Ředitelství silnic a dálnic od roku 2025 oficiálně přijímá pojistné záruky jako alternativu k bankovním. Nový krok zjednoduší financování staveb, urychlí výstavbu silnic a sníží finanční zátěž firem.
Levnější a efektivnější výstavba: Silnice čeká revoluce ve financování Přečíst celý článek...
Česko plánuje 540 km nových silnic a dálnic po roce 2050. Lepší propojení krajů, menší kolony a efektivnější doprava po celé zemi.
Centrální komise Ministerstva dopravy schválila studii Možnosti a příležitosti rozvoje dálniční a silniční sítě po roce 2050. Jde o základní vizi dalšího budování silniční infrastruktury v ČR, po období kolem roku 2033, kdy bude dokončena základní dálniční síť.
Ministerstvo dopravy představilo plán rozvoje dálniční sítě po roce 2050 Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět další část dálnice D6, a to 7,9 kilometru dlouhý úsek Knínice – Bošov v Karlovarském kraji. Cena stavby, jejíž součástí bude i odpočívka, je 2,34 miliardy Kč bez DPH. Jde o další fázi přestavby silnice I/6 na dálnici. Řidiči by po této části D6 měli začít jezdit koncem
Ředitelství silnic a dálnic začalo stavět úsek dálnice D6 Knínice – Bošov Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic i v letošním roce otevře 74,1 kilometrů nových dálnic a 25,2 kilometrů silnic I. třídy. Dokončena bude dálnice D1, kde přibude deset kilometrů. Do provozu půjdou také čtyři nové úseky dálnice D35 v délce přes 32 kilometrů. „Po loňském zlatém dálničním roku a 110 kilometrech nově otevřených úseků letos chystáme uvést
Letos bude otevřeno 74 kilometrů dálnic, dalších 64 kilometrů se začne stavět Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět úsek dálnice D7 z Knovíze do Slaného ve Středočeském kraji. Cena prací na 6,6 kilometru dlouhé stavbě je podle smlouvy 1,5 miliardy Kč bez DPH, potrvají dva a půl roku. Cílem je přestavět silnici I/7 na dálnici se čtyřmi pruhy. Nový úsek naváže na hotových 17 kilometrů D7
Pracovníci společnosti Budimex úspěšně postupují v realizaci úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí. Stavaři nedávno dokončili překládku plynovodu, která byla klíčová pro zahájení navazujících činností. Probíhají rovněž sanace podloží v hlavní trase a práce na dvojici mostů. Celý projekt tak pokračuje podle stanoveného harmonogramu. Realizace úseku dálnice D35 ze Džbánova do Litomyšle pokračuje podle plánu. Zaměstnanci
Do zadávacího řízení na koncesionáře se přihlásilo celkem pět zájemců. Všechny obdržené žádosti o účast nyní Ministerstvo dopravy posoudí a seřadí podle předložených referencí. První čtyři nejkvalifikovanější zájemci budou následně vyzváni k účasti v další fázi zadávacího řízení, kterým je soutěžní dialog. Do zadávacího řízení podali žádost o účast renomovaní světoví hráči na poli PPP
V plném proudu je výstavba dalšího úseku dálnice D35, který povede ze Sadové do Plotišť. Tento sedmikilometrový úsek má být dokončen už v příštím roce. Přestože oficiální zahájení stavby muselo být odloženo o dva týdny kvůli nepříznivému počasí a povodním, práce na stavbě už nyní naplno pokračují. Součástí výstavby bude i demolice několika rodinných domů,
Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil návrh rozpočtu fondu, který počítá pro příští rok s celkovou výší 160,3 miliardy korun. Peníze půjdou na pokračování výstavby nových dálnic a silnic I. třídy, modernizaci železnic a zajištění oprav i běžnou údržbu. Rozpočet počítá také se zapojením peněz z evropských fondů. „Díky proinvestičnímu rozpočtu můžeme nejen pokračovat
Příprava dostavby dálnice D35 formou PPP postupuje do další fáze, Ministerstvo dopravy vypsalo výběrové řízení na dodavatele. Soukromý sektor pro stát postaví bezmála 35 km dálnice D35 mezi Mohelnicí a Opatovcem a po dostavbě bude celkově provozovat a udržovat 52 km D35 až od Litomyšle. Celá tato klíčová dopravní tepna bude hotová v roce 2029.
Realizace úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí úspěšně pokračuje. Zaměstnanci stavební firmy aktuálně pracují na realizační projektové dokumentaci a přípravě staveniště. Probíhá kácení dřevin, skrývání a odvoz ornice či sanace podloží. Stavaři rovněž zahájili nezbytné práce řešící překládání inženýrských sítí jako jsou plynovody a stávající nadzemní elektrická infrastruktura. Všechny práce probíhají v rámci stanoveného
