Z různých stran často slýcháme, že SUV jsou dobrá leda tak pro holky a pozéry. Jenomže data prodejů tomu vůbec neodpovídají. I ty nejdražší značky pravidelně hlásí ty nejlepší prodeje právě v segmentu SUV. A stačí se rozhlédnout na silnicích kolem sebe a je jasné, že SUV fakticky jsou oblíbená a jezdí v nich mladí, staří, ženy […]
Ekologičtí aktivisté o sobě v posledních měsících dávají hodně vědět. Bohužel ale ne způsobem, který by vzbudil pochopení. Někteří útočí na drahá umělecká díla, jiní se snažili narušit operní vystoupení a další se zaměřují na auta. Část z nich se často lepí k silnicím, což už ale v Německu vedlo k tragédii. Další pak mají zálusk na majitele SUV, která
Také občas slýcháte zvěsti o tom, jak jsou SUV za zenitem a nikdo o ně vlastně nestojí? Že je to ale hloupost dokazují nejen prodejní čísla, ale i to, když se rozhlédnete kolem sebe. SUV jsou jasně v převaze, což jednoznačně dokazuje zákaznický zájem. A ten může i za to, že Ferrari pozastavilo objednávky na
Po celém světě, Českou republiku nevyjímaje, se rozrůstají skupiny ekologických aktivistů, kterým jsou trnem v oku SUV jezdící po městech. Aby tyto skupiny daly najevo svou nevraživost k těmto vozidlům a jejich majitelům, vypouští jim po nocích pneumatiky. Magazín autoevolution.com vyzpovídal jednu z těchto aktivistek a požádal ji o to, aby vysvětlila své důvody pro
Také jste si mysleli, že BMW X5 M je samo o sobě velmi výrazným SUV? Úpravci ale mají jiný názor a německá firma Hamann není výjimkou. Ještě, než tento model projde faceliftem, což by se mělo stát v blízké době, podívali se mu na zoubek. Hamann vsadil na nový bodykit, který změnil design auta jako
Pokud byste se nás před pár lety zeptali, jestli existuje skutečně univerzální auto, které zvládne čistou stopu na okruhu, výlet do terénu a ve finále i odvézt rodinu na dovolenou, řekli bychom, že ne. Ovšem doba se mění a dnes jsou podobně laděná auta celkem běžná, byť rozhodně ne levná. Zástupcem z této skupiny je
Klimatičtí aktivisté se mohou přetrhnout, aby majitelům aut znepříjemnili život. V Česku se nejčastěji přilepují k silnici a blokují dopravu na hlavních tazích. Ovšem jinde ve světě na to jdou ještě trošku jinak. V Kanadě před pár dny vypustili pneumatiky asi 60 SUV. K žádným velkým poškození nedošlo, ale i tak všem řádně znepříjemnili život. Aktivisté chtějí v Evropě
Když Rolls-Roce představil své vůbec první SUV, bylo hned jasné, že není pro každého. Je obrovské, luxusní, elegantní a také nesmírně drahé. A tehdy bychom nikdy neřekli, s jakou vervou se do něj budou pouštět různí úpravci, vždyť Rolls-Royce dělá takřka dokonalá auta. Jenže to je právě výzva, kterou před nedávnem přijal úpravce GMC. A
SUV jsou nejoblíbenější automobilovou kategorií. Její řidiči a majitelé si je kupují hlavně proto, že sedí výš a mají pocit bezpečí. Ovšem pokud budete řídit SUV a spácháte dopravní přestupek, můžete dostat vyšší pokutu. Tento precedens nedávno potvrdil německý soud. Šlo o případ německého řidiče SUV, který projel semafor na červenou. Výsledkem toho byla nakonec
Jakkoliv je trh zaplavený různými SUV snad od každého výrobce, stále se najde dost těch, kteří budou tvrdit, že jsou v terénu neschopná a v žádném případě nemohou nikdy být sportovní. Jenomže to není pravda. Důkazem je nejprodávanější model značky Lamborghini, tedy model Urus. Nejen, že se neztratí ve čtvrtích s luxusními butiky, ale ani v terénu
Seznamte se s modelem Purosangue, historicky prvním SUV od Ferrari, které mu ale odmítá říkat SUV. Místo toho jej označuje jako „jiné než ostatní“ a oznámilo, že dostane spalovací motor a že neočekává jeho vysokou produkci. Ferrari ale není jedinou značkou, které se označení SUV moc nelíbí. Ostatně, byl to Rolls-Royce, kterému se toto označení
Kdo by to býval čekal… Když Lamborghini před čtyřmi lety vypustilo do světa model Urus, byla řada těch, kteří se autu vysmívali. Spojení tradičního italského výrobce supersportů a SUV? Tehdy to vypadalo jako krok vedle, jako nesmysl. Uplynulo však pár let a z Urusu je dojná kráva. Lamborghini totiž oslavilo už 20 000 prodaných kusů
Lamborghini hlásí velký úspěch. Za čtyři roky prodalo 20 000 kusů modelu Urus Přečíst celý článek...
