zažehnána, ale poslední měsíce se zase spekulovalo o tom, že koncern nutně potřebuje šetřit, takže by mohl odprodat některé své značky. To se ukázalo jako nepravdivé, koncern jen přikročí k lehké restrukturalizaci, když přesunul Bentley pod taktovku Audi. A s dalším dnem je tu další
Do servisů musí tisíce Volkswagenů. Mají problém s brzdovým pedálem Přečíst celý článek...
Velmi špatný den měl pracovník výrobní linky značky BMW, který si nevšiml, že všechno nejde tak, jak má. Výsledkem je celkem nezvyklá svolávací akce, která se týká jen amerického trhu a v prvé řadě jen jediného modelu BMW M4 Coupe. Spolu s ním musí do servisů ještě dvacet modelů BMW M2. Všechna tato auta prošla
Svolávací akce řeší automobilky neustále. Zatímco některé značky (jako třeba Renault) vyhlásily svolávací akci, která se netýká České republiky, jiné tolik štěstí nemají. Mezi ty patří Ford a BMW, přičemž obě značky řeší velmi podobný problém, který se týká i českých zákazníků.Další velká svolávací akce se českých zákazníků také naštěstí moc netýká. Ačkoliv se může
Další velká svolávací akce. Do servisu budou muset miliony aut Přečíst celý článek...
Už jsme si zvykli, že svolávací akce jednotlivých automobilek jsou standardem. Občas se v té obrovské spoustě vyrobených aut něco tak úplně nepovede a je potřeba to opravit ideálně ještě před tím, než se stane malér. V tom méně ideálním případě pak automobilky pomocí svolávacích akci nějaký ten průšvih žehlí. To je přesně případ Fordu, který řeší
