Audi Sport posouvá smyslové zážitky z řízení modelu RS 3 na ještě vyšší úroveň. Vrcholná verze kompaktního modelu, která reprezentuje maximální sportovní výkony, je po modernizaci ještě sportovnější. To je patrné již na první pohled. Výrazné linie na přídi, kola s designem z motoristického sportu a skořepinová sedadla RS vizuálně zvyšují dynamiku, kterou akusticky doprovází […]
Frank Stippler s předprodukčním modelem vylepšeného Audi RS 3 zajel nový rekord na Severní smyčce Nürburgringu. Závodní a vývojový jezdec Audi Sport zajel impozantní čas 7:33,123 minut, kterým překonal stávající nejrychlejší kolo v kategorii kompaktních vozů o více než pět sekund. Je to další důkaz toho, že špičkový model řady A3 je znovu nejrychlejším kompaktním
Modelová nabídka Audi RS je bohatá. Aktuálně začíná skvělým pětiválcem, pokračuje šestiválci a končí osmiválci. Jejich výkony jsou už i tak docela vysoké, ale Audi prý plánuje ještě výkonnější modely RS 3 a brutálnější RS 6. Potvrdil to šéf oddělení Audi Sport Sebastian Grams pro britský magazín Autocar. Výkonnější Audi RS 3 Pojďme začít od
Audi RS 3 performance edition je nejsportovnějším kompaktním modelem Audi Sport, který vyniká rychlostí a touhou po zatáčkách. Tato speciální edice s výkonem 299 kW/407 koní a nejvyšší rychlostí 300 km/h je vyvinuta tak, aby poskytovala maximální úroveň sportovních výkonů. Výbavu s důvěrně známými špičkovými technologiemi, mezi něž patří RS Torque Splitter a keramické brzdy,
Okruh Nürburgring přitahuje automobilky jako můra lampu. Jakmile snad jakákoliv značky vypustí do světa nějaký ostřejší model, nechá jej zajet ostré kolo právě na tomto okruhu. Řada výrobců tam dokonce má svá testovací a vývojová střediska. Čas zajetý v tomto ostrém kole se pak používá jako marketingový nástroj a jako pošťouchnutí konkurentům. A funguje to
Další rekord Nürburgringu pokořen. Králem mezi kompakty je nová Audi RS 3 Přečíst celý článek...
Nový model Audi RS 3 je z hlediska zrychlení a nejvyšší rychlosti nejlepší ve své třídě. Poprvé v modelu značky Audi použitý systém Torque Splitter zajišťuje maximální agilitu a optimální stabilitu. Dva dodatečné režimy RS umožňují jak rychlé časy na kolo, tak i jízdu kontrolovaným smykem na závodním okruhu. Zákazníci mohou nové Audi RS 3
Audi RS 3 už je možné objednávat. Cena startuje na 1 552 900 Kč Přečíst celý článek...
Nové Audi RS 3 nabídne nejvyšší úroveň jízdní dynamiky a nejlepší parametry ve svém segmentu. Svědčí o tom zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy, nejvyšší rychlost až 290 km/h a rozsáhlá výbava zahrnující systém RS Torque Splitter, pneumatiky s téměř hladkým dezénem a specifické jízdní mody RS. Razantní zrychlení doprovázené velmi emocionálním
Není 400 koní jako 400 koní… Dokáže to i přiložené video, v němž se na start závodu ve sprintu na čtvrt míle postaví Audi RS 3 sedan a elektrický Jaguar I-Pace. Které z aut bude rychlejší? A které z nich bude lépe brzdit. Tipnete si? Obě auta stojí proti sobě v souboji ve třech disciplínách.
400koňový souboj: bude rychlejší Audi RS 3 nebo elektrický Jaguar I-Pace? Přečíst celý článek...
Nehody se prostě občas stávají, s tím asi všichni počítáme. Ale aby někdo přežil opravdu děsivou nehodu Audi RS 3, a navíc v rychlosti kolem 200 km/h, to už je opravdu štěstí. Přesně tak by se v kostce dalo shrnout video, které vám chceme ukázat. V hlavní roli se představí Audi RS 3, které jede po
Děsivou nehodu ve 200 km/h posádka jako zázrakem přežila – video Přečíst celý článek...
