O neschopnosti žen pracovat s mapami je napsána řada vtipů a různých narážek, jak ale ukazuje případ z Pardubického kraje, některé dámy mají problém i s navigací. Ať jsme ale fér, navigovat po telefonu a navíc někoho, kdo nejspíš vůbec nedává pozor na cestu, je tak trošku oříšek. Není se tedy co divit, že to neskončilo dobře. A […]
To, že jsou řidiči nepozorní, je všeobecně známý fakt. Dlouho jsme ale neviděli tak jasnou ukázku takové nepozornosti, jakou si můžete prohlédnout v přiloženém videu. V něm seniorka neohroženě vjela v Renaultu Twingo přímo před projíždějící Ferrari 488 Pista. Pokud video chápeme dobře, tak seniorka vyjela z vedlejší silnice na hlavní. Jedno auto nechala projet,
Spolehlivost aut je diskutabilní. Podle spousty hospodských řečí jsou některé automobilky vyhlášené nespolehlivostí svých modelů, jiné naopak příkladnou spolehlivostí. Přehled těchto 8 aut, která neprojdou už u první technické kontroly, by ale jejich přesvědčení mohla vyvrátit. Některá z aut jsou totiž v přehledu velkým a nemilým překvapením. Databáze provedených technických kontrol jsou opravdu velké, v
Je to pár týdnů, co francouzská automobilka Renault začala v Česku prodávat své nové SUV-kupé jménem Arkana. Model známý z ruského trhu dostal v zemích Evropské unie moderní základ a nové hybridní motory. Začíná na 620 tisících. Byť čistě podle vzhledu byste ho možná tipovali na mnohem vyšší částku. Je to totiž mimořádně atraktivní fešák. Vždyť to je
Člověk by si mohl myslet, že aféra dieselgate už je u konce. Týkala se hlavně koncernu Volkswagen, který za své prohřešky ohledně emisí už zaplatil pokuty přes miliardu eur. Ovšem faktem je, že podvody s emisemi se zjevně netýkaly jen německého koncernu, ale i dalších automobilek. A jejich vyšetřování stále ještě není u konce. Jednou
Renault čelí žalobě kvůli dieselgate. Podle automobilky je ale neopodstatněná Přečíst celý článek...
Předváděcí vůz Mégane eVision, představený na konferenci Renault eWays: The Challenge towards Zero Emissions, ztělesňuje strategii Renaultu v oblasti elektromobilů v segmentu C. Tento nový model doplňuje již tak silnou nabídku značky Twingo E-TECH Electric v segmentu A a nejprodávanější ZOE v segmentu B. Nový Mégane E-TECH Electric je založen na platformě CMF-EV a je
V dnešní době je zcela běžné, že koncerny sdílejí své platformy napříč všemi svými značkami. Někdy jde jen o základ podvozku a pohonných jednotek se zcela rozdílnými karoseriemi, ale jindy se změní jen detaily. Třeba jako v případě Renaultu Taliant, který je převlečnou Dacií Sandero. Renault Taliant má na první pohled karoserie takřka shodnou s
Tohle je Renault Taliant. Má předek z Clia, ale je to Dacia Logan Přečíst celý článek...
Vývoj automobilů tak, aby splňovaly přísné předpisy, se prodražuje. To se musí promítnout do ceny. I kvůli tomu varuje šéf koncernu Renault, že v budoucnosti budou malá auta segmentu B stát až dvakrát tolik, než kolik za ně zaplatíme dnes. Malá auta jsou mezi lidmi oblíbená. Může za to nejen nižší cena, ale právě i
Šéf Renaultu varuje, že nová malá mohou stát až 2x tolik, co teď Přečíst celý článek...
U příležitosti valné hromady, která se konala 23. dubna, představila Skupina Renault svým akcionářům své vize a poslání pro nadcházející období. V úzké spolupráci se všemi svými zaměstnanci, v součinnosti se všemi zainteresovanými stranami a po schválení představenstvem vyjasňuje Skupina Renault svou ambici a obsahovou náplň tohoto kolektivně vytvářeného projektu s dosahem pro Francii i
Renault se pouští do dosud neprobádaných vod a na trh uvádí auto s karoserií SUV-kupé. Vstupuje do segmentu, který před 13 lety nejvíce proslavilo a prošlapalo mu cestu BMW X6. Jeho model Arkana je kompaktnější a my jsme se (zatím) velmi krátce posadili za jeho volant. Design: vypadá hodně dobře Renault Arkana na první pohled
První dojmy: Renault Arkana. Jak jezdí francouzské BMW X6? Přečíst celý článek...
Často slýcháme, že nafta patří do kamen, přesto je ale mezi řidiči řada těch, kteří na dieselové motory nedají dopustit. A není se co divit, většinou mají opravdu dlouhé dojezdy na jedno natankování a navíc, v případě současných nových dieselů splňují i ty nejpřísnější emise. Nejnovější studie navíc ukazují, že moderní diesely mají buď totožné, nebo
Už je to hezkých pár let, kdy značka Volvo oznámila, že v jejích nových vozech nebude moci jet rychleji než 180 km/h. Tehdy to vyvolalo dost reakcí, nicméně automobilka argumentovala tím, že jde o bezpečnost a rychlost je nebezpečná, tudíž ji nebude podporovat. Co vypadalo, jako výkřik do tmy, se v dnešních dnech ukazuje jako
