semafor

Praha 6 si chce semafory pohlídat příliv středočechů na její území

Ačkoliv tunel Blanka ulehčil velké části řidičů, kteří se dopravují z jednoho konce Prahy na druhÃœ, některÃœm naopak přidělal vrásky. Stejně tak se některÃœm částem hlavního města, například ulicím kolem PraÅŸského Hradu, opravdu citelně ulevilo, jiné naopak hodně trpí. V ulicích se teď často tvoří dlouhé kolony těch, kteří chtějí buď z tunelu a nebo naopak […]

Praha 6 si chce semafory pohlídat příliv středočechů na její území Přečíst celÃœ článek...

V Paříşi v rámci bezpečnosti k smrti děsí chodce – video

Co si budeme povídat, kaÅŸdÃœ z nás někdy, byÅ¥ nevědomky, vstoupil na přechod pro chodce na červenou. VětÅ¡ina z nás má své hlavy neustále zabořené do mobilů nebo jsme prostě jen přepracovaní, a tak se není čemu divit, ÅŸe prostě občas nedáváme pozor. JenomÅŸe takové jedno zapomenutí můşe mít fatální následky, které si právě takovÃœch

V Paříşi v rámci bezpečnosti k smrti děsí chodce – video Přečíst celÃœ článek...

Jak vypadá zelená vlna na 240 křiÅŸovatkách? Parádně! – video

Ačkoliv i průměrného Å¡impanze napadne, ÅŸe rychlost jde ruku v ruce s plynulostí provozu, zástupci větÅ¡iny evropskÃœch měst jdou proti tomu. Neustále se zavádějí nová a nová omezení, zpomalovací zábrany a nikoho ani na vteřinu nenapadne, ÅŸe kdyby řidičům úřady i technika vyÅ¡ly vstříc, bylo by na silnicích o poznání klidněji a nejspíš i volněji.

Jak vypadá zelená vlna na 240 křiÅŸovatkách? Parádně! – video Přečíst celÃœ článek...

Ford zkouší technologii pomáhající řidičům vyuşívat „zelenou vlnu“ na semaforech

Představte si, ÅŸe byste mohli odvézt děti do Å¡koly, dojet do práce nebo vyrazit do nákupního centra na druhé straně města, aniÅŸ byste museli cestou třeba jen jedenkrát zastavit na červenou. Ford se aktuálně podílí na zkouÅ¡kách technologie, která by mohla proměnit jízdu na „zelené vlně“ v kaÅŸdodenní realitu. Systém nazvanÃœ GLOSA (Green Light Optimal Speed

Ford zkouší technologii pomáhající řidičům vyuşívat „zelenou vlnu“ na semaforech Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru