Počet elektromobilů v Česku poprvé překročil 50 tisíc. Síť dobíječek se rozrůstá, Praha vede, nejvíc jezdí Tesly a Škodovky. Prognózy slibují dvojnásobek.
Jsou ženy opravdu horší řidičky? Čerstvá čísla z celého světa ukazují, kdo na silnicích nejvíce riskuje – a výsledek překvapí.
Jsou ženy opravdu horší řidičky? Nejnovější data ukázala pravdu Přečíst celý článek...
6 z 10 českých ojetin má ve své historii nějakou nehodu, nejčastěji je to u Audi a BMW. V inzerátech se o tom ale nedočtete.
V Česku je víc bouraných ojetin než na Slovensku. Nejčastěji jde o prémiové vozy. Zatajování havárií je stále nejběžnějším podvodem na trhu.
V Česku se prodává víc bouraných a poškozených aut než na Slovensku Přečíst celý článek...
Česko patří k zemím s levnými pokutami za rychlost. Studie ukazuje, že právě to může souviset s vysokým počtem poškozených aut.
Ceny ojetých aut v Česku i Evropě klesají. U některých starších modelů až o dvě třetiny za rok. Které modely ztratily na ceně nejvíc?
Ojetiny v Česku zlevňují. U některých je propad dokonce i o víc než 60 % Přečíst celý článek...
Výnosy z dálničních známek rostou. Peníze míří do dálniční sítě, aktuálně se staví 200 km nových úseků a plánuje se dalších 73 km.
Za půl roku se do Česka dovezlo přes 3 800 ojetých elektromobilů. Vede Tesla, roste zájem o čtyřleté vozy a sekundární trh sílí.
Čínské značky překonávají zavedené automobilky a elektromobily lámou rekordy. Evropský trh však v červnu 2025 celkově klesl.
Nejnovější průzkum What Car? odhalil vyšší poruchovost elektromobilů oproti benzínu. Přesto mohou být levnější na opravy díky záruce.
Ceny nových aut v Česku lítají nahoru i dolů. Které modely zlevnily nejvíc, které zdražily a proč? Přehled vývoje od roku 2023 do jara 2025.
Od slev za desetitisíce po tiché zdražování. Jak se v Česku mění trh s auty? Přečíst celý článek...
V Česku je téměř 4000 veřejných čerpacích stanic. Trhu dominuje Orlen, roste Čepro. Síť je hustá, ale prostor pro expanzi je omezený.
Kde natankujete nejlevněji? Rozdíly mezi dálnicí a městem jsou propastné Přečíst celý článek...
