Služební auta na benzin a naftu pod tlakem. Evropská unie řeší konec jejich zvýhodnění
Firemní spalovací auta mohou přijít o část daňových a finančních výhod. Evropský návrh počítá s podporou elektromobilů z Evropy.
spalovací motory
Šéf Mercedes-Benzu má pro EU nepříjemný vzkaz: elektromobilita se nedá vynutit zákazem
Šéf Mercedes-Benzu varuje, že zákaz spalovacích aut od roku 2035 nemusí přinést očekávaný přechod k elektromobilům.
Tyto motory odmítají zemřít, zvládnou statisíce kilometrů bez velkých oprav
Spolehlivý motor může rozhodnout o celé ojetině. Podívejte se, které agregáty mají nejlepší pověst a proč vydrží roky.
Tyto motory odmítají zemřít, zvládnou statisíce kilometrů bez velkých oprav Přečíst celý článek...
Mercedes-AMG otáčí zpět: čtyřválce fanoušky nepřesvědčily, ještě letos se vrátí osmiválce
Po kritice čtyřválcových hybridů se AMG vrací k větším motorům, výraznějšímu zvuku a emotivnějšímu charakteru.
Alfa Romeo mění plán. Nová Giulia a Stelvio nebudou jen elektromobily, dostanou i šestiválec
Alfa Romeo mění plán pro novou Giuliu a Stelvio. Vedle elektromobilů mají přijít i hybridy a spalovací motory.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká
Šestiválec často vyjde levněji na provoz, jenže velký atmosférický V8 může mít i své nečekané výhody v dlouhodobém vlastnictví.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká Přečíst celý článek...
Karbon v motoru: problém, který sice přichází pomalu, ale dokáže nadělat pořádné problémy
Karbonové usazeniny ubírají výkon, zvedají spotřebu i emise. Přehled příčin, příznaků, prevence a metod čištění včetně cen.
Konec 1.0 TSI v koncernu VW měl být hotová věc. Nakonec se to ale mění a tříválec ještě zůstává
Zprávy o konci 1.0 TSI byly předčasné. Volkswagen potvrdil, že motor měl namále, ale po úpravě Euro 7 dostal ještě šanci.
Konec velkých motorů? BMW říká ne, osmiválce a šestiválce ještě do muzea nepatří!
BMW dál počítá s osmiválci i řadovými šestiválci. Přísnější emise je nezastaví, i když si vyžádají určité kompromisy.
Problémový francouzský motor PureTech ven, italský FireFly dovnitř: Stellantis mění strategii u spalovacích motorů
Stellantis v Evropě přepracovává strategii spalovacích motorů. Po úpravách 1.2 PureTech má nakonec přijít úplná výměna a přesun k italské řadě FireFly.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8
BMW M slibuje pokračování šestiválců a V8, chystá až 30 modelů do roku 2029. Euro 7 mění výkon v Evropě.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8 Přečíst celý článek...
Zákazníci ho chtěli, tak je osmiválec zpátky. Stellantis ztrojnásobí výrobu V8 Hemi
Stellantis plánuje v roce 2026 vyrobit přes 100 tisíc motorů Hemi. Poptávka po V8 v Ramech roste, zákazníci prostě a jednoduše osmiválce chtějí.