Letos je to přesně čtyřicet let od chvíle, kdy se v Mototechně objevila široká škodovka. Šlo o modernizaci původní „užovky“, která dostala více hran, širší nápravy, ale také jiné světlomety. Byl to poslední model s motorem vzadu, který nahradil revoluční Favorit. Silnice jich byly plné, stejně tak parkoviště na sídlištích u paneláků. Mluvíme o škodovkách […]
Jmenuje se Masayuki Shimoyama a je to Japonec. Ale není to obyčejný Japonec, nýbrž neobyčejný Japonec, protože vlastní Škodu 120 L a k tomu ještě Renault 12 TL. A obě auta má v prvotřídním stavu. V Japonsku není škodovka úplně neznámá, ačkoliv se tam neprodává. O to větší pozdvižení tam způsobuje hnědý sedan, který Masayuki
Škodovky s motorem vzadu a pohonem zadních kol se prodávaly v době, kdy v Evropě nebylo potřeba dodržovat tak přísné emise jako v některých zahraničních zemích. U nás prodávané škodovky tak jezdily s karburátorem, ale v zámoří se prodávaly verze se vstřikováním paliva a katalyzátorem. Poslední škodovky s motorem vzadu se prodávaly až do roku
V ČR je na prodej Škoda 120 L s katalyzátorem Přečíst celý článek...
Škodovky s motorem vzadu jsou v České a Slovenské republice oblíbené. Vracejí nás do dětství nebo do mladých let, kdy s nimi jezdili naši otcové, dědové anebo i my sami. Tu a tam se objeví na prodej zajímavý kousek – třeba jako teď. Na prodej je totiž červená sto dvacítka s šesti tisíci najetými kilometry.
V Česku je na prodej Škoda, která za 37 let najela jen 6249 kilometrů Přečíst celý článek...
Úplně první automobily se sice ovládaly pákami nebo klikou, ještě na konci 19. století ale dostaly volanty. Ty do dnešního dne prošly velkým vývojem, a to nejen ohledně materiálů, ale i ovládacích prvků. Prohlédněte si změny na exponátech ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. Laurin & Klement VOITURETTE A (exponát z roku 1905) Hned první vůz pánů Laurina a Klementa volant měl.
Jak se měnil volant v autech od roku 1905 až do současnosti? Přečíst celý článek...
ŠKODA se účastní již 20. ročníku veteránské rally AvD-Histo-Monte, v osmdesátičlenném startovním poli bude zastoupena pěticí vozidel. Náročná zimní soutěž dokonale prověří připravenost a odolnost účastníků i jejich vozů. Napříč zimní Evropou se v polovině února vydá 80 týmů a během 20. ročníku veteránské rally AvD-Histo-Monte ujedou přes Německo, Švýcarsko, Francii a Monako téměř 1
AvD-Histo-Monte: Tvrdá zkouška pro pětici veteránů ŠKODA Přečíst celý článek...
