Test Audi RS 3 Limuzína 2.5 TFSI: Poslední svého druhu a lepší než kdy dřív (2026)
Audi RS 3 Sedan po faceliftu nabízí 400 koní, nezaměnitelný zvuk pětiválce a geniální podvozek. Vyzkoušeli jsme jedno z posledních aut svého druhu.
Audi RS 3 Sedan po faceliftu nabízí 400 koní, nezaměnitelný zvuk pětiválce a geniální podvozek. Vyzkoušeli jsme jedno z posledních aut svého druhu.
Kdo by nechtěl řídit rychlá sportovní auta nebo opravdové supersporty? A kdo by je nechtěl řídit na závodním okruhu? Automobilky takové možnosti svým zákazníkům dávají. Výjimkou není Audi, které pořádá Audi Driving Experience. V rámci toho se můžete posadit za volant Audi R8, RS 3 a elektrického RS e-tron GT a vyzkoušet si, co dovedou
Modelová nabídka Audi RS je bohatá. Aktuálně začíná skvělým pětiválcem, pokračuje šestiválci a končí osmiválci. Jejich výkony jsou už i tak docela vysoké, ale Audi prý plánuje ještě výkonnější modely RS 3 a brutálnější RS 6. Potvrdil to šéf oddělení Audi Sport Sebastian Grams pro britský magazín Autocar. Výkonnější Audi RS 3 Pojďme začít od
Škoda Yeti není úplně to auto, které by vás napadlo, když se řekne sportovní auto. Na prodej je ale Yeti, který, ačkoliv nevypadá, dokáže překvapit spoustu řidičů. Pod jeho přední kapotou je totiž pětiválec z Audi RS 3. Při pohledu na auto vás na první pohled nic výrazného neupozorní na to, že tohle auto má
Škoda Yeti dostala pod kapotu 500koňový pětiválec z Audi RS 3 Přečíst celý článek...
Audi zahajuje prodej nové generace RS3. To zásadní je, že pod kapotou zůstává epický a skvěle znějící pětiválec se 400 koňmi, ale také to, že dostala RS Torque Splitter na zadní nápravu. Díky tomu jde o nejzábavnější RS3 všech dob a zároveň jedno z nejzábavnějších Audi současnosti. Třetí generace RS3 čtvrté generace A3 Audi A3
Audi neuhlídalo podobu nové generaci Audi RS 3. Ta se ukázala neplánovaně na internetu. Podle několika fotek je jasně vidět, že žádné designové překvapení nás nečeká. Německá automobilka už také před pár dny potvrdila, že pod kapotou bude stále pětiválec, a odhalila i nějaká další technická řešení. Vypadá to, že se máme nač těšit! Audi
Nové Audi A3 už na trhu je, ale na vrcholné RS 3 si ještě musíme počkat. Dobré zprávy ale jsou, že podle zvuku testovacích prototypů, které se prohánějí na okruhu Nürburgring, mu zůstane epický pětiválec. Audi RS 3 nové generace stála zahaluje tajemství, automobilka o něm neprozradila zhola nic, ale díky záběrům z přiloženého videa
Nejnovější modely aut dostaly filtry pevných částic, bez nich už prakticky nemohou splňovat přísné emisní limity, které stanovují měření metodikou WLTP. A jak se tato úprava na jinak stejných autech projeví? Podívejme se na srovnání dvojice Audi RS 3 Sportback s filtrem a bez něj. Na dráze vedle sebe stojí model z roku 2017, který
Jak dopadne srovnání dvou Audi RS 3 s filtrem pevných částic a bez něj? Přečíst celý článek...
Vánoce i Silvestr jsou sice za námi, to ale není důvod neudělat si radost. Co tak vstoupit do nového roku s novým, respektive nově pořízeným autem? V Německu je na prodej velmi zajímavě upravená Škoda Octavia RS, která si (nejen) naši pozornost rozhodně zaslouží. Důvodem je hlavně parádně vyšroubovaný výkon, který u standardního RS rozhodně
Na prodej je Škoda Octavia RS s více než 500 koňmi. Má pětiválec z Audi Přečíst celý článek...
Škoda Yeti se vlastně dá označit za první moderní evropský, respektive hlavně český, crossover. A bylo úspěšné, zákazníků si našlo opravdu hodně! Pod kapotou ale byly nejsilnější motory s výkonem „jen“ 160 koní. Yeti stál na koncernové platformě PQ35, na které ve své době jezdila velká spousta modelů jako druhá generace Octavie, SEATy Leon nebo
Škoda Yeti prošla šílenou úpravou. Motor má z Audi RS3 Přečíst celý článek...
Audi RS 3 mají u ABT Sportsline obzvlášť v oblibě, nové verze představují poměrně často. Teď je tu další novinka, navíc pořádně ostrá, protože dokáže ve sprintu držet krok i s Lamborghini Gallardo! Tentokrát v Abtu upravovali pětidveřový Sportback, zaměřili se hlavně na pohonné ústrojí, ačkoliv design byl decentně vylepšen také. Pětiválcový motor 2,5 TFSI
Volkswagen Golf R je se svými 310 koňmi vcelku zajímavou hračkou. Ale takový výkon dnes už mnohé nijak zvlášť neosloví. Prostě chtějí víc. Přesně jako majitel Golfu R, který se rozhodl mu transplantovat motor z koncernového sourozence, tedy Audi RS 3. Můžete možná namítat, že přeplňovaný motor V5 o objemu 2,5 litru, který je v
Dokonalý sleeper. volkswagen Golf R dostal upravený motor z Audi RS3 Přečíst celý článek...